[發明專利]一種八速自動變速器及其動力傳遞方法

在審

• 申請號: 202010598682.6
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111637202A
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 文強;張斌;韋碧鵬;黃鎮財;吳星;柴牧;孟祥磊;李海青;計端;熊鳳輝;熊炳福
• 申請（專利權）人: 柳州職業技術學院
• 主分類號: F16H3/66
• 分類號: F16H3/66
• 代理公司: 北京卓嵐智財知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11624
• 代理人: 任漱晨

1.一種八速自動變速器，其特征在于：包括四組行星排，從左往右依次為第一行星排(1)、第二行星排(2)、第三行星排(3)和第四行星排(4)，所述四組行星排均設置有太陽輪(S)、齒圈(R)、行星架(PC)及若干個行星輪。

2.根據權利要求1所述的一種八速自動變速器，其特征在于：所述第一行星排(1)為雙行星輪行星排，所述第二行星排(2)為單行星輪行星排，所述第三行星排(3)為雙行星輪行星排，所述第四行星排(4)為單行星輪行星排。

3.根據權利要求2所述的一種八速自動變速器，其特征在于：還包括七個執行元件，七個執行元件包括濕式多片離合器C1、濕式多片離合器C2、濕式多片制動器B1、濕式多片制動器B2、濕式多片制動器B3、濕式多片制動器B4和濕式多片制動器B5。

4.根據權利要求3所述的一種八速自動變速器，其特征在于：所述第一行星排(1)的齒圈R1和第二行星排(2)的齒圈R2剛性連接，即共用齒圈R1/R2，且第一行星排(1)和第二行星排(2)共用齒圈R1/R2與自動變速器的輸出軸O剛性連接；第一行星排(1)的行星架PC1和第二行星排(2)的行星架PC2剛性連接，即共用行星架PC1/PC2。

5.根據權利要求4所述的一種八速自動變速器，其特征在于：所述第三行星排(3)的齒圈R3和第四行星排(4)的行星架PC4剛性連接；第三行星排(3)行星架PC3和第四行星排(4)的齒圈R4剛性連接。

6.根據權利要求5所述的一種八速自動變速器，其特征在于：第三行星排(3)的齒圈R3、第四行星排(4)的行星架PC4、第二行星排(2)的太陽輪S2共三個元件剛性連接。

7.根據權利要求6所述的一種八速自動變速器，其特征在于：所述第三行星排(3)的太陽輪S3與變速器輸入軸i剛性連接，即第三行星排(3)太陽輪常輸入。

8.根據權利要求7所述的一種八速自動變速器，其特征在于：濕式多片離合器C1接合時，變速器輸入軸i與第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2連接；濕式多片離合器C2接合時，變速器的輸入軸i與第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齒圈R4連接；濕式多片制動器B1接合時，變速器的殼體與第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2連接，第一行星排(1)和第二行星排(2)共用的行星架PC1/PC2被殼體固定不轉動；濕式多片制動器B2接合時，變速器殼體與第一行星排(1)的太陽輪S1連接，第一行星排(1)的太陽輪S1被殼體固定不轉動；濕式多片制動器B3接合時，變速器的殼體與第二行星排(2)的太陽輪S2、第三行星排(3)的齒圈R3及第四行星排(4)的行星架PC4連接，第二行星排(2)的太陽輪S2、第三行星排(3)的齒圈R3及第四行星排(4)的行星架PC4被殼體固定不轉動；濕式多片制動器B4接合時，變速器的殼體與第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齒圈R4連接，第三行星排(3)的行星架PC3和第四行星排(4)的齒圈R4被殼體固定不轉動；濕式多片制動器B5接合時，變速器的殼體與第四行星排(4)的太陽輪S4連接，第四行星排(4)的太陽輪S4被殼體固定不轉動。

9.根據權利要求1-8任意一項所述的一種八速自動變速器的動力傳遞方法，其特征在于：所述變速器的動力傳遞方法包括八個前進檔和兩個倒檔，分別為：D1-D8檔和R1-R2檔。

10.根據權利要求9所述的一種八速自動變速器的動力傳遞方法，其特征在于：

D1檔的動力傳遞路線為：執行元件濕式多片制動器B2和濕式多片制動器B4工作時，動力從輸入軸i輸入，動力從輸入軸i傳給第三行星排的太陽輪S3，然后濕式多片制動器B4工作，固定第三行星排行星架，動力傳導入第三行星排的齒圈R3，動力從齒圈R3傳導入第二行星排的太陽輪S2，動力由太陽輪S2傳入第二行星排的行星架PC2，動力從第二行星排的行星架PC2傳入第二行星排的齒圈R2和第一行星排的行星架PC1，濕式多片制動器B2工作，固定第一行星排太陽輪，動力傳入第一行星排的齒圈R1，共用的齒圈R1/R2將動力通過輸出軸O輸出動力；

