[發明專利]一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備在審
| 申請號： | 202010583628.4 | 申請日： | 2020-06-24 |
| 公開（公告）號： | CN111663512A | 公開（公告）日： | 2020-09-15 |
| 發明（設計）人： | 包景全;朱小明 | 申請（專利權）人： | 包景全 |
| 主分類號： | E02C5/00 | 分類號： | E02C5/00 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 213023 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 齒輪 節能 環保 船舶 提升 設備 | ||
1.一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，包括平臺(1)，其特征在于：所述平臺(1)的下側設置有第一連桿(2)，第一連桿(2)的頂端活動連接有連接桿(3)，連接桿(3)遠離第一連桿(2)的一端活動連接有棘爪(4)，棘爪(4)的外側活動連接有棘輪(5)，棘輪(5)的外側轉動連接有第一齒輪(6)，第一齒輪(6)的外側嚙合有第二齒輪(7)，第二齒輪(7)的外側嚙合有齒條(8)，平臺(1)的內部轉動連接有轉輪(9)，轉輪(9)的外側傳動連接有皮帶(10)，皮帶(10)的一端活動連接有第一連接件(11)，第一連接件(11)的內部轉動連接有滑塊(12)，第一連接件(11)的下側活動連接有第一連軸(13)，第一連軸(13)的底端活動連接有第二連桿(14)，第二連桿(14)的一端活動連接有第三連桿(15)，第三連桿(15)的底端轉動連接有第三齒輪(16)，第三齒輪(16)的外側活動連接有第一固定板(17)，齒條(8)的底端活動連接有第二固定板(18)。
2.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述平臺(1)與滑塊(12)滑動連接，所述第一連桿(2)的底端與浮板活動連接。
3.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述棘爪(4)設置不少于兩個，兩個棘爪(4)均與連接桿(3)活動連接。
4.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述轉輪(9)設置不少于兩個，所述第三連桿(15)設置不少于兩個。
5.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述皮帶(10)與第一固定板(17)活動連接，所述第三齒輪(16)設置不少于兩個，兩個第三齒輪(16)互相嚙合。
6.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述第一連軸(13)的頂端活動連接有氣泵。
7.根據權利要求1所述的一種基于齒輪的節能環保型船舶提升設備，其特征在于：所述轉輪(9)與電機傳動連接。
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