[發(fā)明專利]一種新能源汽車便攜式充電裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010582963.2
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111660860A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊雪潔
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊雪潔
• 主分類號(hào): B60L53/51
• 分類號(hào): B60L53/51;B60L53/14;B65G25/06
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新能源汽車便攜式充電裝置，包括太陽(yáng)板組件(1)、充電組件(2)、支撐組件(3)、下料組件(4)、驅(qū)動(dòng)組件(5)、傳動(dòng)組件(6)、運(yùn)輸組件(7)和上料組件(8)，太陽(yáng)板組件(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐組件(3)上，充電組件(2)固定連接在支撐組件(3)的左端，下料組件(4)滑動(dòng)連接在支撐組件(3)的左端，驅(qū)動(dòng)組件(5)固定連接在支撐組件(3)中部的前端，傳動(dòng)組件(6)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐組件(3)中部的后端，運(yùn)輸組件(7)固定連接在支撐組件(3)的后端，上料組件(8)滑動(dòng)連接在支撐組件(3)上，下料組件(4)和驅(qū)動(dòng)組件(5)嚙合傳動(dòng)，驅(qū)動(dòng)組件(5)和太陽(yáng)板組件(1)嚙合傳動(dòng)，太陽(yáng)板組件(1)和傳動(dòng)組件(6)嚙合傳動(dòng)，傳動(dòng)組件(6)和運(yùn)輸組件(7)嚙合傳動(dòng)，運(yùn)輸組件(7)和上料組件(8)嚙合傳動(dòng)，其特征在于：所述上料組件(8)包括上料齒條板(8-1)、上料彈簧(8-2)、上料支撐桿(8-3)、上料扭簧(8-4)、上料限位條(8-5)和上料單向條(8-6)，上料齒條板(8-1)的右端固定連接有上料彈簧(8-2)，上料齒條板(8-1)的左右兩側(cè)上均設(shè)置有兩對(duì)上料支撐桿(8-3)，四個(gè)上料支撐桿(8-3)上均固定連接有上料扭簧(8-4)，四個(gè)上料限位條(8-5)分別固定連接在四個(gè)上料支撐桿(8-3)上，四個(gè)上料單向條(8-6)分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在四個(gè)上料支撐桿(8-3)上，四個(gè)上料單向條(8-6)的下端分別固定連接在四個(gè)上料扭簧(8-4)的上端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車便攜式充電裝置，其特征在于：所述太陽(yáng)板組件(1)包括太陽(yáng)板(1-1)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)、充電線(1-3)、傳動(dòng)槽(1-4)、轉(zhuǎn)動(dòng)連塊(1-5)、連塊連桿(1-6)、轉(zhuǎn)動(dòng)凹?jí)K(1-7)、連桿孔(1-8)、太陽(yáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1-9)和蝸桿(1-10)，太陽(yáng)板(1-1)固定連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)上，充電線(1-3)固定連接在太陽(yáng)板(1-1)上，充電線(1-3)位于轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)內(nèi)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)的下端設(shè)置有傳動(dòng)槽(1-4)，轉(zhuǎn)動(dòng)連塊(1-5)滑動(dòng)連接在轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)上，轉(zhuǎn)動(dòng)連塊(1-5)和轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)通過(guò)傳動(dòng)槽(1-4)傳動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)連塊(1-5)上均布有多個(gè)連塊連桿(1-6)，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐組件(3)上，太陽(yáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1-9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐組件(3)上，蝸桿(1-10)固定連接在太陽(yáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1-9)的下端，轉(zhuǎn)動(dòng)凹?jí)K(1-7)固定連接在太陽(yáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1-9)的上端，轉(zhuǎn)動(dòng)凹?jí)K(1-7)上均布有多個(gè)連桿孔(1-8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車便攜式充電裝置，其特征在于：所述支撐組件(3)包括支撐架(3-1)、支撐上板(3-2)、下料滑道(3-3)、支撐下板(3-4)、驅(qū)動(dòng)架(3-5)、傳動(dòng)架(3-6)和上料滑道(3-7)，支撐上板(3-2)固定連接在支撐架(3-1)的上端，支撐架(3-1)的左端設(shè)置有下料滑道(3-3)，支撐下板(3-4)固定連接在支撐架(3-1)的下端，兩個(gè)驅(qū)動(dòng)架(3-5)分別固定連接在支撐架(3-1)中部前端的左右兩側(cè)，兩個(gè)傳動(dòng)架(3-6)分別固定連接在支撐架(3-1)中部后端的左右兩側(cè)，支撐架(3-1)的后部設(shè)置有上料滑道(3-7)，上料齒條板(8-1)滑動(dòng)連接在上料滑道(3-7)上，上料彈簧(8-2)固定連接在支撐架(3-1)上，轉(zhuǎn)動(dòng)桿(1-2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐上板(3-2)上，太陽(yáng)板轉(zhuǎn)動(dòng)軸(1-9)轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐下板(3-4)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車便攜式充電裝置，其特征在于：所述充電組件(2)包括蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)、充電接線(2-2)、充電觸點(diǎn)(2-3)和傳感器(2-4)，蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)固定連接在支撐架(3-1)的左端，充電接線(2-2)固定連接在蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)的左端，蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)右部設(shè)置有兩個(gè)充電觸點(diǎn)(2-3)，傳感器(2-4)固定連接在蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)的右部，充電線(1-3)固定連接在蓄電轉(zhuǎn)換器(2-1)上。