[發(fā)明專利]一種公路交通安全設(shè)施工程用公路防撞隔音墻在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010595082.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111663475A | 公開(公告)日: | 2020-09-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳歷春;方波;徐何;李冬;蔡杰 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川中頤建筑設(shè)計(jì)院有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | E01F15/08 | 分類號(hào): | E01F15/08;E01F8/00;F16F15/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 610000 四川省成都市金牛區(qū)星輝*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 交通安全 設(shè)施 工程 隔音墻 | ||
本發(fā)明公開了一種公路交通安全設(shè)施工程用公路防撞隔音墻,包括防撞底座和隔音板,所述防撞底座包括左防撞底座、右防撞底座和底座連接板,所述左防撞底座包括左連接座、左防撞板和緩沖凸起A,所述右防撞底座包括右連接座、右防撞板和緩沖凸起B(yǎng),所述底座連接板為豎直放置板,兩個(gè)所述底座連接板放置在所述左防撞板和所述右防撞板之間,所述底座連接板上設(shè)有隔音板放置凹槽,所述隔音板為豎直放置的長方形板塊,所述隔音板通過所述隔音板放置凹槽放置在兩個(gè)所述底座連接板之間,所述隔音板的右端面設(shè)有緩沖凸起C。本申請(qǐng)裝置防撞墻和隔音墻為組裝式結(jié)構(gòu),安裝方便,本申請(qǐng)裝置的防撞墻采用三層防撞緩沖塑膠,能有效緩沖車輛的撞擊力。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及公路交通安全設(shè)施領(lǐng)域,具體涉及一種公路交通安全設(shè)施工程用公路防撞隔音墻。
背景技術(shù)
公路交通安全設(shè)施指的是為保障行車和行人的安全,充分發(fā)揮道路的作用,在道路沿線所設(shè)置的人行地道、人行天橋、照明設(shè)備、護(hù)欄、標(biāo)注、標(biāo)志標(biāo)線、交通信號(hào)燈等設(shè)施的總稱。
但是,目前使用的防撞墻都較為笨重,移動(dòng)安裝時(shí),成本較高。雖然這種防撞墻的防撞效果較好,但是,車輛在撞擊后受到的損壞較大。傳統(tǒng)的一些防撞墻采用壓縮彈簧安裝在防撞墻內(nèi),來抵消車輛受到的撞擊,從而使得車輛受到的損壞降到最低。但是,由于彈簧受到的撞擊力越大,回彈就越大,所以車輛被回彈受到二次傷害的幾率就會(huì)變大,不適合現(xiàn)實(shí)生活中防撞墻的使用。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有技術(shù)中的上述缺陷或不足,期望提供一種公路交通安全設(shè)施工程用公路防撞隔音墻。
根據(jù)本申請(qǐng)實(shí)施例提供的技術(shù)方案,一種公路交通安全設(shè)施工程用公路防撞隔音墻,包括防撞底座和隔音板,所述防撞底座包括左防撞底座、右防撞底座和底座連接板,
所述左防撞底座包括左連接座、左防撞板和緩沖凸起A,所述左連接座為梯形放置座,所述左防撞板為豎直放置板,所述左防撞板的下端面固定在所述左連接座的上端面上,所述左連接座的縱向截面為上窄下寬的直角梯形結(jié)構(gòu),所述左連接座的右端面與所述左防撞板的右端面位于同一豎直面上,所述緩沖凸起A為圓錐形凸起,所述緩沖凸起A的數(shù)量為若干個(gè),若干個(gè)所述緩沖凸起A均位于所述左防撞板的右端面上,
所述右防撞底座包括右連接座、右防撞板和緩沖凸起B(yǎng),所述右連接座為梯形放置座,所述右連接座的縱向截面為上窄下寬的直角梯形結(jié)構(gòu),所述右防撞板為豎直放置板,所述右防撞板的下端面固定在所述右連接座的上端面上,所述右連接座的左端面與所述右防撞板的左端面位于同一豎直面上,所述緩沖凸起B(yǎng)為圓錐形凸起,所述緩沖凸起B(yǎng)的數(shù)量為若干個(gè),若干個(gè)所述緩沖凸起B(yǎng)均勻分配在所述右防撞板的左端面和右端面上,
所述左防撞底座與所述右防撞底座平行放置,所述左防撞底座的前端面與所述右防撞底座的前端面位于同一豎直面上,所述左防撞底座的后端面與所述右防撞底座的后端面位于同一豎直面上,
所述底座連接板為豎直放置板,所述底座連接板的數(shù)量為兩個(gè),兩個(gè)所述底座連接板平行放置,一個(gè)所述底座連接板的左端面固定連接所述左防撞板右端面的前端部位,所述底座連接板的右端面固定連接所述右防撞板左端面的前端部位,
另一個(gè)所述底座連接板的左端面固定連接所述左防撞板右端面的后端部位,所述底座連接板的右端面固定連接所述右防撞板左端面的后端部位,
所述底座連接板上設(shè)有隔音板放置凹槽,所述隔音板放置凹槽為長方體凹槽,所述隔音板放置凹槽貫穿于所述底座連接板的上端面和下端面,位于所述左防撞板后端部位的所述底座連接板上的所述隔音板放置凹槽位于所述底座連接板的前端面,位于所述左防撞板前端部位的所述底座連接板上的所述隔音板放置凹槽位于所述底座連接板的后端面,
所述隔音板為豎直放置的長方形板塊,所述隔音板通過所述隔音板放置凹槽放置在兩個(gè)所述底座連接板之間,
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
- 一種道路交通安全評(píng)估方法及系統(tǒng)
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