[發(fā)明專利]一種充電電池的快換組件

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010582469.6
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111599962A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-08-28
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 賈圣超;竇本崗;范鵬飛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中科衛(wèi)藍(lán)新能源汽車科技(江蘇)有限公司
• 主分類號(hào): H01M2/10
• 分類號(hào): H01M2/10;H01M2/20;B60L53/80
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 賀翔

本發(fā)明公開(kāi)了一種充電電池的快換組件，所述電池托架上設(shè)有若干個(gè)電池工位，在每個(gè)電池工位上設(shè)有兩個(gè)鎖止單元和一個(gè)連接器插座，每個(gè)電池工位內(nèi)放置一個(gè)充電電池，充電電池中每個(gè)所述側(cè)面上的兩個(gè)定位銷釘卡設(shè)于一個(gè)鎖止單元內(nèi)，充電電池上的連接器插頭與對(duì)應(yīng)的連接器插座相互插接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于應(yīng)用其他符合標(biāo)準(zhǔn)的電池包，自帶鎖止單元，便于安裝固定電池包，匹配換電連接器，實(shí)現(xiàn)快速換電及充電，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可滿足電池包反復(fù)裝拆。

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及一種充電電池的快換組件。

背景技術(shù)：

現(xiàn)階段我國(guó)新能源汽車補(bǔ)能主要以充電為主，存在續(xù)航較短和充電時(shí)間長(zhǎng)等行業(yè)痛點(diǎn)，一部分企業(yè)開(kāi)始嘗試換電模式為新能源汽車補(bǔ)能，現(xiàn)有的換電方案主要有底盤換電和分箱換電兩大類，其中換電電池箱體在車身電池托架上的拆裝和固定對(duì)換電而言非常關(guān)鍵，快換用電池托架的優(yōu)化可以提高電池箱體拆裝工作效率。

現(xiàn)有的電池托架結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜，從電池托架上拆除電池箱體動(dòng)作繁瑣，換電時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明是為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題而提供一種充電電池的快換組件。

本發(fā)明所采用的技術(shù)方案有：一種充電電池的快換組件，所述充電電池中兩平行的側(cè)面上各設(shè)有兩個(gè)定位銷釘，在定位銷釘所在兩側(cè)面之間的一側(cè)面上設(shè)有連接器插頭，所述快換組件包括電池托架、鎖止單元和連接器插座，所述電池托架上設(shè)有若干個(gè)電池工位，在每個(gè)電池工位上設(shè)有兩個(gè)鎖止單元和一個(gè)連接器插座，每個(gè)電池工位內(nèi)放置一個(gè)充電電池，充電電池中每個(gè)所述側(cè)面上的兩個(gè)定位銷釘卡設(shè)于一個(gè)鎖止單元內(nèi)，充電電池上的連接器插頭與對(duì)應(yīng)的連接器插座相互插接。

進(jìn)一步地，所述鎖止單元包括支撐座、鎖塊、驅(qū)動(dòng)板和拉簧，所述支撐座上設(shè)有兩個(gè)鎖止槽，兩個(gè)鎖塊插接在兩鎖止槽內(nèi)，驅(qū)動(dòng)板滑動(dòng)連接在支撐座上，在驅(qū)動(dòng)板上設(shè)有兩個(gè)傾斜布置的驅(qū)動(dòng)槽，鎖塊的底端支撐在驅(qū)動(dòng)槽上，滑動(dòng)驅(qū)動(dòng)板，驅(qū)動(dòng)板驅(qū)動(dòng)鎖塊在鎖止槽內(nèi)伸出或縮回，并對(duì)應(yīng)將鎖止槽閉合和打開(kāi)，拉簧的一端與驅(qū)動(dòng)板固定連接，另一端與電池托架固定連接，所述充電電池中定位銷釘置于鎖止槽內(nèi)。

進(jìn)一步地，所述鎖止槽為具有水平部和豎直部的直角槽結(jié)構(gòu)，鎖止槽中的豎直部位開(kāi)放式的敞口結(jié)構(gòu)，鎖塊豎直插接在鎖止槽的水平部上。

進(jìn)一步地，所述鎖塊的底面為斜面結(jié)構(gòu)，斜面的傾斜角度與驅(qū)動(dòng)槽的傾斜角度相同。

進(jìn)一步地，所述驅(qū)動(dòng)板為矩形板狀結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)板水平滑動(dòng)插接在支撐座上，在驅(qū)動(dòng)板的兩端固定有連接頭和拉手，拉簧與連接頭相連。

進(jìn)一步地，所述支撐座上設(shè)有用于插接驅(qū)動(dòng)板的滑槽，在滑槽上固定有用于將滑槽封閉的蓋板。

進(jìn)一步地，所述電池托架通過(guò)型材焊接而成，在電池托架上設(shè)有若干個(gè)矩形狀的電池槽，每個(gè)電池槽形成一個(gè)電池工位。

進(jìn)一步地，所述充電電池中定位銷釘所在的側(cè)面上設(shè)有直角形結(jié)構(gòu)的搬運(yùn)扣。

進(jìn)一步地，所述電池托架中一個(gè)電池工位內(nèi)充電電池中搬運(yùn)扣內(nèi)插接有機(jī)械臂。

進(jìn)一步地，所述機(jī)械臂上設(shè)有用于卡設(shè)搬運(yùn)扣的限位凹槽。

本發(fā)明具有如下有益效果：

1)本發(fā)明結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，便于應(yīng)用其他符合標(biāo)準(zhǔn)的電池包，自帶鎖止單元，便于安裝固定電池包，匹配換電連接器，實(shí)現(xiàn)快速換電及充電，結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，可滿足電池包反復(fù)裝拆。

2)鎖止單元操作方便，充電電池拆裝頻繁，本發(fā)明鎖止機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，避免拆裝繁瑣，提高換電效率，實(shí)用便捷。

3)機(jī)械臂從車載電池托架上取出待充電電池包，隨后放入電池周轉(zhuǎn)架，結(jié)構(gòu)合理，可滿足承載電池需求，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，適用性廣。

附圖說(shuō)明：

圖1和圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)圖。