[發明專利]船舶重型鋼軌移動定位小車工具及其裝配、使用方法

在審

• 申請號: 202010589325.3
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111960312A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 顧良鋒;王善海;龔建華
• 申請（專利權）人: 上海江南長興造船有限責任公司
• 主分類號: B66F3/00
• 分類號: B66F3/00
• 代理公司: 上海智力專利商標事務所(普通合伙) 31105
• 代理人: 張文玄;周濤

1.一種船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述小車工具包括：

支撐平板，所述支撐平板上開設有兩個條形空腔；

頂升吊架，所述頂升吊架包括一塊頂板和兩塊垂直板，所述頂板平行設置在所述支撐平板之上，兩塊所述垂直板垂直于所述頂板，并一端焊接在所述頂板的下表面上，另一端穿過所述條形空腔延伸至所述支撐平板的下方，兩塊所述垂直板相互平行，所述垂直板的底部分別設置有通孔，兩個通孔配合螺栓、螺母能夠穿套連接所述重型鋼軌上預留孔；

千斤頂，所述千斤頂的頂撐設置在所述頂板和所述支撐平板之間；以及

支撐腳，所述支撐腳頂部焊接在所述支撐平板的下方，所述支撐腳的底部安裝有萬向輪。

2.根據權利要求1所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述支撐腳包括延伸桿，所述延伸桿包括較大直徑的在上的第一段和較小直徑的在下的第二段，所述第一段的頂部焊接在所述支撐平板上，所述第二段的頂部與所述第一段的底部，所述第一段的底部焊接有圓柱形的第一連接件，所述第一連接件上設置有通孔，所述第二段的底部穿過所述通孔且設置有外螺紋。

3.根據權利要求2所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述第一連接件上設置有向下的第一卡槽，所述第一卡槽內卡接滾動軸承的上部。

4.根據權利要求3所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述萬向輪包括有圓柱形的第二連接件，所述第二連接件上設置有向上的第二卡槽，所述第二卡槽的內卡接滾動軸承的下部。

5.根據權利要求4所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述第二段的底部依次穿過所述第一連接件、滾動軸承、第二連接件后與螺母螺紋連接，所述螺母抵靠所述第二連接件的底部。

6.根據權利要求5所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具，其特征在于，所述第二連接件的底部焊接兩塊相互平行的翼板，所述翼板的中部開設有通孔，轉軸穿過設置在通孔內，所述轉軸上套設轉動軸承，所述轉動軸承夾設在所述翼板中間，所述轉動軸承上套設鋼輪。

7.一種船舶重型鋼軌移動定位小車工具的裝配方法，其特征在于，所述裝配方法包括：

將支撐平板倒放置，使延伸桿向上；

在延伸桿上焊接第一連接件，并將滾動軸承安裝第一卡槽內；

在滾動軸承上安裝第二連接件，并在第二連接件上的基礎上組合好萬向輪；

通過螺母將萬向輪固定在第一連接件，并保證萬向輪360度轉動；

將前述安裝的整體翻身，將頂升支架穿過支撐平板，安置千斤頂。

8.一種船舶重型鋼軌移動定位小車工具的使用方法，其特征在于，所述使用方法包括：

將小車工具和重型鋼軌調進船塢；

鋼軌的兩端分別伸入一套小車工具的底部且放置在兩塊垂直板之間；

調整千斤頂的頂撐高度使得垂直板的通孔和鋼軌上的預留孔平齊；

通過螺栓、螺母將鋼軌的兩端均固定在頂升吊架上；

調整千斤頂的高度實現鋼軌的抬升。

9.根據權利要求8所述的船舶重型鋼軌移動定位小車工具的使用方法，其特征在于，所述鋼軌上的中部包括多個預留孔，同樣安裝上小車工具。