[發(fā)明專利]一種飛機客艙模擬日光照明的方法及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010579147.6 | 申請日: | 2020-06-23 |
| 公開(公告)號: | CN111654941B | 公開(公告)日: | 2022-04-26 |
| 發(fā)明(設計)人: | 章夫正 | 申請(專利權)人: | 濱州學院 |
| 主分類號: | H05B45/30 | 分類號: | H05B45/30;H05B45/10;H05B45/20 |
| 代理公司: | 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221 | 代理人: | 李圣梅 |
| 地址: | 256600 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 飛機 客艙 模擬 日光 照明 方法 系統(tǒng) | ||
本公開提供了一種飛機客艙模擬日光照明的方法及系統(tǒng),包括:對日光進行實時測量,獲取日光的色度參數(shù);建立控制信號樣本;根據(jù)色度學原理獲取四個LED通道的所對應的亮度系數(shù);基于控制信號樣本和亮度系數(shù)建立定標數(shù)據(jù);由日光的色度參數(shù)以及各通道LED在最大控制信號值處的絕對三刺激值計算歸一化亮度匹配系數(shù);利用建立的定標數(shù)據(jù)和歸一化亮度匹配系數(shù)通過三次樣條插值計算的方法計算各通道LED的控制信號值;根據(jù)各通道LED的控制信號值,控制調節(jié)待調四通道LED燈的發(fā)光,使得其完成模擬日光照明;可以為飛機客艙照明系統(tǒng)的研發(fā)生產及航空公司在役飛機客艙照明系統(tǒng)的升級改造提供技術支持。
技術領域
本公開涉及一種飛機客艙模擬日光照明的方法及系統(tǒng)。
背景技術
近年來,隨著經濟的不斷發(fā)展,民航運輸業(yè)迎來了前所未有的發(fā)展機遇,民航市場的競爭也愈演愈烈。為了擴大市場占有率和提高品牌影響力,全球各大飛機制造商和航空公司在改善旅客的乘坐體驗和舒適性方面使盡了渾身解數(shù)。
作為乘載旅客的飛機客艙,是一種與外界隔離的密閉空間,即氣密座艙,其設計及環(huán)境直接影響著旅客的乘坐體驗和舒適性。對此,一些新機型的研發(fā)制造和現(xiàn)有飛機的升級改造均嘗試在客艙配置情景照明系統(tǒng)來提升旅客的乘坐體驗和舒適性。現(xiàn)有的客艙情景照明系統(tǒng)大多是利用四通道LED光源針對不同的飛行時間段提供不同的照明光模式,以營造相應的氛圍,如登機模式、用餐模式、娛樂模式等。然而,這些模式為預存儲的光環(huán)境,數(shù)量有限且并未充分發(fā)揮LED光源光色可調的優(yōu)勢。更重要的是,自然日光作為人們最為熟悉和適應的照明光源,對控制人的生理節(jié)律具有重要的作用,故飛機客艙若能夠隨日光的變化實時地模擬日光照明將有助于維持旅客的生理節(jié)律,提升旅客的乘坐體驗和幸福感。此外,現(xiàn)有的針對四通道LED光源的調光方法往往未考慮通道的階調響應特性,直接利用控制信號進行調光計算,調光精度不高,而且調光過程中需要利用最優(yōu)化算法進行求解計算,調光復雜,難以獲得解析解。
發(fā)明內容
為了解決上述技術問題,本公開提供了一種在飛機客艙模擬日光照明的方法及系統(tǒng),能夠隨飛行時日光的變化實時地在模擬日光進行客艙照明,對維持旅客的生理節(jié)律具有重要的作用。
第一方面,本公開提供了一種飛機客艙模擬日光照明的方法,步驟包括:
對日光進行實時測量,獲取日光的色度參數(shù);
在四通道LED光源控制信號范圍內進行采樣,建立控制信號樣本;獲取四個LED通道的所對應的亮度系數(shù);基于控制信號樣本和亮度系數(shù)建立定標數(shù)據(jù);
由日光的色度參數(shù)以及各通道LED在最大控制信號值處的絕對三刺激值計算歸一化亮度匹配系數(shù);
利用建立的定標數(shù)據(jù)和歸一化亮度匹配系數(shù)通過三次樣條插值計算的方法計算各通道LED的控制信號值;
根據(jù)各通道LED的控制信號值,控制調節(jié)待調四通道LED燈的發(fā)光,使得其完成模擬日光照明。
第二方面,本公開還提供了一種飛機客艙模擬日光照明的系統(tǒng),包括:
日光采集模塊,被配置為:對日光進行實時測量,獲取日光的色度參數(shù);
定標模塊,被配置為:在四通道LED光源控制信號范圍內進行采樣,建立控制信號樣本;獲取四個LED通道的所對應的亮度系數(shù);基于控制信號樣本和亮度系數(shù)建立定標數(shù)據(jù);
亮度匹配系數(shù)模塊,被配置為:由日光的色度參數(shù)以及各通道LED在最大控制信號值處的絕對三刺激值計算歸一化亮度匹配系數(shù);
控制信號獲取模塊,被配置為:利用建立的定標數(shù)據(jù)和歸一化亮度匹配系數(shù)通過三次樣條插值計算的方法計算各通道LED的控制信號值;
照明模塊,被配置為:根據(jù)各通道LED的控制信號值,控制調節(jié)待調四通道LED燈的發(fā)光,使得其完成模擬日光照明。
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