[發明專利]改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構在審
| 申請號： | 202010611662.8 | 申請日： | 2020-06-30 |
| 公開（公告）號： | CN111734786A | 公開（公告）日： | 2020-10-02 |
| 發明（設計）人： | 李君豪 | 申請（專利權）人： | 湖北恒隆凱邇必汽車電動轉向系統有限公司 |
| 主分類號： | F16H1/16 | 分類號： | F16H1/16;F16H57/03;F16H57/039;F16H57/04;B62D3/10;B62D5/04 |
| 代理公司： | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人： | 湯蔚莉 |
| 地址： | 434000 湖*** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 改善 eps 轉向 管柱 摩擦 蝸輪 蝸桿 機構 | ||
1.一種改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：包括渦輪(5)、蝸桿(6)和殼體(1)，殼體(1)內設有渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)，渦輪(5)和蝸桿(6)分別安裝在渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)，并在渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)的結合處齒合；所述殼體(1)內側渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)結合處的側壁上開設有弧形儲油導向槽(7)。
2.根據權利要求1所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述儲油導向槽(7)以渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)結合處的中點為中點，向兩邊延伸。
3.根據權利要求2所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述儲油導向槽(7)對應的圓心角小于等于180度。
4.根據權利要求3所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述儲油導向槽(7)對應的圓心角等于130度。
5.根據權利要求2所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述儲油導向槽(7)的兩端做45度倒角處理。
6.根據權利要求2所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述儲油導向槽(7)的深度為2.2mm。
7.根據權利要求2所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述殼體(1)渦輪腔(12)和蝸桿腔(13)的外部分型面增設加強筋(8)，所述加強筋(8)位于儲油導向槽7外側。
8.根據權利要求1所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述殼體(1)上還設有電機(2)，所述電機(2)的輸出軸通過聯軸器(10)與蝸桿(6)連接。
9.根據權利要求8所述的改善C-EPS轉向管柱摩擦異響的蝸輪蝸桿機構，其特征在于：所述蝸桿(6)的兩端均設有軸承(9)，兩個軸承(9)分別安裝在蝸桿腔(13)的兩端，位于蝸桿腔(13)開口端的軸承(9)的外側設有軸封(11)。
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