[發明專利]一種作業人員保護系統及使用該系統的高空作業車

有效

• 申請號: 202010600273.5
• 申請日: 2020-06-29
• 公開（公告）號: CN111470457B
• 公開（公告）日: 2021-01-01
• 發明（設計）人: 張黎明;寧昕;陳竟成;于建成;郭紅鼎;徐科;項添春;張金祿;路菲;郗曉光;李隆基;祖國強;崔路;楊寧;宋博;王帥鋒
• 申請（專利權）人: 天津濱電電力工程有限公司;國網天津市電力公司;許繼集團有限公司;國家電網有限公司
• 主分類號: B66F17/00
• 分類號: B66F17/00;B66F11/04
• 代理公司: 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489
• 代理人: 陳超

本發明涉及一種作業人員保護系統及使用該系統的高空作業車，包括檢測模塊、控制模塊、可伸縮骨架以及氣囊模塊；所述可伸縮骨架以收縮的狀態設置在高空作業車工作斗的外圍，能夠在驅動下沿所述高空作業車工作斗向上伸出；所述氣囊模塊的安全氣囊開啟后能夠將所述高空作業車工作斗以及伸出的所述可伸縮骨架包覆在內部；所述控制模塊判斷高空作業車是否發生傾覆或加速墜落，如果發生則控制所述氣囊模塊的安全氣囊開啟。在車輛發生側翻或工作斗跌落時可將工作斗及作業人員包裹在氣墊內，從而有效保證作業人員安全的保護系統，解決了現有技術中，發生上述極端情況，無法對高空作業人員提供相應保護措施的問題。

技術領域

本發明涉及高空作業保護技術領域，尤其涉及一種作業人員保護系統及使用該系統的高空作業車。

背景技術

高空作業車作為不停電作業方式中重要的設備已經廣泛應用，其作業環境也千差萬別，當車輛地基塌陷、支腿疲勞等極端情況出現時，處于高處的工作斗及人員將因車輛傾覆發生危險，對設備和人員造成危害。

現有的技術往往只判斷支腿壓力，當壓力異常時閉鎖伸縮臂和工作斗動作，不能有效的對工作斗內人員進行保護。

發明內容

為了在高空作業車發生側翻或下墜時將工作斗及內部人員進行有效保護，本發明提供一種作業人員保護系統及使用該系統的高空作業車，當高空作業車發生側翻或下墜時，自動彈出氣囊將工作斗完全包裹，在著地過程中，消弭跌落碰撞能量，保護作業人員安全。

為達到上述目的，本發明提供了一種作業人員保護系統，包括可伸縮骨架、氣囊模塊檢測模塊以及控制模塊；

所述可伸縮骨架以收縮的狀態設置在高空作業車工作斗的外圍，能夠在氣囊模塊的安全氣囊得帶動下沿所述高空作業車工作斗向上伸出并保持伸展狀態；

所述氣囊模塊的安全氣囊開啟后能夠將所述高空作業車工作斗以及伸展的所述可伸縮骨架包覆在內部；

所述檢測模塊用于檢測表征高空作業車工作斗狀態的參數，并發送給控制模塊；

所述控制模塊基于所述表征高空作業車工作斗狀態的參數判斷高空作業車是否發生傾覆或加速墜落，如果發生則控制所述氣囊模塊的安全氣囊開啟。

進一步的，所述檢測模塊包括水平傳感器和加速度傳感器，分別檢測所述高空作業車工作斗的傾斜角度和加速度；所述控制模塊監測到傾斜角度的變化超過設定閾值和/或加速度超過設定閾值，則判斷高空作業車發生傾覆或加速墜落。

進一步的，還包括手動啟動按鈕，按下后，所述可伸縮骨架伸出，所述氣囊模塊的安全氣囊開啟。

進一步的，所述可伸縮骨架伸出后的高度滿足伸出后其頂端高于所述高空作業車工作斗內作業人員的頭頂。

進一步的，所述可伸縮骨架包括設置在四個角的四根豎向伸縮桿以及連接在相鄰兩根豎向伸縮桿之間的橫向連接桿。

進一步的，所述豎向伸縮桿的每個圓桿底部設置有鎖止扣，當豎向伸縮桿伸展后自動鎖止，避免豎向伸縮桿回縮。

進一步的，所述氣囊模塊包括前氣囊、后氣囊、左氣囊和右氣囊四個安全氣囊；前氣囊、后氣囊、左氣囊和右氣囊分別包覆所述高空作業車工作斗的前、后、左、右側面，并分別向內彎折共同包覆所述可伸縮骨架的頂面及所述高空作業車工作斗底面。

進一步的，各所述氣囊上部的向內彎折處連接所述可伸縮骨架對應側面的橫向連接桿和豎向伸縮桿的頂端，當各所述氣囊彈出時，豎向伸縮桿和橫向連接桿隨氣囊一起彈出，豎向伸縮桿伸展后自動鎖止。

進一步的，還包括收納盒，設置在高空作業車工作斗外圍；所述可伸縮骨架以及氣囊模塊設置在所述收納盒內；所述收納盒的能夠旋轉打開的側向蓋板和上蓋板，側向蓋板和上蓋板通過卡扣固定在收納盒上，安全氣囊開啟沖擊所述卡扣打開所述側向蓋板和上蓋板。