[發(fā)明專利]車載空調(diào)裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010595870.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN112140843A | 公開(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 堀田圣志 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B60H1/32 | 分類號(hào): | B60H1/32 |
| 代理公司: | 北京金信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11225 | 代理人: | 敖敦格日樂;蘇萌萌 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 空調(diào) 裝置 | ||
1.一種車載空調(diào)裝置,其被搭載于車輛上,其特征在于,具備:
冷凝器,其使制冷劑與外部氣體進(jìn)行熱交換;
一個(gè)以上的噴霧噴嘴,其將水向趨向于所述冷凝器的外部氣體進(jìn)行噴霧;
水罐,其經(jīng)由輸出軟管而與所述噴霧噴嘴連通,并對(duì)實(shí)施噴霧的水進(jìn)行貯存,
將所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴配置在與所述水罐相比靠上方處。
2.如權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)裝置,其特征在于,
為了對(duì)所述冷凝器進(jìn)行支承而具備包圍該冷凝器的邊緣的支承框,
所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴被固定在所述支承框上。
3.如權(quán)利要求1所述的車載空調(diào)裝置,其特征在于,
所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴以其噴霧軸成為與所述冷凝器的前表面平行的姿態(tài)而被配置在與所述冷凝器相比靠前方位置處。
4.如權(quán)利要求2所述的車載空調(diào)裝置,其特征在于,
所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴以其噴霧軸成為與所述冷凝器的前表面平行的姿態(tài)而被配置在與所述冷凝器相比靠前方位置處。
5.如權(quán)利要求1至4中任意一項(xiàng)所述的車載空調(diào)裝置,其特征在于,
具備對(duì)車廂前側(cè)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的前側(cè)空調(diào)單元、和對(duì)車廂后側(cè)進(jìn)行空氣調(diào)節(jié)的后側(cè)空調(diào)單元,
前側(cè)空調(diào)單元具有被配置在位于車輛前下部處的前側(cè)收納空間內(nèi)的所述冷凝器以及所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴、和被配置在車輛地板下的所述水罐,
后側(cè)空調(diào)單元具有被配置在位于車輛后下部處的后側(cè)收納空間內(nèi)的所述冷凝器以及所述一個(gè)以上的噴霧噴嘴、和被配置在車輛地板下的所述水罐。
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