[發明專利]汽輪機運行性能監測方法、裝置及電子設備

有效

• 申請號: 202010610087.X
• 申請日: 2020-06-30
• 公開（公告）號: CN111794813B
• 公開（公告）日: 2022-09-27
• 發明（設計）人: 范景利;高志剛;石家魁;孟憲春;付俊豐;姚坤;徐基偉;劉禹;陳錄;張磊
• 申請（專利權）人: 中國神華能源股份有限公司國華電力分公司;內蒙古國華呼倫貝爾發電有限公司;哈爾濱沃華智能發電設備有限公司;哈爾濱工業大學
• 主分類號: G06F17/00
• 分類號: G06F17/00;F01D21/00;F01D21/14
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 施敬勃

本說明書實施例公開了一種汽輪機組運行性能監測方法、裝置及電子設備，該方法包括：在汽輪機組運行過程中，計算當前汽輪機組的實時熱耗率及平均熱耗率，所述平均熱耗率為除當前計算的所述實時熱耗率之外的已計算實時熱耗率的平均值；確定當前計算的所述實時熱耗率與所述平均熱耗率的差值；根據所述差值確定所述汽輪機組的運行性能是否異常。本說明書實施例可以簡單且有效的手段對汽輪機組性能異常進行實時監測，由此提高汽輪機組運行性能異常監測的時效性及準確性。

技術領域

本說明書涉及汽輪機組安全運行領域，尤其涉及一種汽輪機運行性能監測方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質。

背景技術

國內大容量火電機組運行工況復雜多變、性能極易出現異常，因此對機組性能狀態的實時監測尤為重要。現有汽輪機性能異常監測研究中，主要圍繞監測參數的特征識別和監測系統開發兩個方面進行。其中，對于監測參數的研究，有學者利用主成分分析方法，可以在數據層面對相關參數進行降維，進而分析出影響機組性能的主要參數類別。對于監測系統的研究，有學者提出基于模型－視圖－控制器(Model View Controller，MVC)的基本框架搭建監測系統，輔之以先進算法，實現性能檢測等功能。

考慮到分散控制系統(Distributed Control System，DCS)在通訊方面的特殊性，盡管MVC框架可通過豐富的報告和圖形界面顯示計算和分析結果，但現有研究基本都處于理論階段，無法突破DCS通訊限制；另一方面，上述利用成分分析的方法，可以精確識別出影響汽輪機組性能的關鍵參數及常見故障類別，但方法較為繁瑣，實際實施將會受到限制。

發明內容

本說明書實施例提供一種汽輪機運行性能監測方法、裝置、電子設備及計算機可讀存儲介質，以解決現有監測方法存在的問題。

為了解決上述技術問題，本說明書是這樣實現的：

第一方面，本說明書實施例提供了一種汽輪機組運行性能監測方法，包括：在汽輪機組運行過程中，計算當前汽輪機組的實時熱耗率及平均熱耗率，所述平均熱耗率為除當前計算的所述實時熱耗率之外的已計算實時熱耗率的平均值；確定當前計算的所述實時熱耗率與所述平均熱耗率的差值；根據所述差值確定所述汽輪機組的運行性能是否異常。

可選的，所述實時熱耗率根據以下算式(1)計算得到：

其中，HR_x(t)表示所述汽輪機組的實時熱耗率，P表示所述汽輪機組的負荷，F_ms表示所述汽輪機組的主蒸汽流量，H_ms表示所述汽輪機組的主蒸汽焓，F_fw表示所述汽輪機組的主給水流量，H_fw表示所述汽輪機組的主給水焓，F_hrh表示所述汽輪機組的再熱蒸汽流量，H_hrh表示所述汽輪機組的再熱蒸汽焓，F_crh表示所述汽輪機組的再熱冷段蒸汽流量，H_crh表示所述汽輪機組的再熱冷段蒸汽焓，F_shsp表示所述汽輪機組的過熱減溫水流量，H_shsp表示所述汽輪機組的過熱減溫水焓，F_rhsp表示所述汽輪機組的再熱減溫水流量，H_rhsp表示所述汽輪機組的再熱減溫水焓。

可選的，該方法還包括：利用預定的背壓修正曲線對計算的所述實時熱耗率進行背壓修正。

可選的，在初始計算所述汽輪機組的實時熱耗率之前，該方法還包括：以預定時間預先穩定運行所述汽輪機組。

可選的，所述平均熱耗率根據以下算式(2)計算得到：

其中，i表示計算所述實時熱耗率的次數，HR₀(i)表示在第i次計算的平均熱耗率，HR_x(t)表示第t次計算的實時熱耗率。