[發明專利]一種48V混和動力系統臺架測試方法、裝置及存儲介質有效
| 申請號： | 202010578648.2 | 申請日： | 2020-06-23 |
| 公開（公告）號： | CN111855227B | 公開（公告）日： | 2022-10-04 |
| 發明（設計）人： | 譚善文;何道明;潘永亮;姚克甫;趙明祥;蔣一丹;鄧發平 | 申請（專利權）人： | 東風柳州汽車有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/007 | 分類號： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 廣州三環專利商標代理有限公司 44202 | 代理人： | 郭浩輝;麥小嬋 |
| 地址： | 545005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 48 混和 動力 系統 臺架 測試 方法 裝置 存儲 介質 | ||
1.一種48V混和動力系統臺架測試方法，其特征在于，包括：
分別初始化臺架控制單元、控制裝置、電源裝置、測功機、BSG電機、空調加載裝置與發動機，并進行電機預充電；
根據所述控制裝置接收到的控制指令，所述BSG電機位于所述發動機的前端，通過皮帶傳動的方式驅動所述發動機運轉；
根據所述測功機的運行信息，生成對應的運行數據，所述運行數據包括轉速數據與扭矩數據；
所述控制裝置根據所述運行數據，對應控制所述BSG電機進入相應的助力模式、能量回收模式或發電模式，供所述電源裝置根據所述助力模式、所述能量回收模式或所述發電模式切換至對應的工作狀態；所述電源裝置為雙向電源，有兩路獨立輸出，一路輸出與所述控制裝置連接，另一路輸出與所述BSG電機連接；所述工作狀態包括供電狀態與蓄電狀態；
當所述臺架控制單元接收到空調啟動信號時，所述控制裝置控制所述空調加載裝置加入運行，并根據接收到的所述空調加載裝置加入運行后的所述測功機的運行信息，生成對應的工況數據，所述工況數據包括發電量數據與耗電量數據；
接收所述運行數據與所述工況數據，并分別根據所述運行數據與所述工況數據擬合相應的性能曲線。
2.一種48V混和動力系統臺架測試裝置，所述48V混和動力系統包括測功機、BSG電機、空調加載裝置與發動機，其特征在于，所述測試裝置包括電源裝置、控制裝置與臺架控制單元；
所述電源裝置為雙向電源；
所述控制裝置分別與所述電源裝置、所述臺架控制單元、所述BSG電機連接；
所述測功機，其第一端口與所述臺架控制單元連接，第二端口與所述發動機連接，且所述測功機用于實時監測所述發動機的運行狀態，以生成對應的運行數據與工況數據；
所述BSG電機，其第一端口與所述發動機連接，所述BSG電機的第二端口與所述電源裝置連接，所述BSG電機的第三端口與所述控制裝置連接，且所述BSG電機用于根據所述控制裝置的指令對所述發動機進行實時控制；
所述空調加載裝置與所述發動機連接；
所述控制裝置，被配置為：
根據所述臺架控制單元的初始化指令，初始化所述電源裝置、所述測功機、所述BSG電機、所述空調加載裝置與所述發動機，并進行電機預充電；
接收所述臺架控制單元發送的控制指令，控制所述BSG電機驅動所述發動機運轉；
根據所述測功機的運行信息，生成對應的運行數據；
根據所述運行數據，對應控制所述BSG電機進入相應的助力模式、能量回收模式或發電模式，供所述雙向電源根據所述助力模式、所述能量回收模式或所述發電模式切換至對應的工作狀態；
當所述臺架控制單元接收到空調啟動信號時，所述控制裝置控制所述空調加載裝置加入運行，并根據接收到的所述空調加載裝置加入運行后的所述測功機的運行信息，生成對應的工況數據；
接收所述運行數據與所述工況數據，分別根據所述運行數據與所述工況數據擬合相應的性能曲線，并將擬合后的性能曲線發送至所述臺架控制單元；
所述空調加載裝置包括繼電器，所述繼電器用于控制所述空調加載裝置的加入運行狀態；
所述BSG電機通過皮帶與所述發動機連接。
3.一種計算機可讀存儲介質，其特征在于，所述計算機可讀存儲介質包括存儲的計算機程序，其中，在所述計算機程序運行時控制所述計算機可讀存儲介質所在設備執行如權利要求1所述的48V混和動力系統臺架測試方法。
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