[發明專利]一種商用車氣制動系統用快插連接頭

在審

• 申請號: 202010597384.5
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111720646A
• 公開（公告）日: 2020-09-29
• 發明（設計）人: 馮波;周志翔;楊深
• 申請（專利權）人: 浙江波士特機械有限公司
• 主分類號: F16L43/00
• 分類號: F16L43/00;F16L37/56
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 趙保迪

1.一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：包括，

多通(1)，所述多通(1)上連接有至少一根用于與氣管相連的連通管(11)；

快插管(12)，所述快插管(12)與所述多通(1)相連；

連接管(2)，所述連接管(2)用于與閥體相連；

所述連接管(2)滑動插接在所述快插管(12)內，且所述快插管(12)和所述連接管(2)通過快拆連接件(3)相連；

所述快拆連接件(3)包括固定套接安裝在所述連接管(2)上的變徑臺(31)，所述變徑臺(31)上周向開設有限位槽(32)；

所述快插管(12)上則開設有一組兩個卡槽(33)，兩個所述卡槽(33)均與所述快插管(12)的空腔相連通，所述卡槽(33)內安裝有彈性卡圈(4)，所述彈性卡圈(4)伸入所述快插管(12)內并與所述限位槽(32)卡接配合。

2.根據權利要求1所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：所述彈性卡圈(4)包括弧形的卡環(41)，而所述快插管(12)上還開設有供所述卡環(41)沉入的沉頭槽(34)，所述沉頭槽(34)的兩端均與所述卡槽(33)相連通；

所述卡環(41)的兩端均固定安裝有一根卡桿(42)，兩根卡桿(42)相互靠近一側的側壁上均固定安裝有一個弧形的限位環(43)，所述限位環(43)伸入所述快插管(12)內并伸入所述限位槽(32)內；

所述卡環(41)的內壁上開設有弧形的形變槽(46)。

3.根據權利要求2所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：所述快插管(12)遠離所述限位槽(32)的一側開設有一組兩個防脫槽(45)，且兩個防脫槽(45)分別與一個所述卡槽(33)相連通；

兩根所述卡桿(42)遠離所述卡環(41)的一端均固定安裝有一個防脫塊(44)，所述防脫塊(44)沉入所述防脫槽(45)內。

4.根據權利要求3所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：兩個所述卡槽(33)內均固定安裝有一個擋片(35)，所述卡桿(42)位于所述擋片(35)和所述卡槽(33)圍成的通道內；

兩根所述卡桿(42)遠離所述卡環(41)的一端且相互遠離一側的側壁上均開設有弧形的導向槽(47)。

5.根據權利要求1-4任一所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：所述連接管(2)上固定套接安裝有導向環(5)，所述導向環(5)為倒圓臺狀，且所述導向環(5)與所述變徑臺(31)相連。

6.根據權利要求5所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：所述連接管(2)上還固定套接安裝有第一擋環(51)和第二擋環(52)；

其中，所述第一擋環(51)和所述第二擋環(52)形成第一凹槽(53)，所述第二擋環(52)和所述導向環(5)形成第二凹槽(54)，所述第一凹槽(53)內套接設置有第一墊圈(55)，所述第二凹槽(54)內設置有第二墊圈(56)；

所述快插管(12)的內壁上固定安裝有第一抵緊臺(57)，所述第一抵緊臺(57)與所述第一墊圈(55)抵緊；

所述快插管(12)的內壁上還固定安裝有第二抵緊臺(58)，所述第二抵緊臺(58)的直徑從靠近所述第一抵緊臺(57)到遠離所述第一抵緊臺(57)增大，所述第二抵緊臺(58)與所述第二墊圈(56)相連。

7.根據權利要求6所述的一種商用車氣制動系統用快插連接頭，其特征在于：所述連接管(2)遠離所述快插管(12)的一端的外周側壁上還設置有用于與閥體相連的外螺紋(21)；

所述快插管(12)外的所述連接管(2)上還固定套接安裝有外六角圈(22)；

所述外六角圈(22)遠離所述快插管(12)一側的側壁上周向開設有密封槽(23)，所述密封槽(23)內卡接安裝有密封圈(24)。