[發明專利]智能自行車燈及其應用的自行車

有效

• 申請號: 202010590186.6
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111846050B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 李圭耀;李元杰
• 申請（專利權）人: 江永縣元杰科技有限公司
• 主分類號: B62J6/028
• 分類號: B62J6/028;B62J6/015;B62J6/16;B62J6/20
• 代理公司: 北京睿智保誠專利代理事務所(普通合伙) 11732
• 代理人: 周新楣

1.智能自行車燈，其特征在于：包括設于車體前端的光源組件(1)、鉸接于光源組件(1)左側的左反光片(21)、鉸接于光源組件(1)右側的右反光片(22)、設于光源組件(1)上端的上反光片(23)、設于光源組件(1)下端的下反光片(24)，所述光源組件(1)的光源圍設于所述左反光片(21)、右反光片(22)、上反光片(23)以及下反光片(24)圍成的空間內，還包括設于車體前端的路面寬度檢測裝置(3)、與所述路面寬度檢測裝置(3)電連接的處理器(4)以及與所述處理器(4)電連接并可用于調節所述左反光片(21)與所述右反光片(22)之間的夾角的調節裝置(5)，所述路面寬度檢測裝置(3)用于檢測路面寬度信號并將該寬度信號發送至所述處理器(4)，所述處理器(4)根據接收的寬度信號控制所述調節裝置(5)調節所述左反光片(21)與所述右反光片(22)之間的夾角，使經左、右反光片反射的光線的光照范圍適應路面寬度；

所述調節裝置(5)包括設于所述光源組件(1)后側的滑軌(51)、與所述滑軌(51)滑動連接的滑塊(52)、連接于所述滑塊(52)與所述左反光片(21)之間的左連桿(53)、連接于所述滑塊(52)與所述右反光片(22)之間的右連桿(54)、以及與所述滑塊(52)連接且可帶動滑塊(52)沿所述滑軌(51)滑動的驅動單元(55)，所述左連桿(53)的一端鉸設于所述滑塊(52)，另一端與所述左反光片(21)鉸接且可帶動左反光片(21)沿其與所述光源組件(1)的鉸接端轉動，所述右連桿(54)的一端鉸設于所述滑塊(52)，另一端與所述右反光片(22)鉸接且可帶動右反光片(22)沿其與所述光源組件(1)的鉸接端轉動，通過所述左連桿(53)和右連桿(54)帶動左反光片(21)和右反光片(22)同步轉動；

所述智能自行車燈還包括蓄電池(6)和太陽能采集單元(7)，所述蓄電池(6)與所述處理器(4)電連接并為處理器(4)供電，所述太陽能采集單元(7)與所述蓄電池(6)電連接，用于在采集到太陽能時，將太陽能轉換為電能給所述蓄電池(6)充電；

所述光源組件(1)包括光源板(11)和安裝于光源板(11)上的LED燈(12)、設于所述光源板（11）上的光控感應燈（13）、光傳感器（14）以及設于車體前支架上的多檔位開關（15）；

所述多檔位開關(15)具有C1檔、C2檔、C3檔、C4檔以及C5檔五個檔位，

開關處于C1檔，所述光傳感器(14)接收光信號使所述光控感應燈(13)亮藍色光，當光達到系統設定的低亮時，所述LED燈(12)發出白亮光，當光恢復到系統設定的亮度時，所述LED燈(12)關閉；

開關處于C2檔，電源連通，所述LED燈(12)發出白亮光；

開關處于C3檔，電源連通，所述LED燈(12)有規律的閃爍；

開關處于C4檔，電源連通，所述LED燈(12)有規律的快閃；

開關處于C5檔，電源關閉，所述LED燈(12)光復位。

2.根據權利要求1所述的智能自行車燈，其特征在于：所述驅動單元(55)為設置在車體上的直線電機，所述直線電機與所述處理器(4)電連接由處理器(4)控制。

3.根據權利要求1所述的智能自行車燈，其特征在于：所述左反光片(21)鉸設于所述光源板(11)的左側，所述右反光片(22)鉸設于所述光源板(11)的右側，所述上反光片(23)鉸設于所述光源板(11)的上端，所述下反光片(24)鉸設于所述光源板(11)的下端，所述上反光片(23)與所述下反光片(24)上均設有弧形卡槽(201)，所述左反光片(21)和所述右反光片(22)上設有與所述弧形卡槽(201)配合卡接且可沿弧形卡槽(201)滑動的球柄(202)。

4.根據權利要求3所述的智能自行車燈，其特征在于：所述光源組件(1)還包括設于所述光源板(11)上的光控感應燈(13)、光傳感器(14)以及設于車體上的多檔位開關(15)，所述光控感應燈(13)連接在所述光傳感器(14)上，由光傳感器(14)控制；所述光傳感器(14)連接在所述多檔位開關(15)上，所述LED燈(12)通過多檔位開關(15)連接在所述處理器(4)上。