[發明專利]第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置和連接結構

在審

• 申請號: 202010611431.7
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111705557A
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 羅震;譚元鍵;朱洪志
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司;中國鐵建重工集團股份有限公司道岔分公司
• 主分類號: E01B11/00
• 分類號: E01B11/00;E01B11/16;E01B11/36
• 代理公司: 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙) 11343
• 代理人: 尚志峰

1.一種第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，包括：異型鋼軌(10)和接頭夾板(20)，所述異型鋼軌(10)和所述接頭夾板(20)螺栓連接，所述異型鋼軌(10)包括：

第一連接段(11)，所述第一連接段(11)呈60kg/m鋼軌(200)的軌型；

第二連接段(13)，所述第二連接段(13)呈80R鋼軌(300)的軌型；

過渡段(12)，所述過渡段(12)的一端與所述第一連接段(11)相連，且所述過渡段(12)與所述第一連接段(11)相連的端面的形狀與所述60kg/m鋼軌(200)的橫斷面的形狀相同，所述過渡段(12)的另一端與所述第二連接段(13)相連，所述過渡段(12)與所述第二連接段(13)相連的端面的形狀與所述80R鋼軌(300)的橫斷面的形狀相同；

其中，所述第一連接段(11)的頂面、所述過渡段(12)的頂面和所述第二連接段(13)的頂面齊平。

2.根據權利要求1所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述第一連接段(11)、所述過渡段(12)和所述第二連接段(13)一體成型。

3.根據權利要求1所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述過渡段(12)的長度在140mm至180mm的范圍內。

4.根據權利要求1所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述第二連接段(13)的長度在200mm至1050mm的范圍內。

5.根據權利要求1所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述第一連接段(11)的軌頭(101C)朝向工作邊的端面與所述過渡段(12)的軌頭(101D)朝向工作邊的端面齊平；

所述過渡段(12)的軌頭(101D)朝向工作邊的端面與所述第二連接段(13)的軌頭(101E)朝向工作邊的端面齊平。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述接頭夾板(20)的數量為四個，四個所述接頭夾板(20)分別為兩個第一夾板(21)和兩個第二夾板(22)；

兩個所述第一夾板(21)分別設于所述異型鋼軌(10)的左右兩側，并與所述異型鋼軌(10)的第一連接段(11)螺栓連接；

兩個所述第二夾板(22)分別設于所述異型鋼軌(10)的左右兩側，并與所述異型鋼軌(10)的第二連接段(13)固定連接。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述接頭夾板(20)上開設有多個圓孔(204)與多個腰孔(205)，所述多個圓孔(204)與多個腰孔(205)的總個數為偶數；

多個所述圓孔(204)與多個所述腰孔(205)沿所述接頭夾板(20)的延伸方向間隔設置；其中，所述腰孔(205)設于相鄰的兩個所述圓孔(204)之間，所述圓孔(204)設于相鄰的兩個所述腰孔(205)之間；

所述異型鋼軌(10)的軌腰(102C、102E)上開設有分別與所述圓孔(204)、所述腰孔(205)位置相對的多個螺栓孔(104)；

所述接頭夾板(20)設于所述異型鋼軌(10)的軌腰位置，相對設置的所述螺栓孔(104)和所述圓孔(204)中穿設有螺栓(31)，相對設置的所述螺栓孔(104)和所述腰孔(205)中穿設有螺栓(31)，所述接頭夾板(20)與所述異型鋼軌(10)通過所述螺栓(31)相連。

8.根據權利要求7所述的第一鋼軌與第二鋼軌的連接裝置，其特征在于，

所述圓孔(204)的數量為兩個；所述腰孔(205)的數量為兩個。