[發(fā)明專利]電氣化鐵路Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010598576.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111969608B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-03-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 魏光;劉瑞龍;吳波;盛望群;黃文勛;王繼來(lái);劉洋;靳松;周志錄;張業(yè);蔣功連;郝帥;牛金平;李寧;王韞志
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中鐵第一勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H02J3/06
• 分類號(hào): H02J3/06;B60M3/00
• 代理公司: 北京開(kāi)陽(yáng)星知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11710
• 代理人: 安偉

本公開(kāi)涉及一種電氣化鐵路Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)。該Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)包括：Vx牽引變壓器、T繞組潮流控制器以及F繞組潮流控制器；所述Vx牽引變壓器的次邊包括左臂T繞組、左臂F繞組、右臂T繞組以及右臂F繞組；所述T繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂T繞組與所述右臂T繞組之間，所述F繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂F繞組與所述右臂F繞組之間，以及所述F繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂T繞組與所述右臂T繞組之間。本公開(kāi)實(shí)施例可以改善現(xiàn)有的牽引變壓器兩臂負(fù)荷不均衡而導(dǎo)致的牽引變壓器的容量利用率較低的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開(kāi)涉及電氣化鐵路技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電氣化鐵路Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

高速電氣化鐵路因其高效快捷、運(yùn)力強(qiáng)大以及節(jié)能環(huán)保等優(yōu)勢(shì)被世界各國(guó)列為重點(diǎn)發(fā)展的綠色交通方式。

與普通電氣化鐵路相比，高速電氣化鐵路普遍采用大功率動(dòng)車組，如此導(dǎo)致?tīng)恳?fù)荷大，可靠性要求高，負(fù)荷波動(dòng)頻繁，列車負(fù)載率高，受電時(shí)間長(zhǎng)，短時(shí)集中負(fù)荷特征明顯，越區(qū)供電能力要求高，為滿足上述要求，牽引變壓器的容量不斷增大。但牽引變壓器供電過(guò)程中容易存在左右臂負(fù)荷不均衡，牽引變壓器的容量利用率較低的問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題或者至少部分地解決上述技術(shù)問(wèn)題，本公開(kāi)提供了一種電氣化鐵路Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)，以改善牽引變壓器兩臂負(fù)荷不均衡的問(wèn)題，有利于提高牽引變壓器的容量利用率。

本公開(kāi)提供了一種電氣化鐵路Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)，該Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)包括Vx牽引變壓器、T繞組潮流控制器以及F繞組潮流控制器；

所述Vx牽引變壓器的次邊包括左臂T繞組、左臂F繞組、右臂T繞組以及右臂F繞組；所述T繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂T繞組與所述右臂T繞組之間，所述F繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂F繞組與所述右臂F繞組之間，以及所述F繞組潮流控制器聯(lián)結(jié)于所述左臂T繞組與所述右臂T繞組之間。

可選的，該Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)還包括聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)；

所述左臂T繞組通過(guò)第一連接線連接到T線，以及通過(guò)第二連接線連接到N線；所述右臂T繞組通過(guò)第三連接線連接到T線，以及通過(guò)第四連接線連接到N線；所述左臂F繞組通過(guò)所述第二連接線連接到N線，以及通過(guò)第五連接線連接到F線；所述右臂F繞組通過(guò)所述第四連接線連接到N線，以及通過(guò)第六連接線連接到F線；

所述T繞組潮流控制器包括第一接線端、第二接線端、第三接線端以及第四接線端，所述F繞組潮流控制器包括第五接線端、第六接線端、第七接線端以及第八接線端；

其中，所述第一接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第一連接線電連接，所述第二接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第二連接線電連接，所述第三接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第三連接線電連接，所述第四接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第四連接線電連接；所述第五接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第二連接線電連接，所述第六接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第一連接線電連接，所述第一連接線通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第五連接線電連接，所述第七接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第四連接線電連接，所述第八接線端通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第三連接線電連接，所述第三連接線通過(guò)一所述聯(lián)結(jié)開(kāi)關(guān)與所述第六連接線電連接。

可選的，該Vx牽引變電所潮流控制系統(tǒng)還包括電流傳感器；

所述電流傳感器用于檢測(cè)所述第一連接線、所述第三連接線、所述第五連接線以及所述第六連接線中至少一位置處的電流。

可選的，所述電流傳感器電連接于所述第一連接線、所述第三連接線、所述第五連接線以及所述第六連接線中。

可選的，所述電流傳感器為電流互感器。

可選的，所述T繞組潮流控制器和所述F繞組潮流控制器均包括兩組隔離變壓器、兩組四象限全橋結(jié)構(gòu)變流器、濾波模塊以及直流穩(wěn)壓模塊；