[發明專利]一種環冷機臺車的車輪軸承更換工具及其使用方法

在審

• 申請號: 202010590518.0
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111645029A
• 公開（公告）日: 2020-09-11
• 發明（設計）人: 毛軍
• 申請（專利權）人: 承德建龍特殊鋼有限公司
• 主分類號: B25B27/06
• 分類號: B25B27/06
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

1.一種環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，包括：

焊接板，用于將臺車的轱轆焊接至環冷機的摩擦板上；

千斤頂支托(1)，放置于所述摩擦板的下方，用于放置第一千斤頂，所述第一千斤頂通過將所述摩擦板向上頂推，以將所述臺車的車輪頂離所述環冷機的軌道；

拔輪結構(2)，其一端能夠與所述臺車的車輪外套(4)可拆卸連接，第二千斤頂能夠以所述臺車的車輪軸(6)為支點，將所述拔輪結構(2)朝遠離所述車輪軸(6)的方向頂離；

傳送結構(3)，其一端能夠與所述車輪軸(6)可拆卸連接，當所述傳送結構(3)與所述車輪軸(6)連接時，安裝有軸承(5)的所述車輪外套(4)能夠沿著所述傳送結構(3)滑動至所述車輪軸(6)上。

2.根據權利要求1所述的環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，所述千斤頂支托(1)包括：

立柱(12)；

下支撐板(11)，安裝在所述立柱(12)的底端；

上支撐板(13)，安裝在所述立柱(12)的頂端。

3.根據權利要求1所述的環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，所述拔輪結構(2)包括：

頂板(22)；

至少兩根桿件(21)，所有所述桿件(21)的第一端均與所述頂板(22)連接，所述桿件(21)的第二端能夠伸入所述車輪外套(4)的第一螺栓孔(41)內并與所述第一螺栓孔(41)螺紋連接；或者

所述桿件(21)的第二端能夠貫穿所述第一螺栓孔(41)后與第一螺母(215)螺紋連接，所述第一螺母(215)的直徑大于所述第一螺栓孔(41)的直徑。

4.根據權利要求3所述的環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，所述頂板(22)與所述桿件(21)可拆卸連接。

5.根據權利要求4所述的環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，所述傳送結構(3)包括：

滑桿(31)，安裝有所述軸承(5)的所述車輪外套(4)能夠套設在所述滑桿(31)上并沿所述滑桿(31)滑動；

連接座(32)，設置在所述滑桿(31)的一端，能夠與所述車輪軸(6)的端部可拆卸連接。

6.根據權利要求5所述的環冷機臺車的車輪軸承更換工具，其特征在于，所述連接座(32)包括：

第一底板(321)，設置在所述滑桿(31)的一端；

連接桿(323)，其一端與所述第一底板(321)連接；

第二底板(322)，與所述連接桿(323)的另一端連接，所述第二底板(322)上設置有與開設在所述車輪軸(6)的端部的第二螺栓孔(61)對應的第三螺栓孔(3221)，所述第二底板(322)通過螺栓連接第二螺栓孔(61)與所述第三螺栓孔(3221)與車輪軸(6)的端部連接。