[發明專利]輔助駕駛系統控制方法、裝置、設備及存儲介質

有效

• 申請號: 202010593824.X
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN112172827B
• 公開（公告）日: 2022-12-02
• 發明（設計）人: 陳林;嚴達興;張家洛;周劍銳;周翔
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B60W40/04
• 分類號: B60W40/04;B60W40/12;B60W50/14
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張婷

本發明公開了一種輔助駕駛系統控制方法、裝置、設備及存儲介質，屬于車輛控制技術領域。本發明中獲取當前行駛狀態信息；根據所述當前行駛狀態信息生成語音提示信息；將所述語音提示信息發送至用戶，以得到所述用戶反饋的確認信息；根據所述確認信息對輔助駕駛系統進行控制，通過當前行駛狀態信息生成語音提示信息，根據語音提示信息對用戶進行語音提示，以使用戶反饋確定信息，并根據確認信息對輔助駕駛系統進行控制，實現了車輛主動向用戶進行語音提示，并基于語音提示進行有效的語音交互，使得輔助駕駛系統的控制更加智能化。

技術領域

本發明涉及車輛控制技術領域，尤其涉及一種輔助駕駛系統控制方法、裝置、設備及存儲介質。

背景技術

隨著汽車科技不斷的發展，汽車已成為人們生活不可缺少的交通工具。為了保證汽車行駛安全，出現了各種輔助駕駛控制系統。通過各類的輔助駕駛系統，人們可以實現車道保持輔助以及自動泊車的功能，提高汽車行駛的安全性。但是，現有的輔助駕駛控制系統需要用戶通過語音方式主動向車輛發送輔助駕駛系統控制命令，無法實現輔助駕駛系統的智能化控制。

上述內容僅用于輔助理解本發明的技術方案，并不代表承認上述內容是現有技術。

發明內容

本發明的主要目的在于提供一種輔助駕駛系統控制方法、裝置、設備及存儲介質，旨在解決現有技術輔助駕駛系統的控制不夠智能化的技術問題。

為實現上述目的，本發明提供了一種輔助駕駛系統控制方法，所述輔助駕駛系統控制方法包括以下步驟:

獲取當前行駛狀態信息；

根據所述當前行駛狀態信息生成語音提示信息；

將所述語音提示信息發送至用戶，以得到所述用戶反饋的確認信息；

根據所述確認信息對輔助駕駛系統進行控制。

優選地，所述當前行駛狀態信息包括當前行駛位置信息；

所述根據所述當前行駛狀態信息生成語音提示信息，包括：

獲取當前行駛位置信息；

根據所述當前行駛位置信息在預先構建的行為數據地圖中查找對應的數據信息點；

根據查找到的數據信息點得到相應的駕駛行為數據；

根據所述駕駛行為數據生成語音提示信息。

優選地，所述根據所述當前行駛位置信息在預先構建的行為數據地圖中查找對應的數據信息點之前，所述方法還包括：

獲取用戶的歷史駕駛行為數據以及對應的歷史行駛位置信息；

根據所述歷史行駛位置信息在預設地圖上設置所述歷史駕駛行為數據對應的數據信息點；

根據所述數據信息點構建行為數據地圖。

優選地，所述當前行駛狀態信息包括當前道路狀態信息；

所述根據所述當前行駛狀態信息生成語音提示信息，包括：

獲取當前道路狀態信息；

在所述當前道路狀態信息滿足預設輔助駕駛條件時，生成語音提示信息。

優選地，所述在所述當前道路狀態信息滿足預設輔助駕駛條件時，生成語音提示信息，包括：

獲取當前道路通暢信息，根據所述當前道路通暢信息得到通暢程度信息；

在所述通暢程度信息達到預設通暢條件時，獲取當前道路限速信息；

在所述當前道路限速信息達到預設限速條件時，生成語音提示信息。