[發明專利]自拆裝變位配重裝置及起重機

在審

• 申請號: 202010584945.8
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111591912A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 劉會敏;侯中祥;黎波
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: B66C23/76
• 分類號: B66C23/76;B66C23/36
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 汪喆

1.一種自拆裝變位配重裝置，用于起重機(4)，其特征在于，包括：

設置于所述起重機(4)的上車(401)的多個安裝位置；

驅動機構(1)，能夠被安置于所述起重機(4)的車架的多個預定位置中的其中一個所述預定位置；

配重機構(2)，所述配重機構(2)的部分與所述驅動機構(1)相連接，所述驅動機構(1)能夠驅動所述配重機構(2)運動；

選定多個所述安裝位置中的其中一個所述安裝位置為目標安裝位置，將所述驅動機構(1)安置于對應的所述預定位置，所述配重機構(2)能夠連接至所述目標安裝位置。

2.根據權利要求1所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述起重機(4)的上車設置有第一安裝位置以及第二安裝位置；

所述起重機(4)的車架至少設置有第一預定點位和第二預定點位；

當所述第一安裝位置為所述目標安裝位置時，將所述驅動機構(1)安置于所述第一預定點位，所述配重機構(2)能夠與所述起重機(4)的上車的第一安裝位置相連接；

當所述第二安裝位置為所述目標安裝位置時，將所述驅動機構(1)安置于所述第二預定點位，所述配重機構(2)能夠與所述起重機(4)的上車的第二安裝位置相連接。

3.根據權利要求1所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述配重機構(2)包括配重底座(201)以及多個疊放于所述配重底座(201)的配重件(202)；

所述配重底座(201)以及任一一個所述配重件(202)均形成有通孔，用于穿設所述驅動機構(1)。

4.根據權利要求1所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述驅動機構(1)包括平行設置的第一升降驅動件(101)和第二升降驅動件(102)；

所述第一升降驅動件(101)包括第一支座(1011)以及設置于所述第一支座(1011)的第一固定部(1012)，所述第一固定部(1012)連接有第一驅動部(1013)，所述第一驅動部(1013)相對所述第一固定部(1012)能夠上升或下降；

所述第二升降驅動件(102)包括第二支座以及設置于所述第二支座的第二固定部，所述第二固定部連接有第二驅動部，所述第二驅動部相對所述第二固定部能夠上升或下降。

5.根據權利要求4所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述第一升降驅動件(101)和所述第二升降驅動件(102)為液壓油缸，且所述第一升降驅動件(101)和所述第二升降驅動件(102)的無桿腔為進油腔。

6.根據權利要求4所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述自拆裝變位配重裝置還包括固定機構(3)，所述固定機構(3)與所述配重機構(2)或者所述起重機(4)的上車(401)可拆卸連接。

7.根據權利要求6所述的自拆裝變位配重裝置，其特征在于，所述固定機構(3)包括固定本體(301)、第一固定耳板(302)以及第二固定耳板(303)；

所述第一固定耳板(302)設置于所述固定本體(301)的第一側邊，所述第二固定耳板(303)設置于所述固定本體(301)的與所述固定本體(301)的第一側邊相對的第二側邊；

所述第一驅動部(1013)套設于所述第一固定部(1012)，且所述第一驅動部(1013)遠離所述第一支座(1011)的一端設置有第一連接件(1014)，所述第一連接件(1014)能夠與所述第一固定耳板(302)活動連接；

所述第二驅動部套設于所述第二固定部，且所述第二驅動部遠離所述第二支座的一端設置有第二連接件，所述第二連接件能夠與所述第二固定耳板(303)活動連接。

8.一種起重機，其特征在于，包括上車(401)、下車(402)以及權利要求1至7中任一項所述的自拆裝變位配重裝置；所述自拆裝變位配重裝置被安置于所述下車(402)，所述上車(401)設置有主卷揚(403)和副卷揚(404)。