[發明專利]一種公路橋梁分段拆卸方法在審
| 申請號： | 202010589527.8 | 申請日： | 2020-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN111877195A | 公開（公告）日： | 2020-11-03 |
| 發明（設計）人： | 曾小龍;張宏業;張佳鑫;梁汝波;張林輝;車海軍;李成鴻 | 申請（專利權）人： | 廣東力特工程機械有限公司 |
| 主分類號： | E01D24/00 | 分類號： | E01D24/00 |
| 代理公司： | 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 510735 廣東省廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 公路 橋梁 分段 拆卸 方法 | ||
1.一種公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于，包括以下步驟：
步驟S1：在待拆卸公路橋梁兩側對稱布置兩臺SPMT車；
步驟S2：在兩臺SPMT車上分別布置至少兩個桁架立柱并固定、且兩臺SPMT車上的桁架立柱對稱設置；
步驟S3：每兩個對稱設置的桁架立柱上端布置一個橫梁并固定；
步驟S4：橫跨所有橫梁上端布置兩個扁擔梁并固定，所述兩個扁擔梁上對稱設有至少兩組液壓提升裝置；
步驟S5：將與液壓提升裝置組數相同的支撐梁組置于待拆卸公路橋梁下端并將支撐梁組兩端通過鋼索與對應的液壓提升裝置連接在一起；
步驟S6：控制液壓提升裝置提升使其鋼索達到受力狀態；
步驟S7：對待拆卸公路橋梁進行切割；
步驟S8：切割后繼續控制液壓提升裝置，使其切割后的公路橋梁梁段與主公路橋梁脫離；
步驟S9：控制SPMT車到預設場地，并控制液壓提升裝置將拆卸的公路橋梁梁段下降至提前布置好的支墩上；
步驟S10：將支撐梁組與鋼索分離并將支撐梁組抽出公路橋梁梁端底部，然后控制液壓提升裝置升起鋼索，該段公路橋梁拆卸完成。
2.根據權利要求1所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于，還包括步驟S0：在待拆卸公路橋梁切割口位置處布置臨時支撐梁。
3.根據權利要求1所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于：步驟S8中，當切割后的公路橋梁梁段與主公路橋梁脫離后停置10分鐘，檢查液壓提升裝置、鋼索及支撐梁的受力狀態。
4.根據權利要求3所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于：步驟S8中，當檢查液壓提升裝置、鋼索及支撐梁的受力狀態沒有問題后鎖定液壓提升裝置。
5.根據權利要求1所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于：步驟S5中，每組所述支撐梁組包括兩根支撐梁。
6.根據權利要求5所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于：步驟S5中，所有支撐梁組兩端均分別套設有一框套，鋼索下端均設有一錨頭，所述框套通過框套銷軸與對應鋼索下端的錨頭連接在一起，并在框套銷軸一側插入防脫插銷。
7.根據權利要求1所述的公路橋梁分段拆卸方法，其特征在于：步驟S7中， 切割時由主公路橋梁端向待拆卸公路橋梁梁端一端斜切。
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