[發明專利]一種作業人員保護系統及使用該系統的高空作業車有效
| 申請號: | 202010600273.5 | 申請日: | 2020-06-29 |
| 公開(公告)號: | CN111470457B | 公開(公告)日: | 2021-01-01 |
| 發明(設計)人: | 張黎明;寧昕;陳竟成;于建成;郭紅鼎;徐科;項添春;張金祿;路菲;郗曉光;李隆基;祖國強;崔路;楊寧;宋博;王帥鋒 | 申請(專利權)人: | 天津濱電電力工程有限公司;國網天津市電力公司;許繼集團有限公司;國家電網有限公司 |
| 主分類號: | B66F17/00 | 分類號: | B66F17/00;B66F11/04 |
| 代理公司: | 北京中政聯科專利代理事務所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 陳超 |
| 地址: | 300450 天津*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 作業 人員 保護 系統 使用 高空作業 | ||
1.一種作業人員保護系統,其特征在于,包括可伸縮骨架、氣囊模塊、檢測模塊以及控制模塊;
所述可伸縮骨架以收縮的狀態設置在高空作業車工作斗的外圍,能夠在氣囊模塊的安全氣囊帶動下沿所述高空作業車工作斗向上伸出并保持伸展狀態;
所述氣囊模塊的安全氣囊開啟后能夠將所述高空作業車工作斗以及伸展的所述可伸縮骨架包覆在內部;
所述檢測模塊用于檢測表征高空作業車工作斗狀態的參數,并發送給控制模塊;
所述控制模塊基于所述表征高空作業車工作斗狀態的參數判斷高空作業車是否發生傾覆或加速墜落,如果發生則控制所述氣囊模塊的安全氣囊開啟。
2.根據權利要求1所述的作業人員保護系統,其特征在于,所述檢測模塊包括水平傳感器和加速度傳感器,分別檢測所述高空作業車工作斗的傾斜角度和加速度;所述控制模塊監測到傾斜角度的變化超過設定閾值或加速度超過設定閾值,則判斷高空作業車發生傾覆或加速墜落。
3.根據權利要求1或2所述的作業人員保護系統,其特征在于,還包括手動啟動按鈕,按下后,所述可伸縮骨架伸出,所述氣囊模塊的安全氣囊開啟。
4.根據權利要求1或2所述的作業人員保護系統,其特征在于,所述可伸縮骨架伸出后的高度滿足伸出后其頂端高于所述高空作業車工作斗內作業人員的頭頂。
5.根據權利要求1或2所述的作業人員保護系統,其特征在于,所述可伸縮骨架包括設置在四個角的四根豎向伸縮桿以及連接在相鄰兩根豎向伸縮桿之間的橫向連接桿。
6.根據權利要求5所述的作業人員保護系統,其特征在于,所述豎向伸縮桿的每個圓桿底部設置有鎖止扣,當豎向伸縮桿伸展后自動鎖止,避免豎向伸縮桿回縮。
7.根據權利要求6所述的作業人員保護系統,其特征在于,所述氣囊模塊包括前氣囊、后氣囊、左氣囊和右氣囊四個安全氣囊;前氣囊、后氣囊、左氣囊和右氣囊分別包覆所述高空作業車工作斗的前、后、左、右側面,并分別向內彎折共同包覆所述可伸縮骨架的頂面及所述高空作業車工作斗底面。
8.根據權利要求7所述的作業人員保護系統,其特征在于,各所述氣囊上部的向內彎折處連接所述可伸縮骨架對應側面的橫向連接桿和豎向伸縮桿的頂端,當各所述氣囊彈出時,豎向伸縮桿和橫向連接桿隨氣囊一起彈出,豎向伸縮桿伸展后自動鎖止。
9.根據權利要求8所述的作業人員保護系統,其特征在于,還包括收納盒,設置在高空作業車工作斗外圍;所述可伸縮骨架以及氣囊模塊設置在所述收納盒內;所述收納盒設置有能夠旋轉打開的側向蓋板和上蓋板,側向蓋板和上蓋板通過卡扣固定在收納盒上,安全氣囊開啟沖擊所述卡扣打開所述側向蓋板和上蓋板。
10.一種高空作業車,其特征在于,高空作業車工作斗安裝權利要求1-9之一所述的作業人員保護系統。
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