[發明專利]一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車及更換方法在審
| 申請號: | 202010594625.0 | 申請日: | 2020-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN111689428A | 公開(公告)日: | 2020-09-22 |
| 發明(設計)人: | 雷成;王亞東;石巖;郭莉俠;楊磊;李亮;杜宗陽;湯煒 | 申請(專利權)人: | 江蘇核電有限公司 |
| 主分類號: | B66F7/14 | 分類號: | B66F7/14;B65G35/00;H02B3/00 |
| 代理公司: | 核工業專利中心 11007 | 代理人: | 閆兆梅 |
| 地址: | 222000 江蘇省連云*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 變壓器 冷卻 風機 在線 更換 小車 方法 | ||
1.一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:該小車包括下層車體和上層平臺,下層車體包括框架式車體(1)、安裝在框架式車體(1)底部的滾輪(2),上層平臺包括能夠相對框架式車體(1)升降的平臺(3)、縱向導軌(6)和橫向導軌(7),平臺(3)上設有縱向導軌(6)、與縱向導軌(6)相互垂直的橫向導軌(7)。
2.根據權利要求1所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的平臺(3)下部與框架式車體(1)上部之間設有能夠使平臺(3)升降的螺桿(4)和螺母(5),螺桿(4)外部套有與其螺紋轉動連接的螺母(5)。
3.根據權利要求2所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的螺桿(4)上端固定在平臺(3)上,螺桿(4)下端插在框架式車體(1)內。
4.根據權利要求3所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的橫向導軌(7)嵌在平臺(3)內,橫向導軌(7)上設有用于橫向移動縱向導軌(6)的滑塊(8)。
5.根據權利要求4所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的滑塊(8)通過連接片(10)與縱向導軌(6)連接。
6.根據權利要求5所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的縱向導軌(6)的兩端均延伸出平臺(3)的表面,且縱向導軌(6)的一端設有槽(9)。
7.根據權利要求6所述的一種用于干式變壓器冷卻風機在線更換的小車,其特征在于:所述的槽(9)具有能夠與另外一輛小車的縱向導軌(6)端部連接的外斜口。
8.一種采用上述權利要求7所述的小車進行干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:該方法包括以下步驟:
步驟1、打開干式變壓器的檢修窗,將縱向導軌(6)伸入干式變壓器箱體內;
步驟2、調整上平臺(3),使縱向導軌(6)的高度與干式變壓器冷卻風機下部的導軌的高度一致,且縱向導軌(6)與干式變壓器箱體內的導軌對齊;
步驟3、推動小車,使干式變壓器箱體內的導軌進入縱向導軌(6)端部的槽(9),并與縱向導軌(6)完全接觸;
步驟4、將干式變壓器冷卻風機向外拖出,冷卻風機進入小車上的縱向導軌(6);拖出小車,將縱向導軌(6)從變壓器箱體內拖出;
步驟5、將縱向導軌(6)上的冷卻風機更換成新的冷卻風機,并將新的冷卻風機沿縱向導軌(6)推入到干式變壓器箱體內,完成冷卻風機的在線更換。
9.一種根據權利要求8所述的干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:所述的步驟1中將縱向導軌(6)帶槽(9)的一端通過檢修窗伸入干式變壓器箱體內,縱向導軌(6)靠近安裝在冷卻風機下部的導軌。
10.一種根據權利要求9所述的干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:所述的步驟2中通過轉動圓形螺母(5),調整小車的平臺(3)下方的調節螺桿(4),使縱向導軌(6)的高度與冷卻風機下部導軌的高度一致;移動滑塊(8)調整縱向導軌(6),使其與干式變壓器箱體內的導軌對齊。
11.一種根據權利要求10所述的干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:所述的步驟3中干式變壓器箱體內的導軌進入槽(9)、且與縱向導軌(6)完全接觸后,鎖緊滑塊(8),從而固定縱向導軌(6);按下滾輪(2)的剎車,從而固定小車。
12.一種根據權利要求11所述的干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:當所述的干式變壓器冷卻風機的長度超出了單個小車的長度,將多臺小車串聯后,在進行干式變壓器冷卻風機的在線更換。
13.一種根據權利要求12所述的干式變壓器冷卻風機在線更換方法,其特征在于:所述的小車串聯步驟如下:將一臺小車上的縱向導軌(6)未連接槽的一端,插在另一臺小車上的縱向導軌(6)的槽(9)的內,實現小車的串聯。
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