[發明專利]基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置及控制方法

在審

• 申請號: 202010580010.2
• 申請日: 2020-06-23
• 公開（公告）號: CN111895980A
• 公開（公告）日: 2020-11-06
• 發明（設計）人: 武瑞宏;許雙安;何金學;周東衛;王建紅;湯偉堯
• 申請（專利權）人: 中鐵第一勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: G01C15/00
• 分類號: G01C15/00;G01S19/14;G01S19/33;G01D21/02;H02J7/35
• 代理公司: 西安新思維專利商標事務所有限公司 61114
• 代理人: 李罡

1.基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置，其特征在于：

所述裝置包括混凝土底座（1）和其上方豎直的主墩（3），主墩（3）底部設置有底板并通過膨脹螺栓（5）與混凝土底座（1）形成可拆卸的連接；

主墩（3）頂部設置有強制對中基座（12），強制對中基座（12）頂面設置有用于安裝棱鏡（8）、GNSS天線（9）或全站儀（10）的連接件（11）。

2.根據權利要求1所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置，其特征在于：

混凝土底座（1）表面設置有水準控制點（2）。

3.根據權利要求2所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置，其特征在于：

主墩（3）外設置有太陽能電池板（6）和蓄電池箱（7），太陽能電池板（6）接入蓄電池箱（7），為GNSS天線（9）或全站儀（10）提供電能。

4.根據權利要求3所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置，其特征在于：

主墩（3）為中空墩，內部空間配置有：

用于配備唯一設備標識符的RFID設備，當GNSS接收機連接時，將唯一設備標識符發送至服務器；

用于與服務器之間傳遞數據的通訊設備；

用于獲得觀測數據的GNSS接收機，通過其通訊模塊向CORS數據處理中心發送實時GNSS觀測值。

5.根據權利要求4所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置，其特征在于：

所述設備預設有太陽能電池板接口、通訊模塊接口、深層位移傳感器接口、雨量計接口、視覺傳感器接口、氣壓計接口以及溫度計接口；

各接口位于GNSS接收機，并預留RS485接口2個。

6.根據權利要求5所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置的控制方法，其特征在于：

在鐵路既有線的帶狀線性區域，建立基于北斗/GNSS帶狀稀疏連續觀測控制網，基于一體化的鐵路控制測量控制點裝置控制測量作業。

7.根據權利要求6所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置的控制方法，其特征在于：

鐵路控制測量控制點裝置配置棱鏡或者全站儀時，該裝置作為平面控制基準；在利用棱鏡作為反射物進行測距時，棱鏡接收全站儀發出的光信號，并將其反射回去；全站儀發出光信號，并接收從棱鏡反射回來的光信號，計算光信號的相位移，從而間接求得光通過的時間，最后測出全站儀到反射棱鏡的距離。

8.根據權利要求6所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置的控制方法，其特征在于：

鐵路控制測量控制點裝置作為高程基準使用，通過混凝土底座上的水準控制點完成控制測量，水準控制點的高程信息在解算后，結合現場量測天線高和天線相位中心相對參考點模型即可改正得到水準控制點的位置，再通過似大地水準面精化模型得到正常高即可作為水準測量參考點。

9.根據權利要求6所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置的控制方法，其特征在于：

雨量計通過雨量計接口接入鐵路控制測量控制點裝置，雨量計經線纜將雨量計數據匯總后由GNSS接收機統一接收、處理和轉發，通過容柵位移傳感器檢測降雨量，把降雨量轉變成數字電信號在經過數據處理器，按相應時間存儲降雨量。

10.根據權利要求6所述的基于北斗GNSS的鐵路控制測量控制點裝置的控制方法，其特征在于：

視覺傳感器通過視覺傳感器接入鐵路控制測量控制點裝置，用于現場視覺數據的采集。