[發明專利]雙腔化油器調整裝置、雙腔化油器調整設備及其調整方法

有效

• 申請號: 202010580944.6
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111677601B
• 公開（公告）日: 2022-04-22
• 發明（設計）人: 曹傳生
• 申請（專利權）人: 湛江德利車輛部件有限公司
• 主分類號: F02M19/01
• 分類號: F02M19/01
• 代理公司: 廣州新諾專利商標事務所有限公司 44100
• 代理人: 吳澤燊

1.一種雙腔化油器調整裝置，用于調整雙腔化油器的怠速工況點，其特征在于，包括調整本體，所述調整本體上設有用于連接雙腔化油器的第一安裝部、用于連接抽真空裝置的第二安裝部,所述調整本體上還設有氣流通道組，所述氣流通道組包括兩個互相獨立的氣流通道，兩個所述氣流通道用于與雙腔化油器的腔體一一對應連接；所述氣流通道包括用于連接雙腔化油器的腔體的進氣端和用于連接抽真空裝置的出氣端，所述進氣端位于所述第一安裝部上，所述出氣端位于所述第二安裝部上。

2.根據權利要求1所述的雙腔化油器調整裝置，其特征在于，所述調整本體上設有至少兩組所述氣流通道組。

3.一種雙腔化油器調整設備，包括權利要求1或2所述的雙腔化油器調整裝置，還包括抽真空裝置，其特征在于，所述抽真空裝置包括安裝板、兩個進氣管道；所述安裝板上設有供所述進氣管道穿過的兩個安裝孔，所述兩個安裝孔與所述進氣管道一一對應連接；所述第二安裝部覆蓋在所述安裝板上，所述第二安裝部與所述安裝板密封連接；所述進氣管道與所述氣流通道的出氣端一一對應連接，所述進氣管道的外側和/或端部與所述安裝孔密封連接。

4.根據權利要求3所述的雙腔化油器調整設備，其特征在于，所述氣流通道的直徑大于所述安裝孔的孔徑。

5.根據權利要求3所述的雙腔化油器調整設備，其特征在于，所述抽真空裝置還包括真空泵、連接在所述真空泵上的兩個音速噴嘴，所述兩個音速噴嘴與兩個所述進氣管道一一對應連接；兩個所述進氣管道上分別設有第一測量管連接孔和第二測量管連接孔。

6.根據權利要求5所述的雙腔化油器調整設備，其特征在于，兩個所述進氣管道均設有折彎段，所述第一測量管連接孔和第二測量管連接孔設置均設置在所述折彎段上。

7.根據權利要求6所述的雙腔化油器調整設備，其特征在于，還包括固定座，所述安裝板、所述進氣管道、所述真空泵均與所述固定座固定連接；所述固定座上還設有兩個用于固定所述兩個音速噴嘴的固定體，兩個所述固定體與所述兩個音速噴嘴一一對應連接，兩個所述固定體到所述安裝板的距離相等。

8.一種雙腔化油器調整方法，基于權利要求3至7任意一項所述的雙腔化油器調整設備，其特征在于，包括以下步驟：

在所述雙腔化油器調整設備上安裝標準雙腔化油器；

調整并固定標準雙腔化油器的節氣門軸，使標準雙腔化油器的兩個節氣門片達到并保持在預設開度范圍；

測量并獲取雙腔化油器的第一腔體的第一負壓值，測量并獲取雙腔化油器的第二腔體的第二負壓值；

將標準雙腔化油器更換為待調整的雙腔化油器；

調整并固定待調整的雙腔化油器的節氣門軸，使待調整的雙腔化油器的兩個節氣門片達到并保持在所述預設開度范圍；

將所述待調整的雙腔化油器的第一腔的負壓值調整至第一負壓范圍，所述第一負壓范圍根據所述第一負壓值確定；

將所述待調整的雙腔化油器的第二腔的負壓值調整至第二負壓范圍，所述第二負壓范圍根據所述第二負壓值確定。

9.根據權利要求8所述的雙腔化油器調整方法，其特征在于，所述調整并固定標準雙腔化油器的節氣門軸步驟和/或所述調整并固定待調整的雙腔化油器的節氣門軸步驟，還包括，測量第一節氣門和/或第二節氣門在預設時間內的氣流量。

10.根據權利要求8所述的雙腔化油器調整方法，其特征在于，在所述調整并固定標準雙腔化油器的節氣門軸步驟前，調整所述進氣管道內的真空度至預設真空度范圍。