[發(fā)明專利]用于飛機(jī)的機(jī)載交互界面的光標(biāo)移動控制方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010599548.8 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN111767001B | 公開(公告)日: | 2023-05-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王園園;鞠文煜;曹建;付昕;朱蘇緯;姚斌 | 申請(專利權(quán))人: | 中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院 |
| 主分類號: | G06F3/0487 | 分類號: | G06F3/0487;G06F3/04812 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人: | 易詠梅;李立行 |
| 地址: | 200126 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 飛機(jī) 機(jī)載 交互 界面 光標(biāo) 移動 控制 方法 | ||
1.一種用于飛機(jī)的機(jī)載交互界面的光標(biāo)移動控制方法,所述機(jī)載交互界面包括多個(gè)控件,其特征在于,所述機(jī)載交互界面被劃分為多個(gè)模塊,所述控件分布于各個(gè)所述模塊中,所述模塊包括行子模塊,所述行子模塊包括單個(gè)控件或者橫向排列的多個(gè)控件;
所述光標(biāo)移動控制方法包括:
根據(jù)各個(gè)控件的屬性信息定義其移動位置屬性,包括根據(jù)每個(gè)控件在所屬模塊中的各個(gè)方向是否有相鄰控件,分別定義模塊內(nèi)移動子屬性和跨模塊移動子屬性,其中,某一控件在某一方向沒有相鄰控件是指在所屬模塊內(nèi)該控件處于與該方向?qū)?yīng)的某一側(cè)邊緣,并且其中,對于每個(gè)控件,其屬性信息與其功能及其在所述機(jī)載交互界面上的顯示位置相關(guān)聯(lián),其移動位置屬性包括響應(yīng)于預(yù)定義的多個(gè)光標(biāo)移動方向指令中的每一個(gè)時(shí)位于其上的光標(biāo)在所述機(jī)載交互界面上應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑,并且其中,對于在所述模塊中位于邊緣的所述行子模塊中的控件,定義響應(yīng)于縱向的光標(biāo)移動方向指令的跨模塊移動子屬性,并且其中,位于邊緣的所述行子模塊是指位于所屬模塊的縱向排列的上下兩端的行子模塊;以及
響應(yīng)于接收到的光標(biāo)移動方向指令,根據(jù)光標(biāo)當(dāng)前所處的控件的移動位置屬性確定應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑;
基于確定的移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑在所述機(jī)載交互界面上移動光標(biāo);
其中,對于僅包括單個(gè)控件的行子模塊,該單個(gè)控件的跨模塊移動子屬性包括響應(yīng)于橫向的光標(biāo)移動方向指令而執(zhí)行縱向的跨模塊移動,對于包括多個(gè)控件的行子模塊,該多個(gè)控件的模塊內(nèi)移動子屬性包括響應(yīng)于橫向的光標(biāo)移動方向指令而執(zhí)行橫向的模塊內(nèi)移動。
2.如權(quán)利要求1所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,所述模塊還包括列子模塊,所述列子模塊包括縱向排列的多個(gè)控件;在所述光標(biāo)移動控制方法中,根據(jù)各個(gè)控件的屬性信息定義其移動位置屬性包括:對于在所述模塊中位于邊緣的所述列子模塊中的控件,定義響應(yīng)于橫向的光標(biāo)移動方向指令的跨模塊移動子屬性。
3.如權(quán)利要求2所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,對于所有控件,定義的模塊內(nèi)移動子屬性保持一致。
4.如權(quán)利要求3所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,所述光標(biāo)移動控制方法還包括:
定義各個(gè)控件的屬性信息,所述屬性信息包括控件的位置屬性、功能屬性、編號和形狀屬性中的部分或全部。
5.如權(quán)利要求4所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,所述光標(biāo)移動控制方法中,將各個(gè)控件的屬性信息和移動規(guī)則信息定義在UADF中。
6.如權(quán)利要求5所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,所述機(jī)載交互界面為機(jī)載維護(hù)系統(tǒng)的交互界面,所述多個(gè)模塊包括標(biāo)題模塊、標(biāo)簽?zāi)K、數(shù)據(jù)頭模塊、數(shù)據(jù)模塊和按鈕模塊,所述多個(gè)模塊在所述機(jī)載交互界面上縱向排列,其中,所述標(biāo)題模塊、所述標(biāo)簽?zāi)K、所述數(shù)據(jù)頭模塊和所述按鈕模塊分別包括一個(gè)或多個(gè)行子模塊,所述數(shù)據(jù)模塊分別包括一個(gè)或多個(gè)列子模塊。
7.如權(quán)利要求6所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,根據(jù)所述機(jī)載維護(hù)系統(tǒng)的功能需求及使用場景,定義各個(gè)控件的屬性信息。
8.如權(quán)利要求6所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,所述響應(yīng)于接收到的光標(biāo)移動方向指令確定應(yīng)當(dāng)執(zhí)行的移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑的步驟包括:
輸入設(shè)備響應(yīng)于輸入的光標(biāo)移動方向指令將其經(jīng)由A825總線傳遞至IDU;
所述IDU獲取光標(biāo)當(dāng)前所處的控件,并自所述UADF中提取光標(biāo)當(dāng)前所處的控件的移動位置屬性,將其與接收到的光標(biāo)移動方向指令相結(jié)合,從而解析得出移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑;
所述IDU基于確定的移動目標(biāo)及最優(yōu)移動路徑控制光標(biāo)在所述機(jī)載交互界面上移動。
9.如權(quán)利要求1所述的光標(biāo)移動控制方法,其特征在于,在移動光標(biāo)時(shí),光標(biāo)在所述機(jī)載交互界面上僅在控件上停留。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院,未經(jīng)中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司;中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司上海飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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