[發明專利]嬰兒車車架及嬰兒車

在審

• 申請號: 202010587167.8
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN113830162A
• 公開（公告）日: 2021-12-24
• 發明（設計）人: 劉修平
• 申請（專利權）人: 珠海陽光兒童用品有限公司
• 主分類號: B62B7/08
• 分類號: B62B7/08;B62B9/10
• 代理公司: 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038
• 代理人: 宋少娜

1.一種嬰兒車車架，其特征在于，包括：

車架本體(1)，包括折疊狀態和展開狀態，所述車架本體(1)包括前腳管組件(11)；

前輪組件(2)，設于所述前腳管組件(11)；

鎖緊機構(3)，設于所述車架本體(1)，所述鎖緊機構(3)包括鎖止狀態和解鎖狀態；以及

聯動機構(4)，設于所述車架本體(1)，且連接所述前輪組件(2)，所述聯動機構(4)包括定位狀態和非定位狀態；

其中，所述車架本體(1)被配置為在所述鎖緊機構(3)處于鎖止狀態時，保持展開狀態，所述車架本體(1)被配置為在所述鎖緊機構(3)處于解鎖狀態時，從所述展開狀態向所述折疊狀態轉換；

所述聯動機構(4)被配置為在所述車架本體(1)從展開狀態向折疊狀態轉換的過程中，發生動作，由非定位狀態向定位狀態轉換；所述聯動機構(4)被配置為在所述車架本體(1)處于折疊狀態時，處于定位狀態，定位所述前輪組件(2)。

2.如權利要求1所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述聯動機構(4)包括設于所述前腳管組件(11)的定位塊(41)和設于所述前輪組件(2)的定位槽(42)，所述聯動機構(4)在非定位狀態時，所述定位塊(41)位于所述定位槽(42)外，所述聯動機構(4)從非定位狀態向定位狀態轉換的過程中，所述定位塊(41)向所述定位槽(42)內移動，所述聯動機構(4)處于定位狀態，所述定位塊(41)的部分部位位于所述定位槽(42)內，部分部位位于所述定位槽(42)外。

3.如權利要求2所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述前輪組件(2)包括安裝架(21)和輪子(22)，所述安裝架(21)可轉動地設于所述前腳管組件(11)，所述輪子(22)設于所述安裝架(21)，所述定位槽(42)設于所述安裝架(21)，在所述聯動機構(4)處于定位狀態時，所述安裝架(21)相對于所述前腳管組件(11)的位置固定。

4.如權利要求2所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述聯動機構(4)還包括拉繩(43)，所述拉繩(43)的第一端連接所述定位塊(41)，所述拉繩(43)的第二端連接所述車架本體(1)，所述拉繩(43)被配置為在所述車架本體(1)處于展開狀態時，提拉所述定位塊(41)，使所述定位塊(41)保持在所述定位槽(42)外，所述拉繩(43)還被配置在所述車架本體(1)從所述展開狀態向所述折疊狀態轉換的過程中，松弛，以減少對所述定位塊(41)的提拉力。

5.如權利要求4所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述聯動機構(4)還包括彈性件(44)，所述彈性件(44)設于所述前腳管組件(11)，所述彈性件(44)的一端與所述定位塊(41)抵接，所述彈性件(44)的另一端與所述前腳管組件(11)抵接，所述彈性件(44)被配置為在所述拉繩(43)松弛時，提供彈力，以推動所述定位塊(41)向所述定位槽(42)內移動。

6.如權利要求5所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述前腳管組件(11)包括前腳管(111)和導向塊(112)，所述導向塊(112)設于所述前腳管(111)的下端，且所述導向塊(112)的部分部位設于所述前腳管(111)內，所述導向塊(112)設有凹槽(113)，所述彈性件(44)設于所述凹槽(113)內，且分別與所述凹槽(113)的壁面和所述定位塊(41)抵接，所述定位塊(41)被配置為沿所述凹槽(113)移動，在所述聯動機構(4)處于定位狀態時，所述定位塊(41)的部分部位位于所述定位槽(42)內，部分部位位于所述凹槽(113)內，在所述聯動機構(4)處于非定位狀態時，所述定位塊(41)位于所述凹槽(113)內。

7.如權利要求6所述的嬰兒車車架，其特征在于，所述導向塊(112)設有通孔(114)，所述通孔(114)與所述凹槽(113)連通，所述拉繩(43)穿過所述通孔(114)連接所述定位塊(41)。