[發(fā)明專利]一種電力機車電纜電線的布線槽板

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• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111697505A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張少勇;趙永辰
• 申請（專利權(quán)）人: 國網(wǎng)河北省電力有限公司柏鄉(xiāng)縣供電分公司;國網(wǎng)河北省電力有限公司邢臺供電分公司;國家電網(wǎng)有限公司
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;H02G11/02
• 代理公司: 石家莊新世紀(jì)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 13100
• 代理人: 徐瑞豐;董金國

1.一種電力機車電纜電線的布線槽板，包括一號布線座（1）和二號布線座（5），其特征在于，所述一號布線座（1）和二號布線座（5）的外壁均等距離開有布線孔（2），且每個布線孔（2）的內(nèi)壁均固定連接有兩個連接板（10），位于同一個所述布線孔（2）內(nèi)壁的兩個連接板（10）的相對一側(cè)外壁均等距離固定連接有鎖緊彈簧（11），且位于同一個連接板（10）上的多個鎖緊彈簧（11）的另一端固定連接有同一個調(diào)節(jié)環(huán)（12），所述一號布線座（1）和二號布線座（5）位于布線孔（2）下方的相對一側(cè)外壁固定連接有支撐板（3），且支撐板（3）位于每相對應(yīng)的兩個布線孔（2）附近的頂部外壁均固定連接有壓線框（4）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，所述一號布線座（1）和二號布線座（5）的兩側(cè)外壁均固定連接有安裝板（7）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，一號布線座（1）和二號布線座（5）的相對一側(cè)外壁固定連接有同一個中板（8）。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，每個所述安裝板（7）的頂部外壁均等距離開有螺紋孔，且每個螺紋孔的內(nèi)壁均通過螺紋連接有安裝螺栓（6）。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，所述中板（8）的頂部外壁固定連接有兩個固定板（13），且兩個固定板（13）的相對一側(cè)外壁通過軸承連接有同一個連接軸（15），連接軸（15）的外壁固定連接有收線輥（14）。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，所述中板（8）的頂部外壁固定連接有支撐塊（9）。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，兩個支撐塊（9）的頂部外壁固定連接有同一個導(dǎo)線板（16），導(dǎo)線板（16）的外壁等距離開有導(dǎo)線孔（17）。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-7任一所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，所述一號布線座（1）和二號布線座（5）的底部外壁均開有凹槽（20），且兩個凹槽（20）的內(nèi)壁均設(shè)有減震組件。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，所述減震組件包括多個減震彈簧（18），且減震彈簧（18）固定連接于凹槽（20）的頂部內(nèi)壁。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電力機車電纜電線的布線槽板，其特征在于，位于一號布線座（1）或者二號布線座（5）內(nèi)部的多個減震彈簧（18）的另一端固定連接有同一個減震板（19）。