[發明專利]底蓋

在審

• 申請號: 202010611092.2
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN112172704A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 竹田智哉;福冨勉
• 申請（專利權）人: 本田技研工業株式會社
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 楊貝貝;臧建明

1.一種底蓋，安裝在車輛的底部，其特征在于，

相對于蓋本體的針對車體的安裝點之中，針對與碰撞荷載的輸入方向交叉的車體框架的輸入側安裝點，將朝變成所述輸入方向的前端側的內側分離的所述蓋本體的部位設定在低位，

在所述蓋本體，形成有沿著所述車體框架延伸且下方為凸剖面的焊道部。

2.根據權利要求1所述的底蓋，其特征在于，

在包含所述車體框架的車寬方向外側設置有緩沖區，在所述緩沖區的內側設置有保護區，

位于與所述輸入側安裝點相比變成所述輸入方向的前端側的內側的反輸入側安裝點配置在所述保護區。

3.根據權利要求2所述的底蓋，其特征在于，

所述反輸入側安裝點配置在比所述輸入側安裝點更下方。

4.根據權利要求2或3所述的底蓋，其特征在于，

位于配置在所述緩沖區的車載零件的下方的所述焊道部的凸剖面深度比從所述車載零件分離的位置的所述焊道部的凸剖面深度深。

5.根據權利要求2至4中任一項所述的底蓋，其特征在于，

所述焊道部通過在朝下方突出并彎曲的一般面，對向上的凸條進行賦形來形成。

6.根據權利要求5所述的底蓋，其特征在于，

形成在位于配置在所述緩沖區的車載零件的下方的所述蓋本體的向上的所述凸條與形成在其他部分的所述蓋本體的所述凸條相比，在每單位面積中形成得多，并且車長方向長度短，

所述凸條的車長方向兩端部與中間部相比變淺，在所述一般面連續。

7.根據權利要求4或6所述的底蓋，其特征在于，

所述車載零件是設置在燃料箱的側方的罐體，

在所述燃料箱的前方或后方設置有橫梁，

所述橫梁在端部包括脆弱部。

8.根據權利要求2至7中任一項所述的底蓋，其特征在于，

所述輸入側安裝點固定在作為所述車體框架的側欄，

所述反輸入側安裝點固定在燃料箱的搭載框架。

9.根據權利要求1至8中任一項所述的底蓋，其特征在于，

所述蓋本體包含無紡布。

10.根據權利要求7所述的底蓋，其特征在于，

所述蓋本體的車寬方向一端部位于所述罐體的下方，

所述蓋本體的車寬方向另一端部位于所述燃料箱的下方，并且延伸至配置在所述燃料箱的側部之中與所述罐體為相反側的排氣管的下方的跟前位置為止。