[發明專利]一種車輛監控方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202010600585.6
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111967298A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 付懷普
• 申請（專利權）人: 付懷普;浙江大開信息技術有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06T5/00;G01S13/58;G01S13/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;胡曉男

本發明屬于車輛監控技術領域，具體涉及一種車輛監控方法、系統及存儲介質。所述車輛監控方法，包括：當接收到多目標雷達檢測到車輛的信號時，控制透玻透膜相機對多目標雷達的檢測范圍內的車輛進行拍照并回傳；對回傳的圖像進行人臉檢測；接收人臉檢測結果與預設人臉信息庫中人臉信息的比對結果；若所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配，則生成警示信號。本發明能夠有效獲得車輛信息及車輛內人員信息，大幅度提高了車輛檢測精度，有效確定需要警示的情形。

技術領域

本發明屬于車輛監控技術領域，具體涉及一種車輛監控方法、系統及存儲介質。

背景技術

現有技術中，道路卡口通常使用相機對路過車輛進行檢測，并識別車輛的車牌信息等數據，檢測效率低，且通常無法獲取到有效的主副駕駛人員的人臉信息，車內若有特定人員無法及時預警，此外使用單目標車輛檢測雷達，雖然檢測面廣，但精度差、且未屏蔽縱向目標，雨天誤觸發高。

因此，本領域亟需解決車輛監控過程中檢測精度差，且無法對車內有特定人員的情況及時預警的問題。

發明內容

針對現有技術中存在的車輛監控過程中檢測精度差，且無法對車內有特定人員的情況及時預警的問題，本發明提供一種車輛監控方法、系統及存儲介質。

第一方面，本發明提供一種車輛監控方法，應用于第一處理器，所述方法包括：

當接收到多目標雷達檢測到車輛的信號時，控制透玻透膜相機對多目標雷達的檢測范圍內的車輛進行拍照并回傳；

對回傳的圖像進行人臉檢測；

接收人臉檢測結果與預設人臉信息庫中人臉信息的比對結果；

若所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配，則生成警示信號。

進一步地，在所述對回傳的圖像進行人臉檢測的步驟之前，所述方法還包括：

對回傳的圖像進行去除噪聲處理。

進一步地，在所述對回傳的圖像進行人臉檢測的步驟之前，所述方法還包括：

對回傳的圖像進行曝光度調整處理。

進一步地，所述透玻透膜相機有多個，且多個所述透玻透膜相機部署在道路的不同位置時，所述方法還包括：

當所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配時，記錄所述人臉檢測結果對應的透玻透膜相機的位置以及拍照時間，作為所述第一人員的監控信息；

將所述第一人員的監控信息按照所述拍照時間排序，形成所述第一人員的行駛軌跡。

進一步地，所述方法還包括：

接收多目標雷達檢測的車輛數量信息以及檢測到的車輛速度；

根據所述車輛數量信息計算第一預設時間段的車輛流量；

根據所述車輛速度計算第二預設時間段的車輛平均速度。

第二方面，本發明一種車輛監控方法，應用于第二處理器，所述第二處理器中存儲有預設人臉信息庫，所述方法包括：

接收人臉檢測結果；

將人臉檢測結果與預設人臉信息庫中的人臉信息進行比對；

將比對結果發送至第一處理器，以在所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配時，使所述第一處理器生成警示信號。

第三方面，本發明提供一種存儲介質，所述存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被一個或多個處理器執行時，實現如第一方面所述的車輛監控方法。