[發明專利]汽車擴展艙及其控制系統在審
| 申請號: | 202010589540.3 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111591195A | 公開(公告)日: | 2020-08-28 |
| 發明(設計)人: | 李幸;劉存賓;黃學良;魏剛;羅志偉;曹忠興;羅強;饒良星;鄧人鋒 | 申請(專利權)人: | 江西江鈴汽車集團改裝車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60P3/00 | 分類號: | B60P3/00;B60P3/34;B60P3/363;B60R16/023;B60K37/06 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 彭琰 |
| 地址: | 330052 *** | 國省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 擴展 及其 控制系統 | ||
1.一種汽車擴展艙,其特征在于,包括艙體,所述艙體裝配于汽車底盤上,所述艙體設有擴展裝置,所述艙體包括主骨架、兩個擴展架和貼板,所述擴展架對稱設于所述主骨架的兩側端,所述主骨架的下側設有承重臂,所述擴展架的底部設有傳動臂,所述傳動臂相對所述承重臂橫向設置,所述擴展裝置包括擴展電機、與所述擴展電機連接的傳動桿、與所述傳動桿連接的多個傳動齒輪箱,所述傳動齒輪箱設于所述承重臂上,所述傳動臂上設有傳動齒,所述傳動齒與所述傳動臂嚙合。
2.根據權利要求1所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述艙體的下端升降裝置,所述升降裝置包括升降電機、三個分動齒輪箱、傳動軸、以及四個升降機,所述傳動軸的端部分別連接兩個所述分動齒輪箱。所述升降電機連接一所述分動齒輪箱,四個所述升降機分別與遠離所述升降電機的兩個所述分動齒輪箱的側端連接,所述升降機和所述分動齒輪箱之間設有聯軸器。
3.根據權利要求1所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述貼板包括貼附于所述主骨架外側的玻璃鋼復合板和貼附于擴展架外側的鋁合金板,所述貼板的側邊設有包邊,所述包邊采用角鋁。
4.根據權利要求1所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述艙體內還設有一會議桌,所述會議桌包括一桌板和支撐架,所述支撐架底端的中部開設有一凹槽,所述凹槽內的左右兩側邊分別固定有滑軌,設置于所述主骨架底部的主骨架地板上設有對應凹槽配合的凸棱,所述凸棱上對應開設有與所述滑軌滑動連接的滑條。
5.根據權利要求4所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述艙體尾端開設有一與掛孔,通過所述掛孔連接一升降車,所述升降車包括支撐面板、氣缸、底板以及滾輪,所述支撐面板上設有與所述凸棱大小一致的對接棱,所述對接棱的兩側設有與所述滑軌滑動連接的滑條,所述氣缸的上下兩端分別與所述支撐面板和所述底板連接,所述滾輪設于所述底板的下端,所述支撐面板的一端部設有與所述掛孔的孔位匹配的連接件。
6.根據權利要求1所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述艙體下端設有與所述底盤固定的副梁和橡膠減震板,所述副梁和所述橡膠減震板與所述底盤通過U型螺栓及限位板進行固定。
7.根據權利要求1所述的控制系統,其特征在于,所述汽車在艙體側邊設有多個折疊椅,所述折疊椅包括固定框、坐板以及支撐腳,所述坐板與所述固定框底部轉動連接,所述坐板下端設有一與其平行的導軌,所述導軌的兩端分別和所述支撐腳以及所述坐板轉動連接。
8.一種控制系統,用于控制權利要求1-7任意一項所述的汽車擴展艙,其特征在于,所述控制系統包括可編程邏輯控制器、控制按鈕和繼電器、所述控制按鈕連接所述可編程邏輯控制器,所述可編程邏輯控制器通過與其連接的所述繼電器作用于所述擴展電機和所述升降電機。
9.根據權利要求8所述的控制系統,其特征在于,所述控制系統還包括設于所述繼電器與所述擴展電機、所述升降電機之間的常閉限位開關。
10.根據權利要求8所述的控制系統,其特征在于,所述控制系統設有電動機綜合保護器。所述電動機綜合保護器的輸入端與所述繼電器的輸出端連接,所述電動機綜合保護器的輸出端與所述可編程邏輯控制器連接。
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