[發(fā)明專利]全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010593624.4
• 申請(qǐng)日: 2020-06-27
• 公開（公告）號(hào): CN111618133A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孔慶安;趙恒;田俁
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 滕州市尚大自動(dòng)化裝備有限公司
• 主分類號(hào): B21D3/10
• 分類號(hào): B21D3/10;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明提供了全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)，屬于校直設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。該全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)包括支撐裝置、檢測(cè)裝置和校直裝置。所述支撐裝置包括支撐基座、工作臺(tái)和移動(dòng)件，所述支撐基座固定在所述工作臺(tái)的底部，所述第一支架和所述第二支架均設(shè)置有兩個(gè)，所述第一支架的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輪，所述位移傳感器位于所述第一支架和所述第二支架之間，所述校直裝置包括龍門架、和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述油缸固定在所述龍門架的頂面，所述油缸的輸出端固定有壓塊，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在所述龍門架的下端，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端固定有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合。本發(fā)明在使用時(shí)可以更加的簡單方便，而且省時(shí)省力，提高校直的效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及校直設(shè)備領(lǐng)域，具體而言，涉及全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)。

背景技術(shù)

校直機(jī)是針對(duì)軸桿、管類等較長工件彎曲變形設(shè)計(jì)的檢測(cè)校直裝置，目前的自動(dòng)校直機(jī)是一種集機(jī)械、電氣、液壓、氣動(dòng)、計(jì)算機(jī)測(cè)探分析為一體的高科技產(chǎn)品，具有優(yōu)良技術(shù)性能，集中體現(xiàn)在測(cè)量精度高，生產(chǎn)節(jié)拍快，工件適應(yīng)能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，對(duì)軸桿類工件的純圓截面、D型截面以及齒輪或花鍵的分度圓等部位的徑向跳動(dòng)可實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確測(cè)量。

目前，現(xiàn)有的龍門式校直機(jī)，在使用時(shí)操作不夠方便，校直費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且影響校直的效率。

發(fā)明內(nèi)容

為了彌補(bǔ)以上不足，本發(fā)明提供了全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)，旨在改善龍門式校直機(jī)，使用時(shí)操作不夠方便，校直費(fèi)時(shí)費(fèi)力而且影響校直的效率的問題。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

本發(fā)明提供全自動(dòng)移動(dòng)龍門式校直機(jī)，包括支撐裝置、檢測(cè)裝置和校直裝置。

所述支撐裝置包括支撐基座、工作臺(tái)和移動(dòng)件，所述支撐基座固定在所述工作臺(tái)的底部，所述工作臺(tái)的底部固定有齒條，所述移動(dòng)件滾動(dòng)連接在所述工作臺(tái)的底部，所述檢測(cè)裝置包括第一支架、位移傳感器、第二支架和伺服電機(jī)，所述第一支架和所述第二支架均設(shè)置有兩個(gè)，所述第一支架對(duì)稱固定在所述工作臺(tái)的頂面一側(cè)，所述第一支架的頂端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輥，所述第二支架對(duì)稱固定在所述工作臺(tái)的頂面另一側(cè)，所述第二支架的頂面轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)輥，所述位移傳感器等距離固定在所述工作臺(tái)的頂面，所述位移傳感器位于所述第一支架和所述第二支架之間，所述伺服電機(jī)安裝在所述第二支架的一側(cè)，所述伺服電機(jī)通過傳動(dòng)件與所述主動(dòng)輥傳動(dòng)連接，所述校直裝置包括龍門架、油缸、行程編碼器和驅(qū)動(dòng)馬達(dá)，所述龍門架固定在所述移動(dòng)件的兩側(cè)，所述龍門架位于所述工作臺(tái)的上方，所述油缸固定在所述龍門架的頂面，所述油缸的輸出端固定有壓塊，所述行程編碼器安裝在所述油缸的一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)安裝在所述龍門架的下端，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的輸出端固定有齒輪，所述齒輪與所述齒條嚙合。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述移動(dòng)件包括移動(dòng)臺(tái)和移動(dòng)輪，所述移動(dòng)輪安裝在所述移動(dòng)臺(tái)的底面，所述移動(dòng)輪與所述工作臺(tái)的表面滾輪連接，所述龍門架固定在所述移動(dòng)臺(tái)的兩側(cè)。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述工作臺(tái)的頂面固定有與所述移動(dòng)輪相匹配的滑軌，所述滑軌對(duì)稱設(shè)置有兩條。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述工作臺(tái)的內(nèi)部開設(shè)有滑槽，所述滑槽位于所述滑軌之間。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述工作臺(tái)的頂面固定有支撐桿，所述支撐桿位于所述位移傳感器的一側(cè)。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述傳動(dòng)件包括主動(dòng)輪、傳動(dòng)帶和從動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪鍵連接在所述伺服電機(jī)的輸出端，所述從動(dòng)輪鍵連接在所述主動(dòng)輥的端部，所述主動(dòng)輪與所述從動(dòng)輪之間通過所述傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述壓塊的底部開設(shè)有凹槽，所述凹槽位于兩個(gè)所述第一支架的正上方。

在本發(fā)明的一種實(shí)施例中，所述龍門架的支架固定有支撐架，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)通過螺栓固定在所述支撐架的表面，所述驅(qū)動(dòng)馬達(dá)位于所述工作臺(tái)的底部。