[發明專利]一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車及更換方法

在審

• 申請號: 202010594625.0
• 申請日: 2020-06-28
• 公開（公告）號: CN111689428A
• 公開（公告）日: 2020-09-22
• 發明（設計）人: 雷成;王亞東;石巖;郭莉俠;楊磊;李亮;杜宗陽;湯煒
• 申請（專利權）人: 江蘇核電有限公司
• 主分類號: B66F7/14
• 分類號: B66F7/14;B65G35/00;H02B3/00
• 代理公司: 核工業專利中心 11007
• 代理人: 閆兆梅

本發明屬于變壓器技術領域，具體公開一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車及更換方法，該小車的下層車體包括框架式車體、安裝在車體底部的滾輪，上層平臺包括相對車體升降的平臺、縱向導軌和橫向導軌，平臺上設有縱向導軌、與縱向導軌垂直的橫向導軌；該方法：將縱向導軌伸入變壓器箱體內，并與冷卻風機導軌高度一致、與箱體導軌對齊；使箱體導軌進入縱向導軌槽、并與縱向導軌接觸；將冷卻風機拖出進入縱向導軌，將縱向導軌從變壓器箱體內拖出，更換成新冷卻風機后沿縱向導軌推入變壓器箱體內，完成在線更換。本發明在干式變壓器不停電情況下更換冷卻風機時，能夠實現對冷卻風機便捷的搬運和快速回裝，減少人力，縮短冷卻風機更換時間。

技術領域

本發明屬于變壓器技術領域，具體涉及一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車及更換方法。

背景技術

干式變壓器是目前廣泛使用的一種供電設備，且多為箱式變壓器。為提高干式變壓器的電力承載能力，降低運行時的溫升，延緩變壓器絕緣的老化，延長變壓器的使用壽命，通常是在干式變壓器每個繞線柱的下方兩側各安裝一臺橫流式冷卻風機，通過安裝在變壓器箱體上的溫控器控制啟停，對干式變壓器進行強迫冷卻。

干式變壓器在帶電運行期間，當冷卻風機發生故障時，為了減少對變壓器繞組絕緣的損傷，必須盡快更換新的冷卻風機。冷卻風機位于變壓器箱體內，在不停電的情況下是不能夠進入變壓器箱體內進行維修工作的。為了能夠在不停電狀態下即在線狀態下對故障風機進行更換，以減少供電損失，當前的一種常用方法是在冷卻風機的底部兩側裝上滑塊，下方安裝兩根平行的直線導軌，冷卻風機通過滑塊安裝在直線導軌上，導軌延伸至變壓器箱體外殼附近，并在外殼上對應的位置開設檢修窗。運行期間打開檢修窗，在變壓器不停電的狀態下，可將故障風機沿直線導軌拖出變壓器箱體進行更換。但由于冷卻風機為細長型，長度較大，特別是大型三相一體的干式變壓器，一側的三個冷卻風機連接在一起的長度就更長了，其拖出后的搬運是非常不方便，需要多人配合操作，特別是在回裝風機時，還需要不斷調整才能完成滑塊和導軌的對接，操作非常不方便，耗時長。干式變壓器失去冷卻風機的時間越長，溫升越高，對繞組絕緣的損傷就越大，影響變壓器的使用壽命。

因此，有必要開發一套裝置及更換方法，在干式變壓器冷卻風機發生故障需要更換時，能夠更便捷的搬運以及更快速的回裝，縮短故障冷卻風機的更換時間，有效防止干式變壓器的絕緣劣化，提升運行可靠性。

發明內容

本發明的目的在于提供一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車及更換方法，該小車及更換方法在干式變壓器不停電的情況下更換冷卻風機時，能夠實現對干式變壓器冷卻風機更便捷的搬運和更快速的回裝，減少人力，縮短干式變壓器冷卻風機的更換時間。

實現本發明目的的技術方案：一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車，該小車包括下層車體和上層平臺，下層車體包括框架式車體、安裝在框架式車體底部的滾輪，上層平臺包括能夠相對框架式車體升降的平臺、縱向導軌和橫向導軌，平臺上設有縱向導軌、與縱向導軌相互垂直的橫向導軌。

所述的平臺下部與框架式車體上部之間設有能夠使平臺升降的螺桿和螺母，螺桿外部套有與其螺紋轉動連接的螺母。

所述的螺桿上端固定在平臺上，螺桿下端插在框架式車體內。

所述的橫向導軌嵌在平臺內，橫向導軌上設有用于橫向移動縱向導軌的滑塊。

所述的滑塊通過連接片與縱向導軌連接。

所述的縱向導軌的兩端均延伸出平臺的表面，且縱向導軌的一端設有槽。

所述的槽具有能夠與另外一輛小車的縱向導軌端部連接的外斜口。

一種采干式變壓器冷卻風機在線更換方法，該方法包括以下步驟：

步驟1、打開干式變壓器的檢修窗，將縱向導軌伸入干式變壓器箱體內；