[發明專利]一種汽車ABS制動系統的實訓系統

有效

• 申請號: 202010593692.0
• 申請日: 2020-06-27
• 公開（公告）號: CN111739370B
• 公開（公告）日: 2021-02-05
• 發明（設計）人: 谷東虎
• 申請（專利權）人: 安徽橡豫智能科技有限公司
• 主分類號: G09B9/00
• 分類號: G09B9/00;G09B25/02
• 代理公司: 北京成實知識產權代理有限公司 11724
• 代理人: 陳永虔

1.一種汽車ABS制動系統的實訓系統，包括平臺架（1），移動座（10），摩擦機構（18）和拉壓機構（22），所述平臺架（1）的中部開設有長方形槽口，槽口中焊接有電器艙（2），其特征在于：所述平臺架（1）的頂面中部與左側分別安裝有兩處第一軸承座（5）和兩處第二軸承座（6），兩處所述的第一軸承座（5）上安裝有螺桿（8），所述螺桿（8）的前端頭安裝有第一馬達（7），兩處所述的第二軸承座（6）上均安裝有一處轉軸（13），轉軸（13）的內端頭安裝有從動齒輪（1301），所述轉軸（13）的中部段上設置有擋環（14），所述擋環（14）的外端設置有螺紋段（15），所述螺紋段（15）上安裝有螺母（16），所述電器艙（2）的右側以及右側頂部分別安裝有電器箱（4）和安裝板（3），所述電器艙（2）的左側安裝有滑柱（26），所述滑柱（26）上滑動安裝有移動座（10），所述移動座（10）的左端頭安裝有第二馬達（11），所述第二馬達（11）的馬達軸上安裝有主動齒輪（12），所述主動齒輪（12）與所述從動齒輪（1301）嚙合，所述平臺架（1）的左側設置有轉架，轉架中焊接有焊軸（19），所述焊軸（19）的前后兩側均安裝有摩擦機構（18），所述平臺架（1）的外側設置有可上下拉動的拉壓機構（22）；

所述摩擦機構（18）包括轉動安裝于焊軸（19）上的擺座（1801），焊接于所述擺座（1801）外側的限位板（1802），焊接于所述擺座（1801）內端面底部的槽口壓板（1803），以及穿拉于所述限位板（1802）上的鋼絲繩（1804）；

所述拉壓機構（22）包括連接于鋼絲繩（1804）底端頭上的吊管（2201），所述吊管（2201）的右端頭焊接有齒條（2202），所述吊管（2201）的右端頭垂直焊接有導向柱（2203），所述平臺架（1）的外端面焊接有焊管（27），所述鋼絲繩（1804）穿行于左側的焊管（27）中，所述導向柱（2203）滑動于右側的焊管（27）中。

2.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述平臺架（1）的頂面焊接有前后兩處焊桿（23），所述焊桿（23）的頂面均焊接有一根線管（2301），所述線管（2301）位于安裝板（3）的左側。

3.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述移動座（10）的底部焊接有螺紋套（9），所述移動座（10）通過底部的螺紋套（9）配合在螺桿（8）上。

4.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述安裝板（3）為傾斜板結構，且其上面開設有三排圓形的通孔。

5.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述平臺架（1）的左端頭焊接有前后兩處彎桿（20），所述彎桿（20）上套裝有彎簧（21），槽口壓板（1803）上開設有腰圓孔。

6.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述槽口壓板（1803）滑動配合于彎桿（20）上。

7.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述焊管（27）的底端頭均設置有弧形槽口，所述吊管（2201）限位于焊管（27）底端所開設的弧形槽口上。

8.根據權利要求1所述的一種汽車ABS制動系統的實訓系統，其特征在于，所述平臺架（1）的右側底腳上各安裝有一處第三馬達（25），且第三馬達（25）的外端頭均安裝有齒板（24），所述齒板（24）與所述齒條（2202）嚙合。