[發明專利]一種充電電池的快換組件

在審

• 申請號: 202010582469.6
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111599962A
• 公開（公告）日: 2020-08-28
• 發明（設計）人: 賈圣超;竇本崗;范鵬飛
• 申請（專利權）人: 中科衛藍新能源汽車科技(江蘇)有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;B60L53/80
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 賀翔

1.一種充電電池的快換組件，所述充電電池中兩平行的側面上各設有兩個定位銷釘(311)，在定位銷釘(311)所在兩側面之間的一側面上設有連接器插頭(313)，其特征在于：所述快換組件包括電池托架(41)、鎖止單元(51)和連接器插座(61)，所述電池托架(41)上設有若干個電池工位(411)，在每個電池工位(411)上設有兩個鎖止單元(51)和一個連接器插座(61)，每個電池工位(411)內放置一個充電電池，充電電池(31)中每個所述側面上的兩個定位銷釘(311)卡設于一個鎖止單元(51)內，充電電池(31)上的連接器插頭(313)與對應的連接器插座(61)相互插接。

2.如權利要求1所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述鎖止單元(51)包括支撐座(511)、鎖塊(512)、驅動板(513)和拉簧(514)，所述支撐座(511)上設有兩個鎖止槽(5111)，兩個鎖塊(512)插接在兩鎖止槽(5111)內，驅動板(513)滑動連接在支撐座(511)上，在驅動板(513)上設有兩個傾斜布置的驅動槽(5131)，鎖塊(512)的底端支撐在驅動槽(5131)上，滑動驅動板(513)，驅動板(513)驅動鎖塊(512)在鎖止槽(5111)內伸出或縮回，并對應將鎖止槽(5111)閉合和打開，拉簧(514)的一端與驅動板(513)固定連接，另一端與電池托架(41)固定連接，所述充電電池中定位銷釘(311)置于鎖止槽(5111)內。

3.如權利要求2所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述鎖止槽(5111)為具有水平部和豎直部的直角槽結構，鎖止槽(5111)中的豎直部位開放式的敞口結構，鎖塊(512)豎直插接在鎖止槽(5111)的水平部上。

4.如權利要求2所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述鎖塊(512)的底面為斜面結構，斜面的傾斜角度與驅動槽(5131)的傾斜角度相同。

5.如權利要求2所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述驅動板(513)為矩形板狀結構，驅動板(513)水平滑動插接在支撐座(511)上，在驅動板(513)的兩端固定有連接頭(5134)和拉手(5135)，拉簧(514)與連接頭(5134)相連。

6.如權利要求2所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述支撐座(511)上設有用于插接驅動板(513)的滑槽，在滑槽上固定有用于將滑槽封閉的蓋板(5113)。

7.如權利要求1所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述電池托架(41)通過型材焊接而成，在電池托架(41)上設有若干個矩形狀的電池槽，每個電池槽形成一個電池工位(411)。

8.如權利要求1所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述充電電池(31)中定位銷釘(311)所在的側面上設有直角形結構的搬運扣(312)。

9.如權利要求8所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述電池托架(41)中一個電池工位(411)內充電電池(31)中搬運扣(312)內插接有機械臂。

10.如權利要求9所述的充電電池的快換組件，其特征在于：所述機械臂上設有用于卡設搬運扣(312)的限位凹槽(120)。