[發(fā)明專利]一種區(qū)域級實時交通控制策略推薦系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010597532.3 | 申請日： | 2020-06-28 |
| 公開（公告）號： | CN111932871B | 公開（公告）日： | 2021-06-29 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 龐鈺琪;金峻臣;溫曉岳;郭海鋒;王輝;秦俊峰;陳才君 | 申請（專利權(quán)）人： | 銀江股份有限公司 |
| 主分類號： | G08G1/01 | 分類號： | G08G1/01;G08G1/07 |
| 代理公司： | 杭州之江專利事務(wù)所(普通合伙) 33216 | 代理人： | 張慧英 |
| 地址： | 310012 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 區(qū)域 實時 交通 控制 策略 推薦 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種區(qū)域級實時交通控制策略推薦方法，其特征在于，包括如下步驟：
(1)數(shù)據(jù)模塊基于多源數(shù)據(jù)庫，提供實時和歷史實際交通狀態(tài)數(shù)據(jù)，實際路口交通控制策略數(shù)據(jù)以及路口交通狀態(tài)數(shù)據(jù)集；
(2)動態(tài)路口狀態(tài)分級模塊對實時和歷史實際交通狀態(tài)數(shù)據(jù)進行分級標記，得到實際路口狀態(tài)分級數(shù)據(jù)；
(3)動態(tài)推薦場景搭建模塊的動態(tài)推薦場景搭建單元基于實際路口交通控制策略數(shù)據(jù)和實際路口狀態(tài)分級數(shù)據(jù)構(gòu)建[路口，實際交通控制策略，實際路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表；動態(tài)推薦經(jīng)驗庫存儲[路口，實際交通控制策略，實際路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表；其中，構(gòu)建得到的[路口，實際交通控制策略，實際路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表如下：
(a)路口標識為LK；其中，LK_ii表示為第ii個路口，LK_ii是路口ID，是路口的唯一標識；
(b)實際交通控制策略包括：協(xié)調(diào)控制策略、單點控制策略；自適應(yīng)控制策略、固化方案控制策略；信號控制周期所采取的方案的取值范圍控制策略；其中，交通控制策略的符號表示如下：
其中：c0or為是否參與協(xié)調(diào)，npolicy為所采取的策略，為具體方案的編號，j為路口所配置的方案個數(shù)，根據(jù)路口設(shè)置，其中，
(c)路口狀態(tài)評分標記：rtCL＝S(t)-S(t-1)，S(t)表示t時間段的路口狀態(tài)級別；
(4)交通控制策略推薦模塊的推薦算法尋優(yōu)單元獲取[路口，實際交通控制策略，實際路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表，并將其作為訓(xùn)練數(shù)據(jù)集，從多個初始推薦算法模型、每個模型可選的超參數(shù)、每個確定超參數(shù)的模型可選的參數(shù)中搜索出最優(yōu)推薦模型組合；
(5)交通控制策略推薦模塊的控制策略推薦單元從推薦算法尋優(yōu)單元獲取最優(yōu)推薦模型組合，將路口、未執(zhí)行的可選的交通控制策略輸入最優(yōu)推薦模型組合，最優(yōu)推薦模型組合輸出與該路口、未執(zhí)行的可選的交通控制策略對應(yīng)的預(yù)測路口狀態(tài)評分，形成[路口，未運行的可選的交通控制策略，預(yù)測路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表，并與實際的[路口，實際交通控制策略，實際路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表拼接，獲得[路口，所有可選交通控制策略，混合路口狀態(tài)評分]的三元數(shù)據(jù)表，根據(jù)推薦混合路口狀態(tài)評分排序，為路口自動推薦交通控制策略。
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