[發明專利]用于控制飛行器間隔管理的方法和系統

在審

• 申請號: 202010586638.3
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN112150861A
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 特里·李·威廉姆斯;安德魯·道格拉斯·根特;約阿希姆·卡爾·烏爾夫·霍切沃斯
• 申請（專利權）人: 通用電氣航空系統有限責任公司
• 主分類號: G08G5/00
• 分類號: G08G5/00;G08G5/06
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 徐穎聰

1.一種參考目標飛行器控制跟隨飛行器的方法，其特征在于，所述方法包括：

在所述跟隨飛行器的飛行管理系統中接收與所述目標飛行器有關的信息；

設置正橫于目標飛行器目標參考點的逐步實現點處的所需到達時間；和

在到達所述逐步實現點后，使所述跟隨飛行器飛行以維持所述跟隨飛行器與所述目標飛行器之間的固定間隔。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，其中，與所述目標飛行器有關的所述信息包括目標飛行器路線數據。

3.根據權利要求2所述的方法，其特征在于，其中，所述目標飛行器路線數據是IMAACD許可消息或從其中獲得的信息。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，其中，接收進一步包括從ADS-B In接收目標緯度和目標經度。

5.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，其中，所述飛行管理系統包括所需到達時間功能，所述所需到達時間功能自動啟用以在正橫于所述目標飛行器目標參考點的所述逐步實現點處提供請求間隔。

6.根據權利要求5所述的方法，其特征在于，其中，所述目標飛行器目標參考點距所述目標飛行器的即將到來的航路點一段距離。

7.根據權利要求6所述的方法，其特征在于，進一步包括確定所述目標飛行器目標參考點處的所述目標飛行器的估計到達時間。

8.根據權利要求7所述的方法，其特征在于，其中，設置所述所需到達時間是基于所述估計到達時間來自動設置的。

9.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，進一步包括基于指定距離間隔來確定正橫于所述目標飛行器目標參考點的所述逐步實現點。

10.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，進一步包括基于指定時間間隔來確定正橫于所述目標飛行器目標參考點的所述逐步實現點。