D2檔的動力傳遞路線為：執行元件濕式多片制動器B2和濕式多片制動器B5工作時，動力從輸入軸i輸入，動力從輸入軸i傳給第三行星排的太陽輪S3，然后傳給第三行星排的行星架PC3，第三行星排的行星架傳給第三行星排的齒圈R3和第四行星排的齒圈R4，，濕式多片制動器B5工作，固定第四行星排的太陽輪S4，動力傳入第四行星排的行星架PC4，動力由第四行星排的行星架PC4和齒圈R3共同傳入第二行星排的太陽輪S2，動力由太陽輪S2傳入第二行星排的行星架PC2，動力由第二行星排的行星架PC2傳給第二行星排的齒圈R2和第一行星排的行星架PC1，濕式多片制動器B2工作，固定第一行星排的太陽輪S1，動力由第一行星排的行星架傳PC1給第一行星排的齒圈R1，最后動力由齒圈R2和齒圈R1共同輸出到輸出軸O；

D3檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C2和濕式多片制動器B2工作；動力從輸入軸i輸入到第三行星排的太陽輪S3，同時，濕式多片離合器C2工作，動力從輸入軸i傳入第三行星排的行星架PC3，動力由太陽輪S3和第三行星排的行星架PC3共同傳給第三行星排的齒圈R3，動力由齒圈R3傳給第二行星排的太陽輪S2，動力由太陽輪S2傳給第二行星排的行星架PC2，動力由第二行星排的行星架PC2同時傳給第二行星排的齒圈R2和第一行星排的行星架PC1，濕式多片制動器B2工作，固定第一行星排太陽輪，動力由第一行星排的行星架PC1傳給第一行星排的齒圈R1，由齒圈R2和齒圈R1共同輸出到輸出軸O；

D4檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C1和濕式多片制動器B2工作，動力從輸入軸i輸入，濕式多片離合器C1工作，動力傳到第一行星排的行星架PC1，濕式多片制動器B2工作，固定第一行星排的太陽輪S1，動力由行星架PC1傳給第一行星排的齒圈R1，由齒圈R1輸出到輸出軸O；

D5檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C1和濕式多片離合器C2工作；動力從輸入軸i輸入，濕式多片離合器C1工作，動力傳到第二行星排的行星架PC2，同時，動力從輸入軸i到第三行星排的太陽輪S3，且濕式多片離合器C2工作，動力從輸入軸i傳給第三行星排的行星架PC3，動力由太陽輪S3和第三行星排的行星架PC3共同傳給第三行星排的齒圈R3，動力由齒圈R3傳到第二行星排的太陽輪S2，然后動力由太陽輪S2和第二行星排的行星架PC2共同傳給第二行星排的齒圈R2，由齒圈R2輸出到輸出軸O；

D6檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C1和濕式多片制動器B5工作；動力從輸入軸i輸入，濕式多片離合器C1工作，動力傳到第二行星排的行星架PC2,同時，動力從輸入軸i到第三行星排的太陽輪S3，并從太陽輪S3傳到第三行星排的行星架PC3，由第三行星排行星架同時傳給第三行星排的齒圈R3和第四行星排的齒圈R4，濕式多片制動器B5工作，固定第四行星排的太陽輪S4，動力由齒圈R4傳給第四行星排的行星架PC4，動力由第三行星排的齒圈R3和第四行星排的行星架PC4共同傳給第二行星排的太陽輪S2，動力由太陽輪S2和第二行星排的行星架PC2共同傳給第二行星排的齒圈R2，最后動力由齒圈R2傳到輸出軸O；

D7檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C1和濕式多片制動器B4工作；動力從輸入軸i輸入，濕式多片離合器C1工作，傳給第二行星排的行星架PC2，同時，動力從輸入軸i傳給第三行星排太陽輪S3，濕式多片制動器B4工作，固定第三行星排行星架PC3，動力經過太陽輪S3傳給齒圈R3，從齒圈R3傳到第二行星排的太陽輪S2，動力由第二行星排的行星架PC2和太陽輪S2共同傳給第二行星排的齒圈R2，由齒圈R2輸出到輸出軸O；

D8檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片離合器C1和濕式多片制動器B3工作；動力從輸入軸i輸入，濕式多片離合器C1工作，傳到第二行星排的行星架PC2，濕式多片制動器B3工作，固定第二行星排的太陽輪S2，動力從第二行星排的行星架PC2傳到第二行星排齒圈R2，再由齒圈R2輸出到輸出軸O；

R1檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片制動器B1和濕式多片制動器B4工作；動力從輸入軸i輸入，從輸入軸i到第三行星排太陽輪S3，濕式多片制動器B4工作，固定第三行星排的行星架PC3，動力從太陽輪S3傳給第三行星排的齒圈R3，從齒圈R3傳到第二行星排的太陽輪S2，濕式多片制動器B1工作，固定第二行星排的行星架PC2，動力再由第二行星排的太陽輪S2傳給第二行星排齒圈R2，最后由齒圈R2傳給輸出軸O輸出；

R2檔動力傳遞路線：執行元件濕式多片制動器B1和濕式多片制動器B5工作；動力從輸入軸i輸入，從輸入軸i到第三行星排的太陽輪S3，從太陽輪S3到第三行星排的行星架PC3，第三行星排的行星架PC3同時傳給第三行星排的齒圈R3和第四行星排的齒圈R4，濕式多片制動器B5工作，固定第四行星排太陽輪S4，動力由齒圈R4傳到第四行星排的行星架PC4，動力從第四行星排的行星架PC4和第三行星排的齒圈R3共同傳給第二行星排太陽輪S2，濕式多片制動器B1工作，固定第二行星排的行星架PC2，然后動力從太陽輪S2傳給第二行星排的齒圈R2，從齒圈R2傳到輸出軸O輸出。