[發明專利]一種公路交通安全設施工程用公路防撞隔音墻

在審

• 申請號: 202010595082.4
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111663475A
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 陳歷春;方波;徐何;李冬;蔡杰
• 申請（專利權）人: 四川中頤建筑設計院有限責任公司
• 主分類號: E01F15/08
• 分類號: E01F15/08;E01F8/00;F16F15/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種公路交通安全設施工程用公路防撞隔音墻，其特征是：包括防撞底座(1)和隔音板(2)，所述防撞底座(1)包括左防撞底座(1.1)、右防撞底座(1.2)和底座連接板(1.3)，

所述左防撞底座(1.1)包括左連接座(1.1.1)、左防撞板(1.1.2)和緩沖凸起A(1.1.3)，所述左連接座(1.1.1)為梯形放置座，所述左防撞板(1.1.2)為豎直放置板，所述左防撞板(1.1.2)的下端面固定在所述左連接座(1.1.1)的上端面上，所述左連接座(1.1.1)的縱向截面為上窄下寬的直角梯形結構，所述左連接座(1.1.1)的右端面與所述左防撞板(1.1.2)的右端面位于同一豎直面上，所述緩沖凸起A(1.1.3)為圓錐形凸起，所述緩沖凸起A(1.1.3)的數量為若干個，若干個所述緩沖凸起A(1.1.3)均位于所述左防撞板(1.1.2)的右端面上，

所述右防撞底座(1.2)包括右連接座(1.2.1)、右防撞板(1.2.2)和緩沖凸起B(1.2.3)，所述右連接座(1.2.1)為梯形放置座，所述右連接座(1.2.1)的縱向截面為上窄下寬的直角梯形結構，所述右防撞板(1.2.2)為豎直放置板，所述右防撞板(1.2.2)的下端面固定在所述右連接座(1.2.1)的上端面上，所述右連接座(1.2.1)的左端面與所述右防撞板(1.2.2)的左端面位于同一豎直面上，所述緩沖凸起B(1.2.3)為圓錐形凸起，所述緩沖凸起B(1.2.3)的數量為若干個，若干個所述緩沖凸起B(1.2.3)均勻分配在所述右防撞板(1.2.2)的左端面和右端面上，

所述左防撞底座(1.1)與所述右防撞底座(1.2)平行放置，所述左防撞底座(1.1)的前端面與所述右防撞底座(1.2)的前端面位于同一豎直面上，所述左防撞底座(1.1)的后端面與所述右防撞底座(1.2)的后端面位于同一豎直面上，

所述底座連接板(1.3)為豎直放置板，所述底座連接板(1.3)的數量為兩個，兩個所述底座連接板(1.3)平行放置，一個所述底座連接板(1.3)的左端面固定連接所述左防撞板(1.1.2)右端面的前端部位，所述底座連接板(1.3)的右端面固定連接所述右防撞板(1.2.2)左端面的前端部位，

另一個所述底座連接板(1.3)的左端面固定連接所述左防撞板(1.1.2)右端面的后端部位，所述底座連接板(1.3)的右端面固定連接所述右防撞板(1.2.2)左端面的后端部位，

所述底座連接板(1.3)上設有隔音板放置凹槽(1.3.1)，所述隔音板放置凹槽(1.3.1)為長方體凹槽，所述隔音板放置凹槽(1.3.1)貫穿于所述底座連接板(1.3)的上端面和下端面，位于所述左防撞板(1.1.2)后端部位的所述底座連接板(1.3)上的所述隔音板放置凹槽(1.3.1)位于所述底座連接板(1.3)的前端面，位于所述左防撞板(1.1.2)前端部位的所述底座連接板(1.3)上的所述隔音板放置凹槽(1.3.1)位于所述底座連接板(1.3)的后端面，

所述隔音板(2)為豎直放置的長方形板塊，所述隔音板(2)通過所述隔音板放置凹槽(1.3.1)放置在兩個所述底座連接板(1.3)之間，

所述隔音板(2)的右端面設有緩沖凸起C(2.1)，所述緩沖凸起C(2.1)為圓錐形凸起，所述緩沖凸起C(2.1)的數量為若干個，若干個所述緩沖凸起C(2.1)均勻分布在所述隔音板(2)右端面上。

2.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施工程用公路防撞隔音墻，其特征是：所述緩沖凸起A(1.1.3)、所述緩沖凸起B(1.2.3)和所述緩沖凸起C(2.1)均為塑膠材質，所述緩沖凸起A(1.1.3)、所述緩沖凸起B(1.2.3)和所述緩沖凸起C(2.1)的高度均相同。

3.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施工程用公路防撞隔音墻，其特征是：所述緩沖凸起A(1.1.3)左端面的縱向截面直徑大于所述緩沖凸起A(1.1.3)右端面的縱向截面直徑。

4.根據權利要求1所述的一種公路交通安全設施工程用公路防撞隔音墻，其特征是：所述緩沖凸起C(2.1)左端面的縱向截面直徑大于所述緩沖凸起C(2.1)右端面的縱向截面直徑。