[發明專利]一種液壓搗固裝置

有效

• 申請號: 202010598397.4
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111706572B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 劉偉;林磊;肖前龍;胡騫;王凱;汪銳;劉潔麗
• 申請（專利權）人: 中國鐵建重工集團股份有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20;E01B27/16
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 尹君君

1.一種液壓搗固裝置，其特征在于，包括：支架和兩個對稱鉸接在所述支架兩側的夾持驅動器，所述夾持驅動器包括第一液壓缸、第二液壓缸和搗鎬，所述第一液壓缸的缸筒端鉸接在所述支架上，所述第一液壓缸的缸桿端與所述第二液壓缸的缸筒端連接，所述第二液壓缸的缸桿端與所述搗鎬的上端鉸接，所述搗鎬的中部與所述支架鉸接，所述搗鎬的下端用于對道砟進行搗固，所述第一液壓缸用于對道砟施加振動，所述第二液壓缸用于夾持道砟，振動方向S受到道砟的更大正向阻力，第一液壓缸采用面積更大的無桿腔做功，而反向運動時，受到的道砟阻力較小，采用面積較小的有桿腔做功，產生振動的第一液壓缸的結構尺寸可以設計得更小，便于運輸和減小空間占用。

2.根據權利要求1所述的液壓搗固裝置，其特征在于，所述第一液壓缸的缸桿端與所述第二液壓缸的缸筒端可拆卸連接。

3.根據權利要求2所述的液壓搗固裝置，其特征在于，所述第一液壓缸的缸桿端與所述第二液壓缸的缸筒端螺紋連接。

4.根據權利要求2所述的液壓搗固裝置，其特征在于，所述第一液壓缸的缸桿端與所述第二液壓缸的缸筒端通過法蘭連接。

5.根據權利要求4所述的液壓搗固裝置，其特征在于，所述第一液壓缸和所述第二液壓缸的油路相互獨立。