[發明專利]彈性支架、動力電池散熱系統及車輛

有效

• 申請號: 202010591274.8
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111668420B
• 公開（公告）日: 2022-05-17
• 發明（設計）人: 郭志遠;任榮彬;張德磊;華東波;范凱
• 申請（專利權）人: 蜂巢能源科技股份有限公司
• 主分類號: H01M50/244
• 分類號: H01M50/244;H01M50/242;H01M50/249;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6567;B60L50/64
• 代理公司: 北京英創嘉友知識產權代理事務所(普通合伙) 11447
• 代理人: 邵飛先

1.一種彈性支架，用于安裝在電池包底部和水冷板之間，其特征在于，所述彈性支架包括：

安裝板（1），用于安裝在所述電池包底部；

彈性支撐件（2），安裝于所述安裝板（1），用于支撐所述水冷板，所述彈性支撐件（2）具有用于與所述安裝板（1）連接的第一段（21）、用于支撐所述水冷板的第二段（22）、以及位于所述第一段（21）和所述第二段（22）之間的能夠通過形變吸收所述電池包底部所受沖擊的第三段（23），所述第二段（22）和所述第三段（23）構造為沿所述安裝板（1）的延伸方向間隔設置的多個彈性條；以及

限位結構，用于限制所述彈性支撐件（2）沿所述安裝板（1）的延伸方向形變，所述限位結構包括設置在所述安裝板（1）的延伸方向兩側的限位梁（4），所述限位梁（4）包括用于安裝在所述安裝板（1）上的限位梁本體（41）以及沿所述安裝板（1）的延伸方向間隔形成在所述限位梁本體（41）側邊的多個限位鉤（42），相鄰兩個所述限位鉤（42）之間的間隙（43）與所述彈性條的直徑相適應。

2.根據權利要求1所述的彈性支架，其特征在于，所述彈性支撐件（2）由多個所述第二段（22）和所述第三段（23）通過首尾連接的方式一體成型。

3.根據權利要求1所述的彈性支架，其特征在于，所述限位鉤（42）構造為n字形。

4.根據權利要求1所述的彈性支架，其特征在于，所述限位結構還包括設置在所述安裝板（1）的延伸方向兩側的夾板（3），所述夾板（3）包括：

用于安裝在所述安裝板（1）上的夾板本體（31）、以及沿所述安裝板（1）的延伸方向間隔形成在所述夾板本體（31）側邊的多個擋片（32），相鄰兩個所述擋片（32）之間形成用于容納所述彈性支撐件（2）的第三段（23）的容納空間（33）。

5.根據權利要求1所述的彈性支架，其特征在于，所述安裝板（1）構造為矩形框架結構。

6.一種動力電池散熱系統，其特征在于，包括電池包、水冷板以及安裝在所述電池包底部和水冷板之間的彈性支架，所述彈性支架為根據權利要求1-5中任意一項所述的彈性支架。

7.一種車輛，其特征在于，包括根據權利要求6所述的動力電池散熱系統。