[發(fā)明專利]一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010583686.7
• 申請(qǐng)日: 2020-06-24
• 公開（公告）號(hào): CN111578731A
• 公開（公告）日: 2020-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張志良
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張志良
• 主分類號(hào): F27D17/00
• 分類號(hào): F27D17/00;F27D15/02;F27D99/00
• 代理公司: 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源;武建云

1.一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)，包括位于內(nèi)回轉(zhuǎn)框架（102）和外回轉(zhuǎn)框架（103）之間的若干連接梁（108）；相鄰的連接梁（108）之間安裝有臺(tái)車（109），所述臺(tái)車（109）包括臺(tái)車架（109a），所述臺(tái)車架（109a）前部安裝有車輪對(duì)（109b）、其后部通過鉸鏈（109e）與連接梁（108）底面的鉸鏈座（108e）連接；相鄰連接梁（108）位于內(nèi)側(cè)的縱翼板（108b）之間安裝內(nèi)側(cè)擋板（111），相鄰連接梁（108）位于外側(cè)的縱翼板（108b）之間安裝外側(cè)擋板（112）；

其特征在于：每塊內(nèi)側(cè)擋板（111）底部連接有用于封閉對(duì)應(yīng)臺(tái)車（109）內(nèi)側(cè)的內(nèi)側(cè)密封板（111a），每塊外側(cè)擋板（112）底部連接有用于封閉對(duì)應(yīng)臺(tái)車（109）外側(cè)的外側(cè)密封板（112a），每個(gè)連接梁（108）底面相對(duì)設(shè)置有用于封閉前一臺(tái)車后側(cè)的密封板Ⅰ（108c）和用于封閉后一臺(tái)車前側(cè)的密封板Ⅱ（108d）；

所述臺(tái)車架（109a）上通過支撐板（109c）固定有卸料板（109d），所述臺(tái)車架（109）上表面四周分別設(shè)有多級(jí)臺(tái)階，每一級(jí)臺(tái)階上對(duì)應(yīng)有一個(gè)密封條；則對(duì)于臺(tái)車（109）內(nèi)側(cè)，位于最內(nèi)層的內(nèi)側(cè)密封條Ⅰ（111b）通過內(nèi)側(cè)壓板Ⅰ（111c）及螺栓安裝于內(nèi)側(cè)密封板（111a）上，位于第N層的內(nèi)側(cè)密封條N（111d）通過內(nèi)側(cè)壓板N（111e）及螺栓安裝于內(nèi)側(cè)固定架N（111f）上，所述內(nèi)側(cè)固定架N（111f）通過螺栓安裝于內(nèi)側(cè)密封板（111a）上；同理，對(duì)于臺(tái)車（109）外側(cè)，位于最內(nèi)層的外側(cè)密封條Ⅰ（112b）通過外側(cè)壓板Ⅰ（112c）及螺栓安裝于外側(cè)密封板（112a）上，位于第N層的外側(cè)密封條N（112d）通過外側(cè)壓板N（112e）及螺栓安裝于外側(cè)固定架N（112f）上，所述外側(cè)固定架N（112f）通過螺栓安裝于外側(cè)密封板（112a）上；同理，對(duì)于臺(tái)車（109）前側(cè)，位于最內(nèi)層的前側(cè)密封條Ⅰ通過前側(cè)壓板Ⅰ及螺栓安裝于前一連接梁底面的密封板Ⅱ（108d）上，位于第N層的前側(cè)密封條N通過前側(cè)壓板N及螺栓安裝于前側(cè)固定架N上，所述前側(cè)固定架N通過螺栓安裝于前一連接梁底面的密封板Ⅱ（108d）；同理，對(duì)于臺(tái)車（109）后側(cè)，位于最內(nèi)層的后側(cè)密封條Ⅰ通過后側(cè)壓板Ⅰ及螺栓安裝于后一連接梁底面的密封板Ⅰ（108c）上，位于第N層的后側(cè)密封條N通過后側(cè)壓板N及螺栓安裝于后側(cè)固定架N上，所述后側(cè)固定架N通過螺栓安裝于后一連接梁底面的密封板Ⅰ（108c）；

每個(gè)連接梁（108）的進(jìn)風(fēng)端均通過主風(fēng)道（115）連接環(huán)形的風(fēng)道上蓋（144），所述風(fēng)道上蓋（114）位于環(huán)形風(fēng)道（113）上方，所述環(huán)形風(fēng)道（113）兩側(cè)分別設(shè)有盛水夾層（113a），所述風(fēng)道上蓋（114）兩側(cè)分別設(shè)有下環(huán)形密封板（113b）插入兩側(cè)的盛水夾層（113a）內(nèi)；所述環(huán)形風(fēng)道（113）底面分別通過風(fēng)管（117a）連接若干冷風(fēng)機(jī)（117）；

所有內(nèi)側(cè)擋板（111）外上部共同安裝有內(nèi)環(huán)形水槽（125），所述內(nèi)環(huán)形水槽（125）上方設(shè)有內(nèi)水槽上蓋（126），所述內(nèi)水槽上蓋（126）底面的上環(huán)形密封板（129）插入內(nèi)環(huán)形水槽（125）內(nèi)；所有外側(cè)擋板（112）外上部共同安裝有外環(huán)形水槽（127），所述外環(huán)形水槽（127）上方設(shè)有外水槽上蓋（128），所述外水槽上蓋（128）底面的上環(huán)形密封板（129）插入外環(huán)形水槽（127）內(nèi)；所述內(nèi)水槽上蓋（126）和外水槽上蓋（128）分別位于環(huán)形煙氣罩（123）的內(nèi)外側(cè)底部，所述環(huán)形煙氣罩（123）上預(yù)留有裝料口（131），所述環(huán)形煙氣罩（123）上設(shè)有排煙道。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形煙氣罩（123）內(nèi)通過隔板（124）分隔為高溫?zé)煔舛巍⒅袦責(zé)煔舛渭暗蜏責(zé)煔舛危挥诟邷責(zé)煔舛魏椭袦責(zé)煔舛蔚闹懈邷嘏艧煹溃?34）連接煙氣回收換熱設(shè)備（136）的熱風(fēng)端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形風(fēng)道（113）連接有循環(huán)冷風(fēng)管（130），所述循環(huán)冷風(fēng)管（130）連接煙氣回收換熱設(shè)備（136）的冷風(fēng)端。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)，其特征在于：所述環(huán)形煙氣罩（123）截面為弧形或梯形。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種環(huán)冷機(jī)臺(tái)車N級(jí)階梯式密封及360度煙氣回收系統(tǒng)，其特征在于：每個(gè)密封條通過相應(yīng)的調(diào)節(jié)裝置進(jìn)行上下調(diào)整。