[發明專利]一種建筑工程用環保手推車

有效

• 申請號: 202010581618.7
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111661118B
• 公開（公告）日: 2021-05-25
• 發明（設計）人: 梁遠笑
• 申請（專利權）人: 廣州形銀科技有限公司
• 主分類號: B62B1/14
• 分類號: B62B1/14;B62B5/00;B62B1/00
• 代理公司: 北京廣技專利代理事務所(特殊普通合伙) 11842
• 代理人: 崔征

1.一種建筑工程用環保手推車，包括車廂（1）、側柱（2）、車架（4）和行走輪（6），其特征在于：所述車架（4）的頂端鉸接有車廂（1），所述車廂（1）內部兩端的底部均固定連接有第二卡塊（9），且第二卡塊（9）的頂部固定連接有過濾板（7），所述過濾板（7）頂部的兩端均固定連接有把手（8），所述車架（4）底部的兩端均固定連接有行走輪（6），所述車架（4）底部的一側設置有支撐結構（5），所述車架（4）頂部的兩端均固定連接有側柱（2），且側柱（2）的一端均設置有固定結構（3），所述固定結構（3）包括有安裝塊（301）、第一卡塊（302）、預留孔（303）、固定柱（304）、固定塊（305）和卡槽（306），所述固定塊（305）均鉸接在側柱（2）的一端，所述固定塊（305）一側的內部均設置有預留孔（303），且預留孔（303）的內部均活動連接有固定柱（304），所述固定柱（304）的一端均設置有第一卡塊（302），所述固定柱（304）的一端均固定連接有安裝塊（301），且安裝塊（301）的內部均設置有卡槽（306）；

第二卡塊（9）的頂部固定連接有過濾板（7），用于實現對液體垃圾與固體垃圾的過濾分離，且在過濾分離之前還包括：

所述過濾板（7）內置有過濾網、第一壓力傳感器、第二壓力傳感器、控制器，其中第一壓力傳感器設置在第一層過濾網上，第二壓力傳感器設置在第二層過濾網上；

清洗裝置置于所述過濾板（7）外部；

第一、第二錯漏報警系統設置在環保手推車的外表面；

其中，所述控制器與壓力傳感器、錯漏報警系統、分離器、清洗裝置連接；

基于第一壓力傳感器，獲取所述固體垃圾經過所述過濾板（17）中第一層過濾網所能接收固體垃圾的第一壓力值；

基于所述第一層過濾網的第一壓力值，檢測所述過濾板（17）是否發生錯漏，其檢測步驟包括：

向環保手推車提供外接電源，并打開支撐墊（502），對車廂（1）進行支撐；

同時，啟動垃圾收集程序，當所述液體垃圾與固體垃圾經過所述過濾板（7）時，通過控制器獲取停留在所述第一層過濾網上的固體垃圾的第二壓力值；

基于所述第一層過濾網的第二壓力值，與所述第一壓力值進行比較；

若所述第一層過濾網的第二壓力值小于第一壓力值，將液體垃圾收集到所述車廂（1）的底端；

否則，啟動第一錯漏報警系統進行報警，同時，基于第二壓力傳感器，獲取所述固體垃圾中的錯漏固體顆粒在第二層過濾網的第三壓力值；

將第三壓力值與基于所述第二層過濾網的預設壓力值進行比較；

基于比較結果，若所述第二層過濾網的第三壓力值小于所述預設壓力值，繼續將液體垃圾收集到所述車廂（1）的底端；

若所述第二層過濾網的第三壓力值大于或等于所述預設壓力值，啟動第二錯漏報警系統；

基于第二錯漏報警信息，判定所述過濾板（17）堵塞，并基于控制器啟動所述清洗裝置對所述過濾板進行清洗。

2.根據權利要求1所述的一種建筑工程用環保手推車，其特征在于：所述第一卡塊（302）的外徑小于卡槽（306）的內徑，所述第一卡塊（302）與卡槽（306）之間構成卡合結構。

3.根據權利要求1所述的一種建筑工程用環保手推車，其特征在于：所述固定塊（305）的一側鉸接在側柱（2）上，所述側柱（2）與固定塊（305）之間構成旋轉結構。

4.根據權利要求1所述的一種建筑工程用環保手推車，其特征在于：所述支撐結構（5）包括有提手（501）、支撐柱（503）、支撐墊（502）和復位彈簧（504），所述支撐墊（502）鉸接在車架（4）底端一側的兩端，所述支撐墊（502）的底端均固定連接有支撐柱（503），所述支撐墊（502）的一側固定連接有提手（501），所述支撐墊（502）的另一側均固定連接有復位彈簧（504）。

5.根據權利要求4所述的一種建筑工程用環保手推車，其特征在于：所述復位彈簧（504）的一端與車架（4）的底端固定連接，所述復位彈簧（504）與支撐墊（502）之間構成收縮結構。