[發明專利]一種前防護機構及礦用寬體自卸車在審
| 申請號： | 202010590896.9 | 申請日： | 2020-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN111674311A | 公開（公告）日： | 2020-09-18 |
| 發明（設計）人： | 萬子圣;黃漢生;李博 | 申請（專利權）人： | 三一重型裝備有限公司 |
| 主分類號： | B60P1/00 | 分類號： | B60P1/00;B60R19/52;B60R13/08;B62D21/18 |
| 代理公司： | 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448 | 代理人： | 黃耀威 |
| 地址： | 110869 遼寧省*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 防護 機構 寬體 卸車 | ||
1.一種前防護機構，其特征在于，包括：
前防護柵(1)，包括柵板(101)和在所述柵板(101)上分布設置的多個長孔(102)；
側圍立板(2)，包括與所述柵板(101)的一側連接的板面(201)，所述板面(201)與所述柵板(101)之間的夾角為鈍角，且在所述柵板(101)遠離所述板面(201)的一側與礦用寬體自卸車的車架(3)連接后，所述板面(201)與所述車架(3)的底部相互平行。
2.根據權利要求1所述的前防護機構，其特征在于，所述前防護柵(1)和所述側圍立板(2)之間的夾角為120°-160°。
3.根據權利要求1所述的前防護機構，其特征在于，所述側圍立板(2)還包括：
斜面(202)，位于所述板面(201)遠離所述柵板(101)的一側，所述斜面(202)與所述板面(201)之間的夾角為鈍角；
圍板(203)，設在所述板面(201)的兩側，所述圍板(203)上設有連接孔。
4.根據權利要求3所述的前防護機構，其特征在于，所述斜面(202)與所述板面(201)之間的夾角為130°-170°。
5.根據權利要求1所述的前防護機構，其特征在于，所述前防護柵(1)和所述側圍立板(2)通過焊接的方式固定連接。
6.一種礦用寬體自卸車，其特征在于，包括如權利要求1至4任一所述的前防護機構、以及與所述前防護機構連接的車架(3)。
7.根據權利要求6所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述車架(3)上設有連接塊(4)，所述柵板(101)上設有與所述連接塊(4)活動連接的連接軸(103)。
8.根據權利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述連接塊(4)與所述車架(3)通過緊固件可拆卸連接。
9.根據權利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述側圍立板(2)的兩側通過連接桿(5)與所述連接塊(4)固定連接，且所述連接桿(5)在與所述側圍立板(2)連接后，所述連接桿(5)與所述板面(201)相互垂直。
10.根據權利要求7所述的一種礦用寬體自卸車，其特征在于，所述連接桿(5)的兩端分別通過緊固件與所述側圍立板(2)和所述連接塊(4)可拆卸連接。
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