[發明專利]新型懸挑輕結構現澆懸掛支架及其使用方法在審
| 申請號: | 202010589284.8 | 申請日: | 2020-06-24 |
| 公開(公告)號: | CN111764289A | 公開(公告)日: | 2020-10-13 |
| 發明(設計)人: | 姚笛;黃豐;羅曉兵;王發榮;盧安軍;汪嘉偉;蔡偉;廖昭;郗永磊;譚興亮;陳賢俊;王輝;唐鳳龍;鄭強 | 申請(專利權)人: | 中交第二航務工程局有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G3/00 |
| 代理公司: | 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369 | 代理人: | 王瑩 |
| 地址: | 430048 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 懸挑輕 結構 懸掛 支架 及其 使用方法 | ||
1.新型懸挑輕結構現澆懸掛支架,其特征在于,包括:
若干個L型承重管,其分別設置在U梁的頂角處且沿U梁的長度方向均勻分布,U梁的頂角處沿U梁的長度方向向外開設有槽口,L型承重管具有水平部和豎直部,L型承重管的水平部與U梁的長度方向垂直且遠離豎直部的一端位于槽口內,豎直部具有方向豎直的貫通孔且長度略大于U梁上橋面板澆筑的厚度,豎直部位于橋面板澆筑的厚度以上的側壁上水平開設有一個與貫通孔連通的螺栓孔,螺栓孔內設置有一個限位螺栓;
若干個三角架,其對應一個L型承重管分別設置一個,三角架包括依次固定連接的第一支撐桿、第二支撐桿和第三支撐桿,其中,第二支撐桿水平設置,第一支撐桿豎直設置且上端向上延伸至第二支撐桿外后向上穿出貫通孔,第三支撐桿與第一支撐桿的下端固定連接,第一支撐桿的上端位于貫通孔外的側壁上焊接有一個承重塊;
若干個門型預埋筋,其分別豎直設置在U梁的上表面靠近L型承重管的一端且沿U梁的長度方向均勻分布,門型預埋筋的兩端預埋固定在U梁內,門型預埋筋所在平面方向與U梁的寬度方向相同;
若干個連接筋,其對應一個L型承重管分別設置一個,連接筋的上端為凹口方向面向U梁且水平設置的第一U形彎曲部,第一U形彎曲部的兩端分別先向下彎折兩次形成凹口方向背向U梁的第二U形彎曲部,每個第一支撐桿位于一個第一U形彎曲部的凹口底部;
若干個抗拉鋼筋,其水平設置且兩端分別插入至一個連接筋的兩個第二U形彎曲部的凹口內,每個抗拉鋼筋還分別位于U梁上對應位置的門型預埋筋的凹口內。
2.如權利要求1所述的新型懸挑輕結構現澆懸掛支架,其特征在于,所述第一支撐桿位于承重塊以上的側壁上還開設有一對對穿孔,一對對穿孔內共穿一個保險銷。
3.如權利要求1所述的新型懸挑輕結構現澆懸掛支架,其特征在于,所述門型預埋筋對應每個連接筋至少設置有2個,與每個所述連接筋對應的抗拉鋼筋同時穿入至2個門型預埋筋的凹口內和所述連接筋的兩個第二U形彎曲部的凹口內。
4.如權利要求1所述的新型懸挑輕結構現澆懸掛支架,其特征在于,所述三角架的底部還設置有一個支撐腳,支撐腳的一端與所述第一支撐桿的下端固定連接、另一端與U梁的腹板表面抵觸。
5.如權利要求1所述的新型懸挑輕結構現澆懸掛支架,其特征在于,所述三角架采用50mm*25mm*3mm口字鋼加工成型,所述承重塊為50mm*20mm*6mm的扁鐵,所述L型承重管為65mm*35mm*3mm的口子鋼,所述限位螺栓長25mm。
6.新型懸挑輕結構現澆懸掛支架的使用方法,其特征在于,包括如下步驟:
S1、U梁的上表面靠近待安裝位置的一側沿U梁的長度方向均勻布置若干個門型預埋筋,門型預埋筋豎直設置且所在平面方向與U梁的寬度方向相同,U梁的頂角處具有向外開設的槽口,槽口沿U梁的長度方向延伸;
S2、在與每個三角架待安裝位置對應的門型預埋筋上分別綁上一條吊繩,吊繩的另一端與三角架遠離U梁的一端捆綁固定,將L型承重管套在三角架的上端并相對固定,然后將L型承重管、三角架整體懸掛至U梁的腹板的外側,再將L型承重管豎直安裝在U梁的頂角處,其中L型承重管的水平部與U梁的長度方向垂直,水平部遠離豎直部的一端位于槽口內且與槽口的表面抵觸;
S3、利用連接筋的第一U形彎曲部鉤住L型承重管的豎直部,然后在連接筋的第二U形彎曲部內共插一根抗拉鋼筋,同時抗拉鋼筋插入至對應位置的門型預埋筋的凹口內,L型承重管與連接筋之間、抗拉鋼筋與連接筋之間、抗拉鋼筋與門型預埋筋之間分別緊密接觸,從而給L型承重管提供水平方向的支撐力;
S4、在所有三角架的第二支撐桿上間隔設置一排分配梁,分配梁的長度方向與U梁的長度方向一致,然后在所有分配梁上鋪設底模,底模鋪設完成后開始澆筑橋面板,澆筑時對L型承重管設置保護區域以防止水泥漿進入L型承重管內;
S5、橋面板完成澆筑后,先依次拆除底模和分配梁,然后將三角架與L型承重管之間解除固定,利用吊繩下放三角架使三角架完全脫離L型承重管后從橋面板的外側牽引取回三角架,之后對所有連接筋進行切割,取出所有L型承重管,最后回收所有吊繩。
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