[發明專利]一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構及安裝方法

有效

• 申請號: 202010585443.7
• 申請日: 2020-06-24
• 公開（公告）號: CN111891313B
• 公開（公告）日: 2022-04-19
• 發明（設計）人: 李運動;唐晨;雷小芬;周迓若
• 申請（專利權）人: 中船澄西船舶修造有限公司
• 主分類號: B63B73/20
• 分類號: B63B73/20;F16L5/00
• 代理公司: 無錫義海知識產權代理事務所(普通合伙) 32247
• 代理人: 楊曉華

1.一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構，其特征在于，包括設置在船體上的水平管弄、沿水平方向垂直穿過所述管弄的主管，在所述主管上位于所述管弄的內部串接有三通管，所述三通管上依次連接有由若干數量的彎管和直管所組成的分支管路，在所述管弄的側壁上且位于所述主管旁的位置設置有進物孔，在所述管弄的內部且位于所述進物孔的位置設置有一對平行軌道，所述進物孔的口徑被設置成可以通過所述分支管路中的最大件；所述三通管包括用于串接在所述主管上的鍍鋅加厚鋼管、連通所述鍍鋅加厚鋼管的分管，所述鍍鋅加厚鋼管的內孔外套在所述主管上并通過焊接連接實現所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管的串接；所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管之間的套裝配合為間隙配合；

在所述鍍鋅加厚鋼管上與所述主管套裝的內孔部位設置有氣帶式對中校直裝置，所述氣帶式對中校直裝置包括設置在所述鍍鋅加厚鋼管內壁上的環形氣帶安裝槽、安裝在所述的環形氣帶安裝槽內的環形氣帶，所述環形氣帶上連接有氣嘴，所述鍍鋅加厚鋼管的管壁上設置有氣嘴安裝孔，所述氣嘴定位于所述氣嘴安裝孔上，管弄內的管子安裝完成后所述氣嘴和氣嘴安裝孔被封堵。

2.根據權利要求1所述的一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構，其特征在于，所述環形氣帶通過膠水連接在所述環形氣帶安裝槽的槽底。

3.根據權利要求1所述的一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構，其特征在于，在所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管套裝前，所述環形氣帶通過抽真空形成收縮以實現所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管的順利套裝。

4.根據權利要求1所述的一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構，其特征在于，在所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管套裝后，所述環形氣帶內充入有壓縮空氣以實現所述鍍鋅加厚鋼管與所述主管之間的對中校直。

5.根據權利要求1所述的一種避免船舶管弄內主管彎曲的管子安裝結構，其特征在于，所述環形氣帶的數量有四個，四個所述環形氣帶中，其中的兩個環形氣帶間隔布置在所述鍍鋅加厚鋼管內孔的一端，其中的另外兩個環形氣帶間隔布置在所述鍍鋅加厚鋼管內孔的另一端。

6.一種如權利要求1至5中任一項所述的船舶管弄管子安裝結構的安裝方法，其特征在于，依次包括如下步驟：

（1）在船舶分段制作階段，在管弄的側壁上開挖出進物孔，在管弄前后側壁上分別開挖出主管的安裝孔，在管弄的內部且位于所述進物孔的位置設置有一對平行軌道；

（2）在船舶總裝階段，利用一對平行軌道和設置在平行軌道上的移動板，將用于連接主管的分支管路的零件運入管弄內；其中，分支管路的零件包括與所述主管套裝連接的鍍鋅加厚鋼管；

（3）將設置在鍍鋅加厚鋼管內的環形氣帶通過氣嘴進行抽真空，使得環形氣帶收縮貼緊在環形氣帶安裝槽內；

（4）從管弄的前后兩側分別將兩側的主管穿入管弄內，并與放入管弄內部的鍍鋅加厚鋼管進行套裝連接；

（5）環形氣帶內充入壓縮空氣，環形氣帶充氣后與主管接觸，在環形氣帶的氣壓作用下，鍍鋅加厚鋼管與主管之間實現自動對中校直；

（6）鍍鋅加厚鋼管與主管之間采用環縫焊實現焊接固定和密封；并在鍍鋅加厚鋼管的氣嘴安裝處進行封堵；

（7）安裝分支管路中的其余零件。