[發(fā)明專利]一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010593180.4 | 申請(qǐng)日: | 2020-06-26 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111701950A | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 徐俊俊;余高強(qiáng) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 徐俊俊 |
| 主分類號(hào): | B08B5/02 | 分類號(hào): | B08B5/02;B08B13/00;E04H1/12;G09F7/00;G09F7/18 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 266100 山東省青*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公交 站臺(tái) 候車 系統(tǒng) | ||
1.一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng),包括固定板(1),其特征在于,所述固定板(1)的一側(cè)安裝有信息牌(2),所述信息牌(2)的下方設(shè)有支撐板(3),所述支撐板(3)固定安裝在固定板(1)上,所述支撐板(3)上方設(shè)有多個(gè)座板(4),所述座板(4)通過氣囊(5)安裝在支撐板(3)上,所述氣囊(5)上開設(shè)有多個(gè)細(xì)孔,所述支撐板(3)內(nèi)部開設(shè)有儲(chǔ)氣腔(7),所述氣囊(5)通過單向閥(8)與儲(chǔ)氣腔(7)連通,所述氣囊(5)內(nèi)設(shè)有多個(gè)彈簧,所述固定板(1)的兩側(cè)內(nèi)部開設(shè)有活動(dòng)腔(9),所述儲(chǔ)氣腔(7)的兩端通過壓力閥(10)與活動(dòng)腔(9)連通,所述活動(dòng)腔(9)內(nèi)滑動(dòng)密封安裝有活塞塊(11),所述活塞塊(11)上開設(shè)有氣孔(14),所述活塞塊(11)內(nèi)部安裝有第一磁塊(12),所述固定板(1)外壁上滑動(dòng)安裝有第二磁塊(13),所述第二磁塊(13)與第一磁塊(12)磁性相反,兩個(gè)所述第二磁塊(13)之間固定連接有刮條(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng),其特征在于,所述信息牌(2)上方設(shè)有安裝條(15),所述安裝條(15)固定連接在固定板(1)上,所述安裝條(15)內(nèi)部開設(shè)有空腔(16),所述空腔(16)與活動(dòng)腔(9)上端連通,所述安裝條(15)下側(cè)安裝有多個(gè)與空腔(16)連通的噴氣嘴(17)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng),其特征在于,多個(gè)所述噴氣嘴(17)均勻分布在安裝條(15)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng),其特征在于,所述彈簧的兩端分別與座板(4)、支撐板(3)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公交站臺(tái)候車系統(tǒng),其特征在于,所述固定板(1)外壁上設(shè)有垂直設(shè)置的滑桿(18),所述第二磁塊(13)滑動(dòng)套設(shè)在滑桿(18)上,所述滑桿(18)的兩端均與固定板(1)固定連接。
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