[發(fā)明專利]一種前防護(hù)機(jī)構(gòu)及礦用寬體自卸車

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010590896.9
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN111674311A
• 公開（公告）日: 2020-09-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬子圣;黃漢生;李博
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號(hào): B60P1/00
• 分類號(hào): B60P1/00;B60R19/52;B60R13/08;B62D21/18
• 代理公司: 北京中強(qiáng)智尚知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

1.一種前防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

前防護(hù)柵(1)，包括柵板(101)和在所述柵板(101)上分布設(shè)置的多個(gè)長(zhǎng)孔(102)；

側(cè)圍立板(2)，包括與所述柵板(101)的一側(cè)連接的板面(201)，所述板面(201)與所述柵板(101)之間的夾角為鈍角，且在所述柵板(101)遠(yuǎn)離所述板面(201)的一側(cè)與礦用寬體自卸車的車架(3)連接后，所述板面(201)與所述車架(3)的底部相互平行。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前防護(hù)柵(1)和所述側(cè)圍立板(2)之間的夾角為120°-160°。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述側(cè)圍立板(2)還包括：

斜面(202)，位于所述板面(201)遠(yuǎn)離所述柵板(101)的一側(cè)，所述斜面(202)與所述板面(201)之間的夾角為鈍角；

圍板(203)，設(shè)在所述板面(201)的兩側(cè)，所述圍板(203)上設(shè)有連接孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述斜面(202)與所述板面(201)之間的夾角為130°-170°。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前防護(hù)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述前防護(hù)柵(1)和所述側(cè)圍立板(2)通過焊接的方式固定連接。

6.一種礦用寬體自卸車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1至4任一所述的前防護(hù)機(jī)構(gòu)、以及與所述前防護(hù)機(jī)構(gòu)連接的車架(3)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述車架(3)上設(shè)有連接塊(4)，所述柵板(101)上設(shè)有與所述連接塊(4)活動(dòng)連接的連接軸(103)。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述連接塊(4)與所述車架(3)通過緊固件可拆卸連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述側(cè)圍立板(2)的兩側(cè)通過連接桿(5)與所述連接塊(4)固定連接，且所述連接桿(5)在與所述側(cè)圍立板(2)連接后，所述連接桿(5)與所述板面(201)相互垂直。

10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述連接桿(5)的兩端分別通過緊固件與所述側(cè)圍立板(2)和所述連接塊(4)可拆卸連接。