[發(fā)明專(zhuān)利]一種步履式打樁機(jī)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010582401.8
• 申請(qǐng)日: 2020-06-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN111663530A
• 公開(kāi)（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳寶山;龔秀剛;姚國(guó)良;陶雷
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海工程機(jī)械廠有限公司;上海寶山液壓油缸有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E02D7/14
• 分類(lèi)號(hào): E02D7/14;E02D7/16;E02D13/04
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

一種步履式打樁機(jī)，包括主平臺(tái)、步履架、塔架、斜支撐、起吊架、頂升機(jī)構(gòu)、起吊繩，塔架位于主平臺(tái)正前方；上部塔架和底部塔架均為矩形截面的桁架式結(jié)構(gòu)；底部塔架通過(guò)伸出節(jié)叉樞軸安裝于主平臺(tái)前端的節(jié)叉座后鎖定，其下伸出法蘭在塔架完成豎直起架后與主平臺(tái)的對(duì)接法蘭對(duì)接固裝；主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、吊樁卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)沿臺(tái)架體前后方向設(shè)置；踏板沿臺(tái)架體外緣布置；起吊架為A字形結(jié)構(gòu)體，其上端連接起吊繩、下端分別樞軸安裝于臺(tái)架體上予以鎖定；斜支撐左右斜向布置于塔架與主平臺(tái)之間；頂升機(jī)構(gòu)位于主平臺(tái)和步履架之間。本發(fā)明采用桁架式塔架，具有風(fēng)穿透性好、自重輕、強(qiáng)度高和接地比壓小等特點(diǎn)，確保施工安全和方便維護(hù)保養(yǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及建筑機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種步履式打樁機(jī)。

背景技術(shù)

由于打樁機(jī)具有穩(wěn)定性好、錘擊落點(diǎn)準(zhǔn)確、可調(diào)整垂直度，機(jī)動(dòng)靈活性和工作效率高等特點(diǎn)，其作用是樁錘和樁的導(dǎo)向、吊樁就位、固定樁的打設(shè)位置和承受樁錘和樁的重量。打樁機(jī)作為筒式柴油錘、液壓打樁錘、鉆孔機(jī)和長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)等作業(yè)裝置的工作母機(jī)進(jìn)行樁基礎(chǔ)工程施工，廣泛運(yùn)用于城市地鐵、高架道路、橋梁、工業(yè)和民用高層建筑的基礎(chǔ)施工作業(yè)。現(xiàn)有技術(shù)中打樁機(jī)一般采用筒體式立柱，具有較大強(qiáng)度和剛度，但由于自重大、迎風(fēng)面大，造成打樁機(jī)整機(jī)重量配備大、移動(dòng)轉(zhuǎn)場(chǎng)困難，特別在沿海地區(qū)使用該打樁機(jī)時(shí)存在較大的安全隱患，對(duì)打樁機(jī)的作業(yè)穩(wěn)定性影響較大。因此，需要對(duì)打樁機(jī)的立柱結(jié)構(gòu)進(jìn)行有效改進(jìn)，在保證立柱強(qiáng)度和剛度的前提下，盡可能減少立柱的自重和迎風(fēng)面積，適應(yīng)沿海地區(qū)的樁基礎(chǔ)施工。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺點(diǎn)，提供一種塔架風(fēng)穿透性好、自重輕和安全可靠的步履式打樁機(jī)，具有整機(jī)接地比壓小、塔架強(qiáng)度高、塔架垂直度可調(diào)、作業(yè)穩(wěn)定和安全可靠等特點(diǎn)，滿(mǎn)足打樁機(jī)轉(zhuǎn)場(chǎng)運(yùn)輸要求，方便施工人員拆卸組裝、調(diào)試施工和維護(hù)保養(yǎng)，適應(yīng)多功能作業(yè)需要，有效降低施工費(fèi)用和提高作業(yè)效率。

為達(dá)到以上目的，本發(fā)明所采用的解決方案是：

一種步履式打樁機(jī)，包括主平臺(tái)、步履架、塔架、斜支撐、起吊架、頂升機(jī)構(gòu)、起吊繩，其中：

主平臺(tái)包括具有塔架安裝區(qū)、起吊架支座的臺(tái)架體、主卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、二個(gè)吊樁卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、二個(gè)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、液壓電氣控制系統(tǒng)、位于臺(tái)架體前側(cè)的二個(gè)底部滑輪架和中心滑輪架、沿臺(tái)架體外側(cè)布置的多個(gè)踏板、位于臺(tái)架體后端部的配重；塔架安裝區(qū)包括二個(gè)節(jié)叉座和二個(gè)對(duì)接法蘭；

步履架包括左步履架、右步履架、前步履架、后步履架；

塔架包括上部塔架、底部塔架、位于塔架頂端的頂部滑輪架、位于塔架中部的二個(gè)中部滑輪架以及導(dǎo)軌；其中，上部塔架包括四個(gè)第一主弦桿、位于其正面的多個(gè)第一隔板、位于其左、右和背面的多個(gè)第一橫腹桿和第一斜腹桿，底部塔架包括四個(gè)第二主弦桿、位于其正面的多個(gè)第二隔板、位于其左、右和背面的多個(gè)第二腹桿和第二斜腹桿；導(dǎo)軌包括具有二個(gè)上導(dǎo)管、多個(gè)上隔板的上部導(dǎo)軌和具有二個(gè)下導(dǎo)管、多個(gè)下隔板的下部導(dǎo)軌；

起吊架包括具有桿端耳板的左桿體和右桿體、具有多個(gè)擋圈的橫桿體；

頂升機(jī)構(gòu)包括二組左頂升油缸、二組右頂升油缸、二組前頂升油缸、二組后頂升油缸；

其特征在于：