[發明專利]物流車輔助停車裝置在審
| 申請號: | 202010600245.3 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN111706138A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發明(設計)人: | 蒲達;孫善東;周曉軍 | 申請(專利權)人: | 戰馬物流(蘇州)有限公司 |
| 主分類號: | E04H6/42 | 分類號: | E04H6/42 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215000 江蘇省蘇州市姑蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 物流 輔助 停車 裝置 | ||
1.一種物流車輔助停車裝置,其特征在于:包括兩個并排設置的固定板(2),所述固定板(2)與倉庫(1)前的地面(11)連接,所述固定板(2)靠近倉庫(1)的一側設有延伸板(21),所述延伸板(21)的上表面呈弧形設置。
2.根據權利要求1所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述延伸板(21)與倉庫(1)之間設有與地面(11)連接的限位板(3),所述限位板(3)的上表面呈弧形設置。
3.根據權利要求2所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述固定板(2)與地面(11)可拆卸連接;
所述固定板(2)的下方設有地坑(4),所述地坑(4)遠離倉庫(1)的一端位于固定板(2)的下方,所述地坑(4)靠近倉庫(1)的一端位于所述限位板(3)與倉庫(1)之間,所述地坑(4)的寬度小于所述固定板(2)的寬度;
所述地坑(4)中設有移動板(41),所述地坑(4)中設有用于帶動所述移動板(41)向遠離或靠近倉庫(1)方向移動的驅動組件(42);
所述移動板(41)的長度大于所述固定板(2)靠近倉庫(1)一側與所述限位板(3)之間的距離。
4.根據權利要求3所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述移動板(41)的上表面設有用于容納車輪的限位槽(411)。
5.根據權利要求4所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述限位槽(411)遠離倉庫(1)的一側設有與移動板(41)連接的限位組件(412),所述限位組件(412)包括與移動板(41)連接的限位驅動器(413),所述限位驅動器(413)的輸出端連接有豎直設置的抵接板(414),所述抵接板(414)遠離所述限位驅動器(413)的一側設有與所述移動板(41)連接的限位柱(415),所述限位柱(415)中設有用于插入所述抵接板(414)的插入槽。
6.根據權利要求5所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述驅動組件(42)包括移動驅動器(421)和與所述移動板(41)連接的齒條(422),所述移動驅動器(421)的輸出端連接有與所述齒條(422)嚙合的傳動齒輪(423)。
7.根據權利要求1所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述固定板(2)遠離倉庫(1)的一側設有緩沖板(22),所述緩沖板(22)的上表面向遠離固定板(2)的方向傾斜設置,所述緩沖板(22)的上表面向下傾斜設置。
8.根據權利要求7所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述固定板(2)的上表面設有若干減速凸棱(23)。
9.根據權利要求8所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述緩沖板(22)的下方設有埋設于地面(11)中的固定盒(12),所述緩沖板(22)的下表面設有豎直設置的加固板(221),所述固定盒(12)的上表面設有用于插入所述加固板(221)的插接槽(121)。
10.根據權利要求1所述的物流車輔助停車裝置,其特征在于:所述固定板(2)與所述延伸板(21)相鄰的一側連接有轉動軸桿(24),所述轉動軸桿(24)的兩端均轉動連接有定位件(13),所述定位件(13)的下端與地面(11)固定連接,所述定位件(13)的上端設有用于插入所述轉動軸桿(24)的轉動槽;所述轉動軸桿(24)的一側設有用于帶動轉動軸桿(24)轉動的轉動驅動器(25)。
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