[發明專利]整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置以及方法

在審

• 申請號: 202010582752.9
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111623001A
• 公開（公告）日: 2020-09-04
• 發明（設計）人: 李坤
• 申請（專利權）人: 柳工常州機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02;F15B13/10;F15B20/00;F15B21/08;F15B1/02
• 代理公司: 常州佰業騰飛專利代理事務所(普通合伙) 32231
• 代理人: 常瑩瑩

本發明提供了一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置以及方法，所述整機液壓系統包括多路閥、回油箱、蓄能器和先導控制油路，所述裝置包括：安全啟動電磁閥，安全啟動電磁閥分別與多路閥和回油箱相連，安全啟動電磁閥用于整機液壓系統的安全啟動；應急控制電磁閥，應急控制電磁閥分別與蓄能器和先導控制油路相連，應急控制電磁閥用于在整機液壓系統工作故障時應急控制整機液壓系統進行泄壓；控制開關，控制開關分別與安全啟動電磁閥和應急控制電磁閥相連，控制開關用于控制安全啟動電磁閥和應急控制電磁閥同時失電或得電。本發明能夠提高整機液壓系統的安全性，此外，還能夠通過一個控制開關同時控制兩個電磁閥的失電與得電，從而能夠簡化操作，保證操作邏輯簡單清晰。

技術領域

本發明涉及整機液壓系統技術領域，具體涉及一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置和一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制方法。

背景技術

目前市場上推土機的工作整機液壓系統，即控制鏟刀與松土器及其他附屬裝置多數為定量系統，少部分為電控變量系統，缺乏有效的安全啟動與應急控制方式，或是將安全啟動與應急控制方式分別控制，導致操作的復雜性增加。

發明內容

本發明旨在至少在一定程度上解決上述技術中的技術問題之一。為此，本發明的一個目的在于提出一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置，能夠通過兩個電磁閥分別實現整機液壓系統的安全啟動與應急控制，從而能夠提高整機液壓系統的安全性，此外，還能夠通過一個控制開關同時控制兩個電磁閥的失電與得電，從而能夠簡化操作，保證操作邏輯簡單清晰。

本發明的第二個目的在于提出一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制方法。

為達到上述目的，本發明第一方面實施例提出了一種整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置，所述整機液壓系統包括多路閥、回油箱、蓄能器和先導控制油路，所述安全啟動和應急控制裝置包括：安全啟動電磁閥，所述安全啟動電磁閥分別與所述多路閥和所述回油箱相連，所述安全啟動電磁閥用于所述整機液壓系統的安全啟動；應急控制電磁閥，所述應急控制電磁閥分別與所述蓄能器和所述先導控制油路相連，所述應急控制電磁閥用于所述整機液壓系統的應急控制；控制開關，所述控制開關分別與所述安全啟動電磁閥和所述應急控制電磁閥相連，所述控制開關用于控制所述安全啟動電磁閥和所述應急控制電磁閥同時失電或得電，以同步切換所述安全啟動電磁閥和所述應急控制電磁閥的工作位置，來對所述整機液壓系統進行安全啟動或對所述整機液壓系統進行應急控制。

根據本發明實施例提出的整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置，通過設置安全啟動電磁閥、應急控制電磁閥和控制開關，其中，安全啟動電磁閥用于整機液壓系統的安全啟動，應急控制電磁閥用于在整機液壓系統工作故障時應急控制整機液壓系統進行泄壓，控制開關分別與安全啟動電磁閥和應急控制電磁閥相連，控制開關用于控制安全啟動電磁閥和應急控制電磁閥同時失電或得電，以控制整機液壓系統安全啟動或在整機液壓系統工作故障時應急控制整機液壓系統進行泄壓，由此，能夠通過兩個電磁閥分別實現整機液壓系統的安全啟動與應急控制，從而能夠提高整機液壓系統的安全性，此外，還能夠通過一個控制開關同時控制兩個電磁閥的失電與得電，從而能夠簡化操作，保證操作邏輯簡單清晰。

另外，根據本發明上述實施例提出的整機液壓系統的安全啟動和應急控制裝置還可以具有如下附加的技術特征：

根據本發明的一個實施例，所述安全啟動電磁閥和所述應急控制電磁閥均為兩位兩通電磁閥。

根據本發明的一個實施例，所述安全啟動電磁閥的第一工作位置常通，當所述安全啟動電磁閥失電時，所述安全啟動電磁閥通過其第一工作位置分別與所述多路閥和所述回油箱相連；所述安全啟動電磁閥的第二工作位置設有單向閥，當所述安全啟動電磁閥得電時，所述安全啟動電磁閥通過其第二工作位置中單向閥的出油口和進油口分別對應連接所述多路閥和所述回油箱。