[發明專利]一種車輛監控方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202010600585.6
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111967298A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 付懷普
• 申請（專利權）人: 付懷普;浙江大開信息技術有限公司
• 主分類號: G06K9/00
• 分類號: G06K9/00;G06T5/00;G01S13/58;G01S13/02
• 代理公司: 北京聿宏知識產權代理有限公司 11372
• 代理人: 吳大建;胡曉男

1.一種車輛監控方法，其特征在于，應用于第一處理器，所述方法包括：

當接收到多目標雷達檢測到車輛的信號時，控制透玻透膜相機對多目標雷達的檢測范圍內的車輛進行拍照并回傳；

對回傳的圖像進行人臉檢測；

接收人臉檢測結果與預設人臉信息庫中人臉信息的比對結果；

若所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配，則生成警示信號。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述對回傳的圖像進行人臉檢測的步驟之前，所述方法還包括：

對回傳的圖像進行去除噪聲處理。

3.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，在所述對回傳的圖像進行人臉檢測的步驟之前，所述方法還包括：

對回傳的圖像進行曝光度調整處理。

4.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，所述透玻透膜相機有多個，且多個所述透玻透膜相機部署在道路的不同位置時，所述方法還包括：

當所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配時，記錄所述人臉檢測結果對應的透玻透膜相機的位置以及拍照時間，作為所述第一人員的監控信息；

將所述第一人員的監控信息按照所述拍照時間排序，形成所述第一人員的行駛軌跡。

5.根據權利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

接收多目標雷達檢測的車輛數量信息以及檢測到的車輛速度；

根據所述車輛數量信息計算第一預設時間段的車輛流量；

根據所述車輛速度計算第二預設時間段的車輛平均速度。

6.一種車輛監控方法，其特征在于，應用于第二處理器，所述第二處理器中存儲有預設人臉信息庫，所述方法包括：

接收人臉檢測結果；

將人臉檢測結果與預設人臉信息庫中的人臉信息進行比對；

將比對的結果發送至第一處理器，以在所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配時，使所述第一處理器生成警示信號。

7.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質上存儲有計算機程序，所述計算機程序被一個或多個處理器執行時，實現如權利要求1至5中任一項所述的車輛監控方法。

8.一種車輛監控系統，其特征在于，包括：

第一處理器，用于當接收到多目標雷達檢測到車輛的信號時，控制透玻透膜相機對多目標雷達的檢測范圍內的車輛進行拍照并回傳；對回傳的圖像進行人臉檢測；接收人臉檢測結果與預設人臉信息庫中人臉信息的比對結果；若所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配，則生成警示信號；

第二處理器，與所述第一處理器連接，所述第二處理器存儲有預設人臉信息庫，所述第二處理器用于接收所述第一處理器的人臉檢測結果；將人臉檢測結果與預設人臉信息庫中的人臉信息進行比對；將比對的結果發送至第一處理器，以在所述比對結果為所述人臉檢測結果與預設人臉信息庫中第一人員的人臉信息匹配時，使所述第一處理器生成警示信號。

9.根據權利要求8所述的車輛監控系統，其特征在于，還包括：

多目標雷達，與所述第一處理器連接，用于對所述多目標雷達的檢測范圍內的不同目標進行檢測，當檢測到車輛時，將檢測到車輛的信號以及所述車輛的信息發送至所述第一處理器。

10.根據權利要求9所述的車輛監控系統，其特征在于，還包括：

透玻透膜相機，與所述第一處理器連接，用于當所述第一處理器接收到多目標雷達檢測到車輛的信號時，根據所述第一處理器的控制指令對所述多目標雷達的檢測范圍內的車輛進行拍照并回傳到所述第一處理器。