[發(fā)明專利]一種齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010591199.5 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111591886A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 尚緒海 | 申請(專利權(quán))人: | 云南星石科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66C9/14 | 分類號(hào): | B66C9/14;F16H1/32;F15B21/048 |
| 代理公司: | 北京力量專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11504 | 代理人: | 張力 |
| 地址: | 650500 云南省昆明*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 齒輪 單軌 驅(qū)動(dòng) 裝置 | ||
本發(fā)明屬于單軌吊技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置,包括主機(jī)箱,包括箱體和承載輪組,所述承載輪組設(shè)置于所述箱體上,適于夾持并吊裝于工型齒條單軌上;傳動(dòng)組件,包括行走齒輪、行星齒輪減速器和氣動(dòng)馬達(dá),所述行走齒輪、行星齒輪減速器和氣動(dòng)馬達(dá)均安裝于所述箱體中,所述行星齒輪減速器的輸入軸與所述氣動(dòng)馬達(dá)連接;所述行走齒輪套設(shè)于所述行星齒輪減速器的輸出軸上,且齒部與所述工型齒條單軌嚙合;氣源機(jī)構(gòu),所述氣源機(jī)構(gòu)與所述氣動(dòng)馬達(dá)連接,適于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于單軌吊技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置。
背景技術(shù)
近幾年,單軌吊機(jī)車作為一種新的安全、高效輔助運(yùn)輸系統(tǒng)得到迅猛發(fā)展,正在被越來越多的煤礦企業(yè)所采用,成為煤礦井下輔助運(yùn)輸?shù)氖走x設(shè)備。與傳統(tǒng)的地軌運(yùn)輸相比,單軌吊車可以不受巷道底板的限制,底板泥濘、起伏變坡等復(fù)雜的巷道條件更能突顯單軌吊設(shè)備的優(yōu)勢。氣動(dòng)單軌吊是一種調(diào)度用單軌吊產(chǎn)品,是大型單軌吊設(shè)備的一種有益補(bǔ)充。它以巷道壓風(fēng)作為動(dòng)力源,機(jī)車體積較小,適用于空間較狹小短距離運(yùn)輸?shù)南锏溃瑲鈩?dòng)單軌吊極大地改善了聯(lián)絡(luò)巷、工作面端頭物料運(yùn)輸靠人工搬運(yùn)的現(xiàn)象。
但隨著氣動(dòng)單軌吊的推廣,工人普遍反映氣動(dòng)單軌吊存在運(yùn)行速度不可調(diào)、運(yùn)行速度慢的問題,如中國專利CN209721391U,嚴(yán)重影響氣動(dòng)單軌吊的運(yùn)輸效率。
因此,針對以上不足,本發(fā)明急需提供一種齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置,以解決現(xiàn)有技術(shù)中單軌吊存在運(yùn)行速度不可調(diào)、運(yùn)行速度慢的問題,嚴(yán)重影響氣動(dòng)單軌吊的運(yùn)輸效率的問題。
本發(fā)明提供的齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置,包括:主機(jī)箱,包括箱體和承載輪組,所述承載輪組設(shè)置于所述箱體上,并吊裝于工型齒條單軌上,適于夾持工型齒條單軌;傳動(dòng)組件,包括行走齒輪、行星齒輪減速器和氣動(dòng)馬達(dá),所述行走齒輪、行星齒輪減速器和氣動(dòng)馬達(dá)均安裝于所述箱體中,所述行星齒輪減速器的輸入軸與所述氣動(dòng)馬達(dá)連接;所述行走齒輪套設(shè)于所述行星齒輪減速器的輸出軸上,且齒部與所述工型齒條單軌嚙合;氣源機(jī)構(gòu),所述氣源機(jī)構(gòu)與所述氣動(dòng)馬達(dá)連接,適于驅(qū)動(dòng)所述氣動(dòng)馬達(dá)。
如上所述的齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置,進(jìn)一步優(yōu)選為,所述行星齒輪減速器包括減速總成、輸入軸和輸出軸;所述輸入軸和輸出軸同軸設(shè)置;所述減速總成包括第一殼體以及設(shè)于所述第一殼體內(nèi)的第一太陽輪、第一行星輪、第一行星架、第二太陽輪、第一行星輪和第二行星架;所述第一殼體固定安裝在所述箱體內(nèi),且內(nèi)壁上設(shè)有第一齒圈和第二齒圈;所述第一太陽輪通過所述第一行星輪與所述第一齒圈嚙合;所述第二太陽輪通過所述第二行星輪與所述第二齒圈嚙合;第一行星架的一側(cè)與穿設(shè)于所述第一行星輪中的行星軸固定連接,另一側(cè)與所述第二太陽輪固定連接;所述第二行星架的一側(cè)與穿設(shè)于所述第二行星輪中的行星軸固定連接;所述輸入軸與所述第一太陽輪固定連接,所述輸出軸與所述第二行星架固定連接。
如上所述的齒輪單軌吊驅(qū)動(dòng)裝置,進(jìn)一步優(yōu)選為,所述傳動(dòng)組件還包括換擋離合器,所述換擋離合器設(shè)于所述氣動(dòng)馬達(dá)與所述行星齒輪減速器之間,適于所述氣動(dòng)馬達(dá)與所述行星齒輪減速器的換擋連接。
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